Prueba Pegasus Premio EVO 10: la bicicleta eléctrica de trekking de Colonia ofrece un buen rendimiento en todos los aspectos y, por lo tanto, es extremadamente popular entre los clientes, y con razón.
Lo que se aplica a las bicicletas convencionales también se puede aplicar a las e-bikes: las bicicletas de trekking son la medida de todas las cosas y las más demandadas por los clientes. Porque esta categoría sigue siendo particularmente versátil, y cualquiera que invierta cuatro cifras en una bicicleta eléctrica naturalmente quiere mantener abiertas muchas opciones de uso. Pero, ¿qué significa realmente "bicicleta de trekking"? Algo de lo que caracterizó el género en las bicicletas convencionales está pasado de moda: el plato triple, por ejemplo, porque con una transmisión de apoyo, más de diez marchas son básicamente inútiles. Lo que se ha mantenido es el sistema de cambio como la variante de elección, así como la horquilla de suspensión (que, por supuesto, se ha establecido en gran medida hoy en día de todos modos) y un diseño sólido en general con neumáticos ligeramente más anchos y un portabicicletas estable. En resumen: la bicicleta de trekking es la todoterreno perfecta, hecha para todos aquellos que no tienen exactamente intereses deportivos especiales (bicicleta de carreras, MTB) o que no necesariamente tienen que ser particularmente geniales o erguidos en la ciudad (bicicletas urbanas). bicicleta, pedelec de paseo).
La unidad Bosch Performance CX sigue estando a favor de los compradores en la parte delantera
Así que eso está resuelto, y ahora la Pegasus Premio EVO 10. El hecho de que este es un excelente ejemplo de una bicicleta de trekking moderna ya es evidente por el éxito de ventas: según Pegasus, los modelos de la serie Premio son los e- más vendidos. bicicletas en Alemania. No tiene que buscar muy lejos para conocer las razones: la potente unidad Bosch Performance Line CX ya atrae multitudes debido a su buen nombre. La unidad puntúa con una respuesta instantánea y una respuesta suave a los cambios en la presión y la cadencia del pedal; Con mucha potencia y un alto factor de apoyo, el motor central está en su elemento al arrancar en los semáforos y al pedalear suavemente cuesta arriba. El alto par del EVO 10 garantiza un carácter deportivo, también una característica típica de la categoría "Trekking".
Grava, asfalto, caminos forestales: el Pegasus Premio EVO 10 se siente como en casa en casi todas partes
Bosch también jugó un papel en la apariencia discreta del Pegasus, ya que la gran batería de 500 vatios-hora está elegantemente integrada en el tubo inferior. La forma del cuadro y el equipamiento revelan el carácter de la Pegasus Premio EVO 10 como una bicicleta de trekking para el uso diario con una posición sentada agradablemente erguida; el ángulo de la potencia se puede ajustar si quieres una posición más deportiva. La distancia entre ejes y el ángulo de dirección dan como resultado un manejo equilibrado que combina la maniobrabilidad en el tráfico de la ciudad y un alto nivel de estabilidad de conducción a altas velocidades. El Premio obtiene comodidad gracias al recorrido de suspensión de 63 mm en la horquilla y los neumáticos comparativamente voluminosos de 47 mm; esto también es típico de trekking, porque con estos neumáticos se pueden recorrer caminos forestales y caminos de grava debajo de las ruedas sin pinchazos. Los puños ergonómicos del manillar son una buena opción, y los pedales con una gran superficie de contacto ofrecen un buen agarre a los pies del conductor. El sillín de gel es firme, pero garantiza una distribución uniforme del peso, pero no hay una tija de sillín con resortes; si desea aún más comodidad, debe actualizar aquí. Con 63 mm de recorrido, la horquilla Suntour tiene un recorrido agradable y largo y está ajustada de manera óptima para el uso diario.
Pegasus Premio EVO 10: "Muy bueno" por luz y detalles
El Premio EVO 110 “empaqueta” casi 10 kilos de carga útil, lo que lo hace bien equipado para el transporte de equipaje. El portaequipajes del sistema permite montar fácilmente accesorios especiales, y también se pueden acoplar alforjas laterales, lo que es un criterio importante tanto para los cicloturistas como para los viajeros. Especialmente este último también disfrutará del faro LED súper brillante, que con 100 lux ofrece visibilidad y buena visibilidad en la ciudad por la noche. Cuando hace mal tiempo, los guardabarros que se bajan mucho son prácticos y evitan eficazmente que entren las salpicaduras de agua.
Las marchas y los frenos son particularmente importantes para los ciclistas técnicamente interesados, y tampoco te decepcionará. Los engranajes del desviador con desviador trasero sólido "Shimano Deore" cambian de marcha suavemente, aunque la rueda dentada de diez velocidades es ancha con 11 a 42 dientes. Si conduces principalmente en terreno llano, puedes cambiar con confianza a un casete ligeramente más estrecho. El sistema de frenos Shimano transmite mucha seguridad a través de un buen control en lugar de ser peligrosamente rápido: la desaceleración siempre es más que suficiente.
Por supuesto, una buena bicicleta de trekking tiene que calzar bien. El proveedor con sede en Colonia no hace concesiones aquí con tres formas de marco, que están disponibles en cuatro (diamante, trapezoidal) y tres tamaños (onda). Este es un paso más para hacer que la bicicleta eléctrica sea universalmente aplicable y, por lo tanto, una típica bicicleta de trekking, por lo que no debería sorprender que la Pegasus Premio EVO 10 sea tan popular.
Tommy299 dice
Actualmente estoy buscando intensamente una bicicleta eléctrica de trekking.
Su informe de prueba me ayudó en mi decisión.
mateo kleber dice
Probó la bicicleta y la compró inmediatamente después de probar los modelos de Flyer, Ghost y Corratec. Se conduce muy bien y el motor es más que suficiente. Una recomendación de compra absoluta en la clase de 3000 €.
mateo kleber dice
?
D.Weber dice
Inmediatamente compramos 2 bicicletas para aumentar la autonomía con una tercera batería. La bicicleta anda genial. Los cambios y los frenos son muy buenos y fáciles de usar. Sin embargo, el elegante alojamiento de la batería no es ideal. La batería es muy difícil de cambiar. La batería de mi esposa no se puede usar en mi bicicleta en absoluto.
elke schnauffer dice
Hola, me gustaría comprar una batería adicional para esta bicicleta. ¿Dónde puedo conseguir algo como esto?
Saludos cordiales
descanso
Ranft Toni dice
hallo,
Estoy muy interesado en esta moto.
Mi deseo es una transmisión por correa. ¿Existe este modelo?
MFG Toni
Sonja Schäfli dice
Hola, me gustaría probar esta bicicleta en Suiza y posiblemente comprarla. ¿Puede decirme quién vende esta bicicleta en Suiza? Vivo en el este de Suiza.
Rey P dice
hallo,
Seguro que no has probado una Pegasus Premio EVO 10 10 marchas 50 con motor Bosch Performance CX como bicicleta para mujer.
A mayor velocidad y ligeras correcciones del manillar, la rueda se vuelve totalmente esponjosa y crees que la horquilla está defectuosa y frenas la rueda inmediatamente a 25 km/h. Como motociclistas, no nos sentimos seguros en la bicicleta. La bicicleta como bicicleta de mujer fue buena en la prueba. No sabemos quién probó la bicicleta. En cualquier caso, es mejor una bicicleta con una batería adjunta y sin batería de cuadro.