Noticias de productos / MTB: La Rocky Mountain Thunderbolt siempre ha sido una bicicleta de montaña extremadamente versátil. El nombre, que se traduce como "Blitz", difícilmente podría ser más apropiado, porque siempre fuiste rápido con el recorrido corto por completo. Sin embargo, el nombre no se acerca a revelar todo el potencial. El tradicional fabricante canadiense ha revisado el Thunderbolt para este año.
El nuevo Rocky Mountain Thunderbolt viene con un cuadro de carbono completamente nuevo que ahora también tiene unos milímetros más de recorrido disponible con 130 mm o 140 mm en la Edición BC. Hasta ahora, los fanáticos de la bicicleta tenían que contentarse con 120 mm. Además, se dice que la rigidez del marco se incrementó aún más, pero tampoco había nada de qué quejarse en términos de peso o rigidez en los modelos anteriores. El Thunderbolt ha conservado su geometría lúdica y su amplia gama de ajustes, y también sigue confiando en las ágiles ruedas de 27,5 pulgadas. El Thunderbolt se siente como en casa en escaladas técnicas, potente en terrenos difíciles y capaz de manejar cualquier situación en el camino.
Smoothlink es lo que Rocky Mountain llama la tecnología de suspensión utilizada en el Thunderbolt. Los desarrolladores han ajustado la curva de suspensión de tal manera que el soporte en el área central crítica debería haber permanecido igual a pesar del mayor recorrido del resorte. La promesa de cuerpo completo: más reservas, pero sin desfallecer y, por lo tanto, parecer lento. En los primeros milímetros, los chicos de Rocky también hablan de una mayor sensibilidad y unos mayores valores anti-sentadilla que en última instancia deberían garantizar una mejor eficiencia de pedaleo.
Al igual que con prácticamente todas las bicicletas, Rocky también le da a los amortiguadores del Thunderbolt un ajuste específico de tamaño, lo que garantiza que los ciclistas de todos los tamaños puedan disfrutar del equilibrio correcto de sensibilidad fina a los golpes y características de resorte progresivas. El equipo de desarrollo ajusta los amortiguadores en función de las pruebas de conducción y adapta cada ajuste al tamaño del cuadro respectivo.
El ajuste de la geometría RIDE también vuelve a estar a bordo. Esto permite un rápido ajuste fino de la geometría y la suspensión con un juego Allen. Nueve configuraciones son posibles con dos insertos de chips entrelazados. El sistema ya ha demostrado su eficacia en muchos otros modelos canadienses en los últimos años y logra el equilibrio entre robustez y flexibilidad. En la Thunderbolt, ahora se ha movido del cuadro al balancín, lo que permite una silueta más delgada y armoniosa de la bicicleta.
Edición Rocky Mountain Thunderbolt BC
BC significa Columbia Británica, un área con senderos difíciles y exigentes. En consecuencia, las ediciones BC de las bicicletas Rocky Mountain siempre están diseñadas para ser un poco más robustas y más orientadas a los senderos que sus contrapartes sin el sufijo. Los canadienses le han dado a su Thunderbolt BC 10 mm más de recorrido de resorte, manubrios más anchos, llantas gruesas, ruedas ultra rígidas y un chasis más potente. rocoso dice: "Con una amplia gama de configuraciones RIDE-9 para cualquier terreno que desee abordar, su naturaleza más agresiva es perfecta para andar en senderos durante todo el día".
En términos de geometría, han pasado muchas cosas: para mejorar el control y las capacidades de descenso, se ha aumentado el alcance, se ha aplanado significativamente el ángulo de dirección y se ha bajado la caja de pedalier. Las vainas se han alargado ligeramente para mejorar la capacidad de escalada. El ángulo del asiento moderadamente empinado debería coincidir con esto, lo que también debería optimizar el rendimiento de escalada.
Rocky Mountain Thunderbolt Carbon: modelos y precios
El nuevo Rocky Mountain Thunderbolt Carbon está disponible en cuatro configuraciones entre 3.600€ y 6.200€. Cada uno de estos viene en dos combinaciones de colores: negro frío/azul o rojo intenso/gris oscuro. Si prefieres hacer el trabajo tú mismo, también puedes comprar el juego de marcos, que solo está disponible para la Edición BC y cuesta 3.400 €. Además del cuadro en sí, el alcance de la entrega también incluye un amortiguador Fox Float DPS EVOL Factory.
Tenedor: Fox Flotador Performance Elite 140mm
Silenciar: Fox Float DPS EVOL Performance Élite
Conducir: Sram GX Águila
Impulsores: DT Swiss 350 / Stans Arco MK3
frenos: Guía Sram RS 180 / 180
Peso: 12,57 kg (talla L)
Precio: € 6.200
Tenedor: Fox 34 Flotador Rendimiento Elite 130mm
Silenciar: Fox Float DPS Evol Performance Élite
Conducir: Sram GX Águila
Impulsores: DT Swiss 370 / Stans Cresta MK3
frenos: ShimanoXT 180/180
Peso: 11,80 kg (talla L)
Precio: € 5.800
Tenedor: Fox 34 Flotador Rendimiento 130mm
Silenciar: Rendimiento de Fox Float DPS Evol
Conducir: Sram GX Águila
Impulsores: DT Swiss 370/Sun Helix TR25 SL
frenos: Sram Nivel TL 180 / 180
Peso: 12,26 kg (talla L)
Precio: € 4.800
Tenedor: RockShox Recon Oro Aire 130mm
Silenciar: RockShox Deluxe RT
Conducir: SRAM NX
Impulsores: Sram MTH 746 / Sun Helix TR25 SL
frenos: Ram Nivel 180 / 180
Peso: 12,34 kg (talla L)
Precio: € 3.600
Marco de peso y amortiguador: 2.300 g (talla M)
Protección de peso, guía de cadena y eje: 260 g
Peso kit cuadro completo: 2.560 g (talla M)
Precio: € 3.400
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