Prueba: En nuestra prueba de bicicleta de trekking, la Centurion Cross Line Pro EQ llamó la atención por su equipamiento de alta calidad y detalles como una palanca de bloqueo en el manillar. El marco en sí permite una posición de asiento ligeramente más deportiva pero cómoda.
Formas de marco: Diamante / Trapezoide
Peso admisible del sistema: 136kg
Carga útil máxima: 119,99kg
horquilla de suspensión: Sí / Bloqueo SR Suntour NCX
soporte de resorte: No
Precio: € 1.249
Peso: kg 16,01
El Centurion presenta tecnología de alta calidad. Mezcla de componentes Shimano XT/Deore, una horquilla de suspensión Suntour con una palanca de bloqueo en el manillar que combina con el hermoso color del cuadro: todo esto da una buena impresión. Además, está el bastidor exitoso con cables de cambio integrados (la línea de freno trasera está enrutada en el exterior) y un portaequipajes elegantemente conectado. El tubo superior un poco más largo asegura una posición de asiento ligeramente estirada, que se siente deportiva pero bastante cómoda, especialmente porque la bicicleta es muy suave. Por supuesto, no es tan ágil como otros candidatos.
El "bloqueo" en la horquilla es práctico, el resorte de acero en sí no es tan sensible como la suspensión neumática. En cualquier caso, suaviza los impactos medios y fuertes. Los neumáticos Kenda de la Centurion son bastante anchos para una bicicleta de trekking, todos de 45 mm. Los salientes pronunciados de los hombros, que se entrelazan con el suelo al tomar una curva, por ejemplo, son prácticos en rutas sin pavimentar.
Los guardabarros de aluminio y el portaequipajes Racktime, que está equipado con una abrazadera de resorte en el Centurion Cross Line Pro 600 EQ, también llaman la atención. El portabicicletas, que también se monta en otras bicicletas de prueba, permite que los accesorios del sistema, como las cestas, se enganchen de forma fácil y segura, lo que es muy práctico si también usa la bicicleta en la vida cotidiana. Hay poco margen de mejora en la Centurion: el faro podría ser un poco más brillante y también falta el timbre en esta bicicleta.
Con la Centurion Cross Line Pro EQ, tuvimos una bicicleta de trekking en nuestra prueba con la que nos sentimos cómodos desde el principio. La posición del asiento es un poco más deportiva en comparación con algunos de los otros competidores en nuestro campo de prueba, pero sigue siendo muy cómoda. Además, el Centurion Cross Line Pro convence por su funcionamiento suave, que garantiza una experiencia de conducción segura incluso a velocidades más altas. Por supuesto, esto también se produce a expensas de la agilidad, por lo que la bicicleta de trekking Centurion no es necesariamente la más ágil en nuestro campo de pruebas. Incluso si la horquilla de suspensión SR Suntour NCX no es tan sensible como la NCX Air, aún ofrece propiedades de amortiguación sólidas e incluso se puede bloquear con un control en el manillar. El manillar y la potencia, así como los cables y los guardabarros de aluminio parcialmente guiados internamente, también son convincentes.
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