Noticias de productos: Hace algún tiempo en el Bike Festival en Riva tuvimos la oportunidad de echar un vistazo más de cerca a la nueva Whyte S-120c Works. La bicicleta de carbono llama la atención sobre sí misma con su geometría extremadamente progresiva en relación con "solo" 120 mm de recorrido del resorte y un equipamiento general bastante ligero.
En realidad, todo estaba arreglado: en el penúltimo día del Riva Bike Festival de este año, aseguramos la nueva Whyte S-120C Works como bicicleta de prueba para la mañana siguiente. El plan: poner a prueba la nueva hermafrodita de maratón/XC/trail de 120 mm en los senderos rocosos del lago de Garda. Desafortunadamente, esa mañana fuimos recibidos por chubascos, temperaturas de un solo dígito, fuertes lluvias y picos de montañas blancas. Rápidamente quedó claro: las peores condiciones posibles para una prueba de manejo. Así fue como se convirtió el nuestro Primer paseo una primera vista, Echamos un vistazo más de cerca al nuevo carbono completamente del Reino Unido y pospusimos un viaje de prueba para un futuro próximo.
El nuevo S-120c se basa en el conocido y probado T129 y, por lo tanto, solo está equipado con ruedas de 29″. El concepto básico sigue siendo el mismo e incluso después de algunos años casi único, incluso si otros fabricantes ahora tienen bicicletas similares en su gama. Poca desviación del muelle (120 mm en el caso de la S-120c), un cuadro ligero y piezas adicionales ligeras se unen a una geometría progresiva y, sobre el papel, orientada al descenso que también se vería bien en una bicicleta de enduro. Uno u otro puede fruncir el ceño ante este enfoque, pero el predecesor ya ha demostrado que la mezcla puede ser muy divertida.
Hablando de geometría: como dije, en la "prueba a ciegas" a primera vista de los números detrás de ella, preferiríamos asumir una enduro con un recorrido de resorte de 160 mm o más y no una ligera de 12 kg y 120 mm completamente. ¿Quieres un ejemplo? Está el ángulo de dirección súper plano de 65.6°, un marco principal largo (alcance de 480 mm y tubo superior de 640 mm en talla L) y el ángulo del tubo del sillín de 75°. Traducido a la práctica, esto significa: especialmente en los senderos, obtienes una conducción muy suave, pero la distancia entre ejes se mantiene dentro de los límites gracias a las bonitas vainas cortas (430 mm) y la agilidad no se pierde por completo. Gracias al cuadro largo, se puede instalar una potencia corta de 40 mm con manillares anchos de 800 mm en todos los tamaños. Aquí también: mucha suavidad de marcha y control todoterreno.
Geometría Whyte S-120C funciona
S | M | L | XL | |
tubo del asiento (en mm) | 406 | 431 | 457 | 482 |
Tubo superior horizontal (en mm) | 592 | 612 | 640 | 669 |
tubo de dirección (en mm) | 112 | 125 | 140 | 150 |
vaina (en mm) | 430 | 430 | 430 | 430 |
Distancia entre ejes (en mm) | 1168 | 1198 | 1227 | 1256 |
Ángulo de dirección (en °) | 65.6 | 65.6 | 65.6 | 65.6 |
Ángulo del asiento (en °) | 75 | 75 | 75 | 75 |
Altura del pedalier (en mm) | 340 | 340 | 340 | 340 |
Alcance (mm) | 432 | 456 | 480 | 504 |
Pilas (mm) | 604 | 616 | 627 | 639 |
Sin embargo, la gran pregunta: ¿no se ve afectado el rendimiento cuesta arriba, que es lo que se espera de un carbono de 120 mm? En conclusión, no podemos responder a esta pregunta sin una prueba de manejo significativa, pero el ángulo pronunciado del tubo del sillín, el bajo peso y el equipo diseñado para la propulsión también prometen un rendimiento correspondientemente convincente aquí.
Whyte S-120c funciona: características
Excepto por la tija del sillín (en la bicicleta de prueba: RS Reverb, en serie: BikeYoke Revive), nuestra bicicleta de prueba correspondía al modelo superior Whyte S-120c Works. A 6.299 euros, tiene un precio en la gama media-alta para un totalmente de carbono, pero el equipamiento es sin duda la crème de la crème y en realidad no deja nada que desear. Una transmisión completa Shimano XTR de 12 velocidades que incluye el sistema de frenos de 4 pistones a juego, el chasis Fox Factory con amortiguador DPS en la parte trasera y una horquilla 34 Stepcast en la parte delantera, llantas de carbono internas con un generoso ancho interior de 26 mm, Race Face Next biela y manillar y la mencionada tija telescópica BikeYoke Revive.
Equipo Whyte S-120C Obras
Marco | Cuadro principal de carbono / triángulo trasero de aluminio |
Tenedor | Fox Flotador Factory 34 SC 120mm |
silencio | Fábrica Fox Float DPS |
Hubs | shimano mt900 |
Llantas | Whyte 26mm Carbono |
Neumático VR | Maxxis Forekaster TR 2.3" |
Frecuencia cardíaca del neumático | Maxxis Crossmark II TR 2,25" |
Cambio trasero | Shimano XTR M9100 |
palanca de cambios | Shimano XTR M9100 |
en Kassetten | Shimano XTR M9100 10-51 |
Cadena | Shimano XTRCN M9100 |
manivela | Race Face Next R Carbono 34 dientes |
tija de sillín | Bici Horquilla Revive 125 / 150mm |
frenos | Shimano XTR BR-9120 |
Vástago | Whyte Gravedad 40mm |
Links | Race Face Next R Carbono 800mm |
Silla de montar | Equipo personalizado de Whyte |
manijas | Bloqueo de Whyte en |
Honestamente, no hay mucho margen de mejora allí. A primera vista, la combinación de neumáticos por sí sola parece demasiado dócil para una bicicleta que también está diseñada para descensos rápidos por senderos. La combinación Maxxis de Forekaster en la parte delantera y Crossmark II en la parte trasera debería proporcionar mucha propulsión y buena aceleración, pero alcanzar rápidamente sus límites en suelos profundos y especialmente en condiciones húmedas.
Por cierto, si los más de 6.000 euros te resultan demasiado caros, también encontrarás dos variantes de equipamiento más económicas con el S-120c R y el S-120c RS. Ambos tienen el mismo cuadro de carbono que el modelo tope de gama, el S-3.749c R, que cuesta 120 euros, viene con transmisión Sram NX Eagle y suspensión Rock Shox, mientras que el S-120c RS por 4.299 euros ya lleva grupo GX Eagle y una suspensión Fox Performance.
En definitiva, la Whyte S-120c Works es una bicicleta de montaña muy interesante para un amplio abanico de usos, que lleva a bordo un equipamiento de primera calidad a un precio atractivo. Si 120 mm es suficiente para ti, pero siempre prefieres vigilar el cruce hacia el siguiente sendero en lugar de interminables carreteras forestales, definitivamente deberías echar un vistazo más de cerca al carbono de Gran Bretaña.
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