Noticias de productos / MTB: Después de cinco años, la Canyon Enduro Strive recibe un cuadro completamente nuevo para 2019. Echamos un vistazo a la nueva Canyon Strive 2019 y te presentamos las características, el equipamiento y los precios.
¡Finalmente! Después de que Canyon revisó casi toda la cartera de MTB en los últimos meses y años, ahora es el turno del venerable enduro del vendedor directo con sede en Koblenz, el Strive. Han pasado muchas cosas en comparación con su predecesor: el nuevo Strive CF se basa constantemente en ruedas de 29″, viene exclusivamente como una versión de carbono y tiene un recorrido de resorte ligeramente menor que su predecesor. Por otro lado, se han conservado algunas cosas que ya se conocían del modelo anterior: esto incluye el ajuste de geometría a través de Shapeshifter y ha cambiado menos en términos de geometría de lo que muchos podrían haber esperado. Pero primero lo primero...
Canyon Strive 2019 – Cambiaformas 2.0
El ajuste de geometría interno, llamado Shapeshifter, que se puede controlar desde el manillar, no es en sí mismo nada nuevo en Canyon; después de todo, ya estaba instalado en el Strive actual. Al igual que con el predecesor, este fue desarrollado nuevamente junto con Fox y consiste, para decirlo de manera muy simple, en un resorte de presión de gas de dos etapas, que puede extenderse y retraerse desde el manillar por control remoto. Esto cambia la posición del amortiguador y no solo cambia la geometría, sino también la cinemática y el recorrido del resorte.
Canyon designa significativamente las dos posiciones XC y DH: para cross-country y downhill. Mientras que eres eficiente en el modo XC con un recorrido reducido del resorte trasero de 130 mm, el modo DH despliega todo el potencial de descenso de la nueva Canyon enduro con 150 mm. Sin embargo, como ya se mencionó, el recorrido del resorte es solo un componente que cambia cuando se acciona el Shapeshifter: los ángulos de la dirección y del asiento son 1,5° más pronunciados en el modo XC y el eje de pedalier también es casi 2 cm más alto, lo que significa mucha distancia al suelo en términos técnicos cuesta arriba. La cinemática también cambia: el triángulo trasero es más estrecho y el punto de hundimiento es más alto. En la práctica, esto significa: en el modo XC, el ciclista se sienta más en la bicicleta que en la bicicleta y puede esperar una cinemática más eficiente para pasajes llanos o cuesta arriba. Si es necesario, un agarre rápido en el control remoto es suficiente y obtiene todo el potencial del triángulo trasero en modo cuesta abajo.
Hablando del control remoto: este ha sido completamente rediseñado para el nuevo Strive. Dos palancas dedicadas para el modo XC y DH le permiten cambiar rápidamente y sin errores entre los dos modos, incluso en el fragor de la batalla de senderos. Una tercera palanca controla el soporte del cuentagotas: el alojamiento del control remoto para este último siempre fue un poco problemático con el Shapeshifter anterior.
Canyon Strive 2019 - Geometría moderada y dos cuadros de carbono ligeros
Dos cosas no sin importancia han cambiado con la Canyon Strive 2019 respecto a su antecesora: por un lado, la nueva versión solo estará disponible con cuadro de carbono, por otro lado, Canyon, como la mayoría de la competencia en esta gama de suspensiones, ahora solo usa llantas de 29 pulgadas. Esto le da a la bicicleta una notable ventaja en cuanto a la suavidad de funcionamiento, especialmente cuando el terreno se vuelve escabroso. También se sigue la tendencia actual en cuanto al ancho de los neumáticos y todas las variantes de equipamiento se basan en las variantes WT de 2,4″ de ancho de Maxxis.
La Canyon Strive 2019 estará disponible con dos cuadros diferentes, pero como ha estado disponible desde entonces con cuadro de carbono y aluminio, el nuevo modelo se basa completamente en fibra de carbono ligera. A pesar de las dimensiones significativamente más grandes y las nuevas ruedas, el cuadro de carbono CFR utilizado en los dos modelos superiores pesa lo mismo que el predecesor de carbono: 2.400 g sin amortiguadores. El Strive CF, que se utiliza en todas las demás variantes de equipamiento, pesa aproximadamente 300 g más. Aparte del peso, los cuadros son completamente iguales: desde la geometría hasta la rigidez.
