Prueba: El Klever X-Speed con su diseño de marco futurista realmente llama la atención. Equipado con Shimano XT de 11 velocidades, frenos Magura MT4 y otros futuros, como la pantalla LCD habilitada para Bluetooth con conectividad para teléfonos inteligentes, el Klever X-Speed fue probado alrededor de 1000 km por nuestro viajero de prueba de Velomotion, Stefan.
Una vez más tuve el placer de utilizar una S-Pedelec como sustitución de mi coche. En esta ocasión se puso a mi disposición el Klever X-Speed para convencerme de sus cualidades. No es una tarea fácil si se tiene en cuenta que me bajé del HNF-Nicolai XD2 Urban, en el que también hice casi 1000 km y quedé más que satisfecho.
https://www.velomotion.de/2018/05/test-hnf-nicolai-xd2-urban-s-pedelec-im-pendler-einsatz/
Lo primero que pensé cuando vi la Klever X-Speed fue: – ¡¿Qué tipo de cuadro es ese?! El aspecto del marco es extraordinario y se destaca de otros fabricantes. Que te guste o no es cuestión de gustos. En cualquier caso, me gusta mucho el marco extravagante. Solo la batería podría haber sido empaquetada un poco mejor para mi gusto. Esto afecta el aspecto futurista real del Klever X-Speed. Pero todos los cables y trenes se colocaron internamente. Y los guardabarros y portabolsas también encajan muy bien en el cuadro general. El hecho de que se monte una bocina en lugar de una campana me sorprendió al principio. Pero tiene sentido en el tráfico y las altas velocidades que son posibles con un S-Pedelec (en nuestro caso, 48 km/h reales).
Gracias a los frenos Magura MT4 combinados con los neumáticos Schwalbe Super Moto, siempre hay más que suficiente potencia de frenado y agarre incluso a estas altas velocidades. Y el cambio trasero XT de 11 velocidades con tecnología Shadow Plus no deja nada que desear de todos modos y tiene la marcha adecuada lista a cualquier velocidad.
Otras características especiales del Klever X-Speed son el sistema electrónico de alarma antirrobo que incluye bloqueo del motor trasero y la pantalla LCD habilitada para Bluetooth con conectividad para teléfonos inteligentes.
Klever X-Speed - impresión de conducción
La unidad de cubo Klever Biactron hace su trabajo de manera muy silenciosa y no se puede escuchar mientras se conduce. La potencia de este motor me sorprendió, ya que es un gran avance en comparación con la transmisión Bosch Performance Line Speed. El accionamiento de buje Klever Biactron alcanza una potencia nominal de 49 Nm y 600 W. Sin embargo, esto también se produce a expensas del alcance. A pesar de los 570 Wh en el tanque, solo fueron posibles unos 30 kilómetros al nivel más alto. A un nivel inferior, dependiendo del estilo de conducción, son posibles hasta 60 km. El Klever X-Speed pesa 26,9 kg y, gracias a una ayuda de empuje, se puede empujar fácilmente por pendientes pronunciadas. El peso máximo del sistema es de 158 kg.
Ahora, a los lados negativos de la Klever X-Speed, la horquilla de suspensión delantera desafortunadamente está un poco abrumada por la velocidad y el alto peso total. El rebote tampoco se pudo ajustar en nuestra bicicleta de prueba. Aquí podríamos haber deseado un producto de un fabricante conocido.
Al circular por adoquines o similares, se oía un ruido constante de guardabarros y cadena. Hubiera esperado más de una bicicleta de tan alta calidad.
La pantalla es muy fácil de quitar de su soporte. Lo que en realidad no es malo, pero sale con solo un pequeño toque, p. B. cuando vuelva a estacionarse en sótanos angostos, desde el soporte. Además, hubo un encuentro no intencional con un gato durante mis pruebas de manejo. Gracias a la Magura MT4, el gato sobrevivió, pero la carretera empapada de lluvia hizo el resto para catapultarme del sillín. Durante la caída, la pantalla también se soltó del soporte. Solo después de lo que pareció una eternidad pude encontrar la pantalla tres metros más allá en el prado junto a la carretera. Desafortunadamente, no hubiera sido posible continuar conduciendo con soporte sin una pantalla. Sería bueno que la pantalla tuviera una especie de bloqueo para que no se suelte accidentalmente del soporte.
Otro inconveniente es que la batería no se puede cargar inmediatamente después de un viaje intenso. Porque cuando la batería está "caliente", necesita bastante tiempo para enfriarse. La batería solo se puede cargar después de un tiempo de enfriamiento de aproximadamente 30 minutos. En mi caso no importó porque tenía varias horas hasta el siguiente viaje. Sin embargo, si solo ha planeado una breve escala en su recorrido, es molesto que la primera media hora no se pueda usar para cargar la batería. El tiempo de carga es de unas 3,5 horas.
Sin embargo, si pasa por alto estas imperfecciones, obtiene un S-Pedelec por 4899 € que es realmente divertido. Comenzando con la gran óptica hasta la unidad extremadamente potente y el habitual grupo XT que funciona muy bien. Cualquiera a quien le guste un poco de extravagancia hará todo bien con el Klever X-Speed. Sin embargo, en lo que respecta al rendimiento, la atención se centró en la velocidad y no en la idoneidad para las giras. Pero en mi caso fue exactamente mi gusto.
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David E. dice
Hola queridos editores,
¿Podría contarnos más sobre las diferencias entre los dos S-Pedelecs probados HNF Nicolai XD2 y Klever X-Speed? ¿Cuáles son las diferencias en la velocidad? ¿Puede el Nicolai también hacer 48 kmh con el motor central de Bosch? ¿Cómo difieren los conceptos de accionamiento en carácter? ¿Hay diferencias en la montaña (ruta de cercanías)? ¿El motor central es superior al accionamiento del cubo allí?
Gracias por sus respuestas.
Stefan dice
Hola David,
En términos de velocidad, el Klever X-Speed es muy superior al HNF Nicolai XD2. El Nicolai está “satisfecho” con una velocidad real de 42 km/h. Pero eso no es realmente un poco tampoco.
El Klever generalmente tiene más poder. Eso significa que acelera mejor, es más rápido en la montaña y tiene una velocidad máxima más alta.
Sin embargo, la batería también se agota más rápido. Con el Nicolai definitivamente puedes cubrir un 20-30% más de distancia que con el Klever.
He probado ambas bicicletas e inmediatamente elegiría la Nicolai. Para mí, a pesar de un menor rendimiento, simplemente causó una impresión mejor y más valiosa. Pero al final tienes que decidir por ti mismo.
Saludos Stefan