Noticias de productos: El fabricante estadounidense de bicicletas de montaña Santa Cruz presenta su nueva Santa Cruz V10 29er. Pero no se queda solo en el 29er: el V10 también estará disponible en una versión de 27,5 pulgadas, ya que este tamaño de rueda no se adapta a todos los conductores ni a todos los estilos de conducción. Además, ahora ofrece el conocido juego de ruedas Santa Cruz Reserve en versión DH.
Santa Cruz V10 2019 – 29 y 27,5 pulgadas:
Después de dos años de desarrollo, finalmente ha llegado el momento, el nuevo V10 está en las cajas de inicio y ¡en un paquete doble! Si bien Santa Cruz, en cooperación con Syndicate, desarrolló la variante de carrera en 29″, se hizo cada vez más evidente que este tamaño de rueda no se adapta a todos los conductores ni a todos los estilos de conducción, razón por la cual el nuevo V10 también viene en 27,5″. Por supuesto, estos son dos proyectos de desarrollo completamente independientes con características individuales correspondientes, pero ambas variantes recibieron la bendición de los profesionales del Sindicato.
En la versión de 29 pulgadas, el cuadro está disponible en M, L y XL. La versión 27,5 solo está disponible en S, M y L. Ambos tamaños de ruedas están disponibles en las configuraciones Santa Cruz V10 DH XO1 y Santa Cruz V10 DH S. Todos los modelos usan frenos Sram, cada uno con discos de freno de 200 mm y engranajes Sram. Cuando se trata del chasis, Santa Cruz confía en los fabricantes de Fox Suspension.
Las vainas de la V10 son ajustables para lograr un equilibrio perfecto entre la parte delantera y la trasera. Gracias a un apalancamiento aún menor del triángulo trasero VPP, el rendimiento del amortiguador podría mejorarse aún más.
Santa Cruz V10 DH XO1 29 pulgadas
Marco: Santa Cruz V10 Carbon CC
chasis: Bobina Fox 49 Factory / Fox DHX2 Factory SLS
circuito: SRAM XO1 DH
Impulsores: Raceface ACR HD 30
Precio: € 7300
Santa Cruz V10 DH XO1 27,5 pulgadas
Marco: Santa Cruz V10 Carbon CC
chasis: Bobina Fox 40 Performance Elite / Fox DHX2 Performance Elite SLS
circuito: SRAM GX DH
Impulsores: Raceface ACR HD 30
Precio: € 7300
Geometría Santa Cruz V10:
santacruz v10 29
M | L | XL | |
tubo de dirección (en mm) | 100 | 105 | 110 |
vaina (en mm) | 455 | 455 | 455 |
Distancia entre ejes (en mm) | 1262 | 1289 | 1326 |
Ángulo de dirección (en °) | 63.3 | 63.3 | 63.3 |
Alcance (mm) | 435 | 460 | 490 |
Pilas (mm) | 631 | 635 | 640 |
santacruz v10 27,5
Etapa 1 | Etapa 2 | Etapa 3 | |
tubo de dirección (en mm) | 100 | 110 | 115 |
vaina (en mm) | 440 | 440 | 440 |
Distancia entre ejes (en mm) | 1210 | 1244 | 1276 |
Ángulo de dirección (en °) | 63.3 | 63.3 | 63.3 |
Alcance (mm) | 412 | 437 | 462 |
Pilas (mm) | 603 | 612 | 616 |
Reserva Santa Cruz DH:
El juego de ruedas Santa Cruz Reserve DH también se originó en la Copa del Mundo de Descenso. Casi indestructible y asegurado con una garantía de por vida en caso de emergencia, obtiene las últimas décimas de segundo en la pista y alcanza el punto óptimo entre durabilidad, peso, rigidez y retroalimentación confiable. En las ruedas Reserve DH, las llantas de carbono internas giran, con bujes Chris King seleccionados por Syndicate. El juego de ruedas y las llantas de reserva solo están disponibles en el mercado de accesorios.
Jasper Jauch explica todos los detalles de la Santa Cruz V10 2019:
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