Noticias de productos / MTB: Con la Canyon Neuron CF 2019, el vendedor directo de Koblenz presenta la nueva etapa evolutiva de su popular MTB totalmente polivalente. ¿Será posible continuar la historia de éxito de sus predecesores con un cuadro de carbono de nuevo desarrollo pero con virtudes bien asentadas?
La Canyon Neuron ha sido una de las bicicletas más populares y probablemente más universales de la cartera de Koblenz durante mucho tiempo. La Fully, que se conoció con el nombre de Nerve hasta 2017, cierra la brecha entre las bicicletas XC recortadas para la máxima propulsión y las bicicletas de trail diseñadas para los descensos. Como quieras llamar a esta categoría de bicicletas: bicicleta de turismo, crosser alpina o simplemente bicicleta de montaña; Lo que es seguro es que para muchos ciclistas una bicicleta de este tipo representa exactamente el compromiso perfecto entre propulsión y potencial de descenso, entre recorridos por senderos y vacaciones de aventura. Como era de esperar, el nuevo Neuron CF 2019 conserva este carácter diverso: un chasis con un recorrido de resorte de 130 mm en la parte delantera y trasera del cuadro de carbono recientemente desarrollado se combina con ruedas de 29 pulgadas (27,5″ en tamaños de cuadro S y XS), una geometría bien equilibrada y equipo que se ajusta al concepto.
Canyon Neuron CF 2019: cuadro y geometría
Como en toda la gama Canyon, la abreviatura CF también hace referencia al carbono como material del cuadro de la nueva Neuron. Visualmente, se basa claramente en los otros fullies de la gama: líneas claras, formas angulares y mucho espacio en el triángulo del marco, por ejemplo, para acomodar una botella. Técnicamente, el Neuron también hereda el concepto básico de la cinemática del triángulo trasero de Spectral, Sender and Co.: En pocas palabras, el triángulo trasero pasa por tres fases durante la compresión: mientras que el recorrido de la suspensión se libera ligeramente en la primera fase para proporcionar mucho de sensibilidad, te topas con la segunda fase, es decir, en el rango medio de recorrido de la suspensión, en una plataforma suave que ofrece soporte, mejora la propulsión y evita la flacidez. Hacia el final del recorrido, la relación de transmisión aumenta en la tercera fase y, por lo tanto, ofrece una buena progresión final para absorber golpes fuertes y evitar que el choque toque fondo.
Con la construcción del marco, se debe enfatizar que durante el desarrollo aparentemente se le dio mucho valor a la durabilidad de los rodamientos el mayor tiempo posible. En la Canyon Neuron CF 2019 se utiliza un eje de pedalier BSA atornillado, que es bastante atípico para los cuadros de carbono. Por un lado, es más fácil de cambiar y es más cuidadoso con el material que los homólogos de ajuste a presión, y por otro lado es mucho menos propenso a crujir y agrietarse. Además, todos los cojinetes del bastidor cuentan con sellos de doble labio y una grasa especial para cojinetes, particularmente resistente. El cojinete principal también está particularmente bien protegido contra la suciedad y el barro mediante una tapa atornillada con un sello adicional.
En lo que respecta a la geometría, Canyon no sigue la tendencia general en la industria de adaptar cada vez más bicicletas moderadas como la Neuron CF hacia el descenso, sino que se mantiene fiel al término medio, lo que debería satisfacer a los ciclistas de senderos y touring por igual. El ángulo de dirección es moderadamente flojo a 67° o 67,5° para disfrutar de una marcha suave en los descensos sin tener que sacrificar innecesariamente la agilidad en recorridos moderados. Lo mismo se aplica al alcance del marco, es decir, la longitud del marco principal cuando está parado sobre los pedales. Hay suficiente espacio para moverse en el Neuron CF para poder cambiar de peso rápidamente sin exigir un estilo de conducción demasiado activo por parte del ciclista.
