Novedades de producto: Las e-bikes de Scott siempre han confiado en las tecnologías de los buques insignia de la marca sin motor y por ello no se pierden ninguna tendencia. También hay nuevos productos en la gama Scott e-bikes 2019 que tienen en cuenta todos los desarrollos importantes del mercado.
Nos gustó especialmente Strike eRide en la presentación de Scott E-Bikes 2019 en Mediadays en Serfaus-Fiss-Ladis. La bicicleta complementa la línea entre Genius eRide y Spark eRide. Ya hemos probado el Spark:
https://www.velomotion.de/2017/05/test-scott-e-spark-700-plus-tuned/
Con una transmisión Bosch CX totalmente integrada y una batería Intube, 140 milímetros de recorrido del resorte y una geometría equilibrada, se dice que el recién llegado de Scott combina la idoneidad para viajar del Spark con las cualidades de descenso del Genius. La variante fotografiada por nosotros probablemente costará alrededor de 6.000 euros. Viene con una horquilla Fox 34, una transmisión GX Eagle de 12 velocidades y frenos Shimano Zee con discos grandes.
El Scott Strike E-Ride seguramente será un éxito. Su posicionamiento y orientación como un todoterreno todo terreno hace que la bicicleta sea adecuada y útil para casi todos los ciclistas. Por supuesto, nuestro propio imán patentado para el sensor está instalado en la rueda trasera. Las propias cubiertas del motor y el conector de carga magnético también forman parte del juego.
Una plataforma completamente nueva en Scott E-Bikes 2019 es Axxis eRide. Con su geometría relajada, la bicicleta de trekking con doble suspensión está dirigida a los amantes de los recorridos largos. Gracias a los guardabarros y portaequipajes, así como a la iluminación bellamente integrada, no tienes que preocuparte por la lluvia o la oscuridad. Además de la suspensión total, los neumáticos voluminosos y antideslizantes también hacen que la bicicleta sea adecuada para carreteras en malas condiciones. No solo hay pistas de adoquines, sino también terreno fácil.
Para que también puedas marcar un ritmo decente en buenas carreteras, el chasis se pone en reposo con solo pulsar un botón, tal y como sabemos en las bicicletas de montaña. En el tubo inferior hay espacio para herramientas, bomba y portabidones. La combinación de portabultos y guardabarros no solo es muy práctica, sino que también está bellamente integrada. También hay un buen mix de componentes por 4.799 euros. Un sistema de cambios Sram NX de 12 velocidades, un freno Shimano de 4 pistones y una horquilla de suspensión neumática Suntour son más que buenos para viajar.
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