La geometría del nuevo Strive nos parece bastante sorprendente: en lugar de ir completamente con la tendencia "largo, plano, profundo" como casi todos los demás fabricantes en este momento, la compañía con sede en Koblenz está nadando contra la corriente con su nuevo enduro Sí, el alcance es más largo que antes y sí, el soporte inferior es bajo, lo cual es típico de las bicicletas de enduro. Pero: el ángulo de giro es de 66° en la versión plana y de 67,5° (!) en la versión inclinada, 1°-2° más pronunciada que la mayoría de la competencia. En combinación con las vainas cortas, la bicicleta se mantiene muy compacta y debería proporcionar mucha agilidad incluso en senderos llanos. Sin embargo, para no descuidar la marcha suave en terrenos exigentes, hay una horquilla con un pequeño desplazamiento en todas las variantes de equipamiento. Esto aumenta la trayectoria de la horquilla, lo que a su vez garantiza un manejo agradable sin perder presión sobre la rueda delantera.
Geometría Cañón Esfuérzate 2019
S | M | L | XL | |
tubo del asiento (en mm) | 400 | 440 | 455 | 500 |
Tubo superior horizontal (en mm) | 600 | 627 | 660 | 695 |
tubo de dirección (en mm) | 95 | 100 | 110 | 130 |
vaina (en mm) | 435 | 435 | 435 | 435 |
Distancia entre ejes (en mm) | 1169 | 1196 | 1230 | 1268 |
Ángulo de dirección (en °) | 66 - 67.5 | 66 - 67.5 | 66 - 67.5 | 66 - 67.5 |
Ángulo del asiento (en °) | 73.5 - 75 | 73.5 - 75 | 73.5 - 75 | 73.5 - 75 |
Alcance (mm) | 415 | 440 | 470 | 500 |
Pilas (mm) | 626 | 631 | 640 | 658 |
Canyon Strive 2019 - modelos, equipamiento, precios
Cañón Strive CF 5.0
Tenedor: Fox 36 ritmo flotante
Silenciar: Rendimiento Fox Float DPX2
circuito: Sram NX Águila
frenos: Guía Sram T
Impulsores: Sun Ringle Düroc 35 SD
Peso: 15,45kg
Precio: € 2.999
Cañón Strive CF 6.0
Tenedor: RockShox Lírica RC
Silenciar: ECA RockShox Super Deluxe
circuito: Sram GX Águila
frenos: Guía Sram R
Impulsores: Estrías DT Swiss E1900
Peso: 14,9kg
Precio: € 3.499
Cañón Strive CF 7.0
Tenedor: Fox 36 Flotador Rendimiento Elite
Silenciar: Fox Float DPX2 Rendimiento Elite
circuito: Shimano XT de 11 velocidades
frenos: Shimano XT M820
Impulsores: Estrías DT Swiss E1700
Peso: 14,7kg
Precio: € 3.999
Cañón Strive CF 8.0
Tenedor: Fox 36 Flotador Rendimiento Elite
Silenciar: Fox Float DPX2 Rendimiento Elite
circuito: Sram X01 Águila
frenos: Código Sram R
Impulsores: Reynolds TR 309 Carbono
Peso: 14,25kg
Precio: € 4.499
Equipo Canyon Strive CF 9.0
Tenedor: Rockshox lírica RC2
Silenciar: ECA RockShox Super Deluxe
circuito: Sram X01 Águila
frenos: Código RAM RSC
Impulsores: Mavic Deemax Pro
Peso: 14,05kg
Precio: € 5.499
Cañón Strive CF 9.0 LTD
Tenedor: Fábrica Fox 36 Kashima
Silenciar: Fábrica Fox Float DPX2 Kashima
circuito: Sram XX1 Águila
frenos: Código RAM RSC
Impulsores: Envé M730
Peso: 14,0kg
Precio: € 6.999
Deja tu comentario