Noticias de productos: Maxcycles, de la hermosa Münsterland, ha fabricado bicicletas finas e individuales para uso diario, viajes y excursiones de fin de semana durante más de 25 años. El extenso sistema modular no tiene paralelo en esta clase, al igual que los pesos extremadamente bajos de estas bicicletas.
Durante más de un cuarto de siglo, Maxcycles se ha asegurado de que la pequeña comunidad de Rosendahl en Münsterland tenga un lugar permanente en el atlas ciclista alemán. Aquí desde el primer día se siguió una filosofía clara: ruedas. 'Hecho en Alemania', por ciclistas para ciclistas. Además, no querían ofrecer bicicletas clásicas listas para usar, sino dar al cliente un amplio margen para la individualización; Después de todo, las exigencias de la propia bicicleta son casi tan individuales como las del propio ciclista: Maxcycles quería cumplir con este requisito.
A partir de esta idea, se desarrolló un sofisticado sistema modular a lo largo de los años, que ofrece innumerables opciones de configuración y todavía se usa en la actualidad. En el pasado, buscabas la bicicleta de tus sueños en el catálogo impreso, pero hoy la configuración también se puede configurar fácilmente. haga clic en la página de inicio – incluido el cálculo directo del precio. Un servicio que tiene poca competencia en el sector de las dos ruedas en esta medida.
En lo que respecta a las bicicletas en sí, la atención se centró desde el principio en bicicletas de uso diario, de ciudad y de turismo de alta calidad, también con un toque deportivo, pero siempre con el menor peso posible. Con la Monza, por ejemplo, tienes, según el equipamiento, una bicicleta totalmente apta para circular y para todos los días con un cuadro de aluminio por menos de 10 kg en el programa. Rara vez encuentras eso en estos días. Por cierto, los fanáticos de otros materiales del cuadro también obtienen el valor de su dinero: además de los modelos con cuadros de aluminio, también hay bicicletas con cuadros de acero e incluso de titanio.
La gama de modelos Maxcycles 2018
En este año modelo, Maxcycles ofrece un total de 21 modelos básicos; sin embargo, gracias a las variantes de equipamiento individuales, estos suman cientos de opciones de configuración diferentes. Por cierto: por supuesto, el auge de las bicicletas eléctricas tampoco pasó desapercibido para Maxcycles. Además de las cuatro bicicletas eléctricas dedicadas con motor central, muchas de las otras bicicletas también pueden equiparse con tracción trasera o delantera. También hay mucho para elegir cuando se trata de formas de cuadro: con cuadros de diamante y trapezoidales, bicicletas holandesas y cuadros paso a paso, todos los diseños comunes están representados.
Ya hemos hablado mucho de las opciones de configuración. Estos no solo se limitan a cambios o frenos, sino que también se pueden seleccionar accesorios como portaequipajes (¡hay cinco (!) opciones), puños, neumáticos o potencias según sus propios deseos. Si tiene algo más exótico, también encontrará lo que está buscando en Maxcycles: ya sean engranajes de piñón o ruedas de titanio con engranajes Rohloff, (casi) todo es realmente posible aquí. Hablando de todo lo posible: apenas hay límites para los deseos del cliente cuando se trata del color del marco gracias a nuestro propio taller de pintura.
Para que la elección sea lo más fácil posible para aquellos que no quieren profundizar demasiado en el tema de las bicicletas, también están disponibles paquetes de equipamiento listos para usar para todos los modelos, que valoran especialmente el alto confort o el bajo peso, para ejemplo.
Productos destacados Maxcycles 2018
Un verdadero punto culminante en la gama de modelos 2018 es el modelo Monza ya mencionado. Con su marco de aluminio extremadamente ligero, el paquete de equipamiento ligero SL pesa unos sensacionales 9,8 kg a pesar de estar totalmente equipado, incluyendo iluminación, guardabarros y portaequipajes. ¡Respeto! Sin embargo, a 2.549 €, también hace un agujero considerable en su billetera. La Town Lite 2 es mucho más económica con dinero de bolsillo - el precio de la rueda de aluminio de patas ligeras comienza en poco más de 1.000 € - por 1.500 € ya puedes conseguir frenos de disco hidráulicos y una palanca de cambios XT.
Los amigos de los materiales de marco clásicos también encontrarán un modelo adecuado en Steel Lite. Aunque el marco ensamblado es unos gramos más pesado que sus contrapartes de aluminio o titanio, aún es posible implementar estructuras en el rango de peso de 11 kg. Opcionalmente, Steel Lite también está disponible con un motor trasero de GoSwissDrive o un motor delantero de Ansmann.
Hablando de bicicletas eléctricas: con Elite Bosch y Twenty Nine Bosch, también hay dos modelos en la gama con un motor clásico montado en el centro. Con ambos, puede elegir entre el nuevo motor Active Line Plus o las variantes Performance o Performance CX, un poco más potentes. Las configuraciones con el nuevo Rohloff E-Shift son tan posibles aquí como variantes con cinturones de carbono.
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