En los dos tamaños de cuadro más pequeños, Canyon usa el tamaño más pequeño de 29b en lugar de las ruedas grandes de 650″; eso tiene mucho sentido, porque con los neumáticos grandes rápidamente te encuentras con límites de diseño en cuadros pequeños. Lo interesante aquí es la decisión de instalar también horquillas de 29″ en los cuadros S y XS, a pesar de las ruedas más pequeñas: así es como quieres mantener el manejo típico en todos los tamaños. Si se hubiera utilizado aquí una horquilla de 27,5″, daría una experiencia de conducción diferente simplemente por su menor recorrido y posiblemente alteraría decisivamente el delicado equilibrio de la geometría. Además, la parte trasera de los dos tamaños de bastidor más pequeños tiene amortiguadores más cortos y ajustados de manera diferente, que responden con mayor sensibilidad al comienzo del recorrido de la suspensión y, por lo tanto, ofrecen a los ciclistas ligeros en particular una respuesta agradable.
Cañón de geometría Neuron CF
XS | S | M | L | XL | |
tubo del asiento (en mm) | 400 | 400 | 445 | 480 | 520 |
Tubo superior horizontal (en mm) | 558 | 581 | 603 | 626 | 654 |
tubo de dirección (en mm) | 88 | 100 | 102 | 112 | 143 |
vaina (en mm) | 430 | 430 | 440 | 440 | 440 |
Distancia entre ejes (en mm) | 1121 | 1145 | 1166 | 1190 | 1222 |
Ángulo de dirección (en °) | 67 | 67 | 67.5 | 67.5 | 67.5 |
Ángulo del asiento (en °) | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
Alcance (mm) | 398 | 418 | 433 | 453 | 473 |
Pilas (mm) | 577 | 588 | 613 | 622 | 651 |
Tamaño de la rueda (en pulgadas) | 27,5 | 27,5 | 29 | 29 | 29 |
Canyon Neuron CF 2019: modelos, equipamiento, precios
El Canyon Neuron CF 2019 estará disponible en siete configuraciones diferentes. Las dos versiones básicas, Neuron CF 8.0 y Neuron CF 9.0, están disponibles en versiones para hombres y mujeres. Estos últimos tienen la misma geometría, pero se instalan versiones femeninas especialmente adaptadas en los puntos de contacto como el sillín y los puños. Los precios parten de 2.699 euros para el modelo de entrada, que ya está equipado con un grupo GX Eagle de 12 velocidades, suspensión Fox, ruedas DT Swiss y tija telescópica. Se ha llegado al final del asta de bandera de precios con la noble Neuron CF 9.0 Unlimited, que realmente ofrece "capilla completa" con el nuevo grupo XTR, ruedas de carbono y chasis Fox Factory. punto de precio? 5.599 euros.
horquilla de suspensión: Zorro 34 Ritmo
circuito: Sram GX Águila 1×12
Impulsores: DT Suizo M1900
frenos: Guía Sram T
peso: 13,22kg
Precio: € 2.699
horquilla de suspensión: Rendimiento Fox 34
circuito: ShimanoXT 2×11
Impulsores: DT Suizo M1501
frenos: Shimano SLX
peso: 13,18kg
Precio: € 3.199
horquilla de suspensión: Fox 34 rendimiento élite
circuito: Sram X01 Águila 1×12
Impulsores: ReynoldsTR309
frenos: Guía Sram R
peso: 12,86kg
Precio: € 3.699
horquilla de suspensión: Fox34Fábrica
circuito: Sram X01 Águila 1×12
Impulsores: DT Suiza XMC1200
frenos: Guía Sram RSC
peso: 12,40kg
Precio: € 4.999
horquilla de suspensión: Fox34Fábrica
circuito: Shimano XTR 1×12
Impulsores: DT Suiza XMC1200
frenos: Shimano XTR 9120
peso: 12,12kg
Precio: € 5.599
horquilla de suspensión: Zorro 34 Ritmo
circuito: Sram GX Águila 1×12
Impulsores: DT Suizo M1900
frenos: Guía Sram T
peso: 13,04kg
Precio: € 2.699
horquilla de suspensión: Rendimiento Fox 34
circuito: Sram X01 / GX Águila 1×12
Impulsores: DT Suizo M1501
frenos: Guía Sram R
peso: 12,58kg
Precio: € 3.099
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