Prueba de bicicletas para niños: después de su fundación en 2013, el fabricante austriaco de bicicletas para niños Woom fue viento en popa. Hoy en día, las sencillas bicicletas frente a jardines de infancia y escuelas ya no son un espectáculo inusual. El Woom 4 muestra por qué: bajo peso, equipo bien pensado y un precio justo.
Woom numera sus bicicletas del 1 (rueda) al 6 (26 pulgadas); si lo desea, puede dejar que su hijo monte bicicletas de diseño idéntico durante 13 años. En cualquier caso, a nuestros evaluadores les gustó la bicicleta roja y blanca de inmediato. La sencillez visual -blanco más uno de cinco colores en el marco principal- no es lo más llamativo de la marca: En términos de peso, el Woom 4 establece el mejor valor en el campo de prueba en 7,7 kilos. Claro, el caballete lateral vuelve a faltar; pero la moto es líder en muchos detalles. Llama la atención la potencia especial del manillar, que no puede regularse en altura, pero permite un cambio circular en la posición del manillar gracias a una doble articulación. De este modo, el manillar agradablemente ancho se puede colocar más cerca del ciclista, más alto, más alejado y más bajo. Junto con el tubo de sillín corto, es posible un ajuste de tamaño flexible, lo que corresponde a una larga vida útil.
El marco de fabricación limpia, que permite la instalación de guardabarros y portaequipajes, contiene componentes de alta calidad constante. La rueda dentada de ocho velocidades ofrece una gama suficientemente amplia de marchas con 11-28, por lo que resulta una relación de transmisión bastante corta en conexión con la rueda dentada 29. El puño giratorio Sram es fácil de usar, aunque los puños de gomaespuma del manillar no son ideales. Los frenos en V simples se operan con palancas de plástico de aspecto económico: los únicos ahorros visibles en el Woom 4.
Los neumáticos, que son bastante estrechos con 1,5 pulgadas, están hechos a medida para el uso en asfalto, pero también deberían funcionar en caminos naturales. Como el único proveedor en el campo de prueba, Woom monta neumáticos reflectantes, definitivamente una ventaja en el uso diario.
Samuel E. dice
Es bueno que hayas probado el woom 4 con la transmisión SRAM X4, porque:
Hace dos días (hoy, 3 días antes de Navidad, llegaron los woom 4 para nuestro niño de casi 6 años) nos informaron por correo electrónico que, supuestamente por razones de mejor disponibilidad y por razones de una mejor línea de cadena, son ahora cambiando a un circuito microSHIFT de 7 velocidades en lugar del circuito anterior de 8 velocidades. Un mal chiste y un descaro por 3 razones:
1. El precio se mantuvo igual a pesar de componentes significativamente peores;
2. El argumento de la línea de cadena mejorada no es correcto, ya que la cadena solo corre en línea recta entre la 2.ª y la 3.ª marcha (no es de extrañar si empuja 3 espaciadores, de modo que el casete de 7 velocidades (SunRace, por " consciente del precio") en absoluto se puede montar en la rueda libre de 9/10 velocidades bastante aceptable);
3. Los componentes incorporados son de tan mala calidad (el plástico más barato y el mango giratorio muy rígido, mi hijo no podría manejarlo) que un ciclista aficionado ambicioso con un conocimiento medio de las bicicletas no querría andar 100 m con él.
El cuadro, la horquilla, el sillín, la tija del sillín, la potencia y el manillar son geniales y apropiados por el elevado precio de 439 €. Las ruedas no son nada especial, llantas normales de cámara hueca de aluminio, sin ojales, con radios normales de acero Nirosta.
Las palancas de freno también están hechas de plástico y no parecen particularmente estables. Uno de los salientes del freno al lado de la rueda trasera estaba suelto y era difícil separarlo del freno, especialmente porque alguien probablemente había roto las roscas durante el preensamblado antes del envío. Así que después de la desilusión/decepción, acude rápidamente a tu tienda de bicicletas de confianza y hazte con los siguientes componentes:
* nuevo enchufe canti para la parte trasera izquierda,
* Frenos Shimano Alivio BR-T4000 y palancas de freno BL-T4000 (alcance ajustable),
* Palanca de cambios Rapidfire SL-M9 derecha de Shimano Alivio de 3100 velocidades (mi hijo se lleva bien con ella de inmediato),
* Desviador trasero Shimano Tiagra RD-R4700 (jaula corta),
* Cassette Shimano CS-6500 12-27 Cassette de 9 velocidades (peso 240g),
* Cadena Shimano CN-HG93 Ultegra/Deore XT de 9 velocidades,
* Puños Ergon GP1 (porque los puños asimétricos ya no encajan debido al desmontaje del puño giratorio).
Así que hoy todo fue ensamblado, ajustado y dejado que el hombre radiante calentara con las 9 marchas y los frenos. La línea de la cadena ahora está simétricamente en el medio de la 5ª marcha, es decir, la rueda dentada central, exactamente recta.
¿Volvería a comprar un woom 4? Un claro NO, dada la pésima calidad de los componentes.
Gracias a la actualización, es una bicicleta superior, pero por alrededor de 600 € por todo junto, también es un precio elevado.
Pero tal vez la lista de piezas también ayude a uno u otro mecánico.