Mercado: El joven fabricante holandés Cortina retoma el aspecto clásico de la bicicleta holandesa y lo combina con funciones y diseños inteligentes e innovadores. Ya está lista una gran variedad de bicicletas de uso diario sólidas, elegantes y, al mismo tiempo, muy económicas con y sin motores eléctricos.
"Por supuesto que los tiras al canal" - pero no una Cortina
Los holandeses son mundialmente conocidos por su cultura ciclista, pero también tiene un lado oscuro. Como objeto de uso cotidiano, las "Fietsen", como se llama a las bicicletas en flamenco, son poco respetadas: chirriantes, sin luz y con "cubiertas de crema" quebradizas (las clásicas llantas blancas mate) son atormentadas sobre los adoquines, y cuando ya nada funciona, se aplica el título de aquel breve reportaje de Jacques Faizant: “Claro que los tiran al canal”.
Al mismo tiempo, la clásica bicicleta de turismo holandesa ha ganado muchos seguidores que adoran esa simplicidad y robustez que contrasta con el material de alta tecnología de los habitantes de la ciudad moderna, pero que es perfectamente adecuada para los paseos diarios. Manillar alto para una postura erguida, el ángulo plano del asiento que mantiene los pies seguros en el suelo cuando se detiene, protección total de la cadena que cuida los pantalones y la cadena, engranajes de buje con rueda libre y frenos de mano: esa es la bicicleta holandesa clásica, ¡y ups! ese es el modelo U1 del fabricante holandés Cortina.
La bicicleta holandesa se une a la conexión USB: carga el iPhone mientras conduces
En comparación con los gigantes de la industria, algunos de los cuales surgieron en el siglo anterior, Cortina es una empresa joven. Sin embargo, mientras que los grandes fabricantes holandeses se han alejado cada vez más de sus raíces, Cortina, fundada a mediados de los años noventa, se basó en formas probadas y características funcionales desde el principio. Por un lado, muy clásica, como muestra el modelo Soul -forma de cuadro tradicional, caja de cadena de tela y protección de faldón- o más moderna, totalmente declinada en la bicicleta de hombre Mozzo con su propia forma de cuadro, horquilla recta y buje de ocho velocidades con ruedas dentadas. cinturón.
Por cierto, por poco menos de 900 euros, este es el modelo no electrificado más caro de la compañía holandesa -como decía, con transmisión por correa- y también con una característica innovadora que muestra la progresividad del fabricante a pesar de todos los elementos retro: un cargador la batería alimentada por la dinamo de buje y el USB están ocultos en el vástago -Conexión; incluso puede cargar su teléfono inteligente mientras conduce.
Cortina: las bicicletas eléctricas se reducen agradablemente a lo esencial
¿Es eso lo que necesita el joven citadino contemporáneo? Bueno, tal vez más que tecnología de bicicleta sofisticada a la suspensión y frenos de disco, los cuales no son exactamente en el sentido de la tan citada desaceleración de la vida cotidiana, y ambos están notablemente ausentes en la Cortina. Lo que, por supuesto, no significa que no puedas ser rápido en una Cortina; los holandeses ofrecen una colección muy respetable de bicicletas eléctricas, nuevamente enfocadas en lo esencial en lugar de estar enamoradas de la tecnología.
Con un motor central en la parte delantera y una batería de portaequipajes, los modelos como el E-U1 solo ofrecen componentes aparentemente anticuados. Cuando lo piensas, ambos tienen mucho sentido si quieres mantener el aspecto y la forma del cuadro de las bicicletas tradicionales, y para el uso diario definitivamente se recomienda un motor compacto de rueda delantera. Las pendientes leves y los vientos en contra se vuelven menos exigentes, y eso es lo que buscan la mayoría de los ciclistas eléctricos. Por cierto, los precios interesantes también hablan por las E-Cortinas: Una bici eléctrica sólida de siete velocidades con batería de 340 Wh por menos de 1.300 euros, de un distribuidor especializado y no de una ferretería, es difícil de encontrar en otros lugares.
Ya sea bicicleta o pedelec: el uso diario tiene una alta prioridad con las bicicletas Cortina, y para muchas personas eso significa una gran capacidad de carga útil. En consecuencia, Cortina equipa varios modelos con un portaequipajes frontal grande: una solución estable que tiene la ventaja adicional de que siempre tiene la carga a la vista y lista para usar. El perchero es ideal para montar una caja de madera con aspecto vintage - o para uno de los numerosos bolsos y cestas que Cortina tiene en su amplia gama de complementos. Hay elegantes bolsos de hombro que se pueden sujetar al portabebés delantero con una correa especialmente diseñada, así como cestas de mimbre y, por supuesto, mochilas con un aspecto clásico y hermosos colores.
Hablando de colores: el regreso de Cortina a los orígenes de la cultura ciclista holandesa ciertamente no ha llevado al negro uniforme de tiempos pasados: varios modelos también están disponibles en colores frescos y modernos que destilan mucha clase. Si te gusta todo negro con la clásica capota color crema, por supuesto también encontrarás lo que buscas en la gama, y por poco dinero puedes conseguir una bicicleta que es tan hermosa que incluso después de muchos años de uso definitivamente no acabe en el canal.
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