Espectro: durante casi dos años, la transmisión SRAM Eagle de 12 velocidades ha conquistado el mercado y ejercido mucha presión sobre las transmisiones de 2 velocidades en las bicicletas de montaña. Las bicicletas de más de 2000 euros son cada vez menos comunes. También en las bicicletas eléctricas se ven principalmente circuitos de 2 velocidad. El SRAM NX Eagle ha estado en el mercado desde principios de septiembre y ahora también está oficialmente aprobado para bicicletas eléctricas. ¿Tiene sentido conducir un sistema de 1 velocidades? ¿Especialmente sobre bicicletas eléctricas? Velomotion explica.
Transmisión SRAM Eagle de 12 velocidades en detalle:
¿Qué puede hacer mejor una transmisión de 12 velocidades que una transmisión de 2 velocidades o un grupo 1×11?
Con 10 a 50 dientes, el SRAM Eagle crea un rango del 500 por ciento, lo que corresponde a una transmisión Shimano 2x11 con bielas 26/36 y casete 11-40. Cualquiera que haya montado previamente un circuito 1×11 sentirá claramente el aumento del ancho de banda. Incluso con un plato de cuatro dientes más grande, aún tiene un engranaje de escalada más fácil y también puede aplicar más presión cuesta abajo. Por ejemplo, si anteriormente has usado un plato de 1 con el grupo Sram 11×32, ahora puedes usar un 1×12 con un 36 con la misma relación de transmisión de montaña o un poco más ligera.
Un juego de cálculo para escalar:
Sram 1×11: 32:42 = 0,762
Sram 1×12: 36:50 = 0,72
Con una cadencia de 60 a 90 revoluciones por minuto, el nuevo grupo Eagle (36 dientes y 27,5 pulgadas) permite un rango de velocidad de 5,8 a 43,5 km/h. Con el casete de 11 velocidades anterior, el rango de velocidades con un plato de 32 velocidades es significativamente más estrecho, de 6,2 a 38,7 km/h en las mismas condiciones.
Más ligero que 2x
Además, un circuito de 1×12 es significativamente más ligero que un circuito de 2×11. Dependiendo del grupo Eagle, aquí ahorras alrededor de 300 gramos.
¿Cuánto cuesta un circuito de 12 velocidades?
Desde el NX Eagle presentado recientemente por 319 euros hasta el modelo superior, el SRAM XX1 Eagle por 729 euros, el cliente tiene muchas opciones para elegir.
¿Cuántos grupos de conmutación hay?
SRAM ofrece cuatro grupos Eagle de 12 velocidades diferentes.
¿Se pueden mezclar los grupos de vectores entre sí?
Sí, los grupos de conmutación se pueden intercambiar según se desee. ¡Pero cuidado! Solo el casete NX Eagle está aprobado para una bicicleta eléctrica. Eso significa que podría, por ejemplo, montar un casete NX Eagle en mi bicicleta eléctrica, un desviador trasero XX1 y un gatillo XO1. Las cadenas de SRAM también se pueden mezclar en cualquier grupo. Con una bicicleta de montaña sin accionamiento eléctrico, las bielas también se pueden mezclar. Esto no es posible con las bicicletas eléctricas debido a los diferentes motores. Aquí solo tienes la biela SRAM EX1 para elegir.
Ejemplo:
¿Tiene sentido la transmisión SRAM Eagle de 12 velocidades en una bicicleta eléctrica?
Volviendo a nuestra pregunta real de si las marchas de 12 velocidades tienen sentido en una bicicleta eléctrica, somos claramente positivos. Hasta el momento, los cassettes SRAM aún no han sido aprobados para bicicletas eléctricas. En nuestra opinión, el casete de 1 velocidades SRAM EX8 instalado anteriormente tenía saltos de marcha que eran demasiado altos para los "no corredores", lo que significaba que el rendimiento se resintió. Sin embargo, con el casete NX eso ha cambiado y en el futuro encontrarás más y más marchas de 12 velocidades en bicicletas eléctricas. Esto también mejora significativamente el rendimiento de los cambios en las bicicletas eléctricas. También hay un interruptor de gatillo especial que cuenta con tecnología de 1 clic que minimiza significativamente el desgaste. Cambiar es absolutamente imposible con la tecnología de 1 clic. Además, los cambios de marcha son más cuidadosos con el material que varios saltos a la vez.
Todas las ruedas dentadas del NX Eagle están hechas de acero y luego remachadas en una araña de aluminio para mantener el peso dentro del marco. El cassette, que pesa 615 gramos, ofrece una gradación de 11-13-15-17-19-22-25-28-32-36-42-50 y fue diseñado para las enormes fuerzas que se ejercen sobre las bicicletas eléctricas. Las ayudas de ascenso garantizan cambios nítidos y precisos.
El rango cuando se utiliza el casete 11-50 es del 454 %, ligeramente inferior al 500 % de los conocidos casetes 10-50, pero sigue siendo significativamente superior al 420 % de una transmisión de 11 velocidades.
Los disparadores SRAM E-MTB de un vistazo:
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