Ciclismo: Peter Sagan (Bora – hansgrohe) también ha reservado el maillot verde para el Tour de Francia 2019. El eslovaco ha ganado el mejor ranking de puntos seis veces en los últimos siete años. Este año, también, es poco probable que alguien pueda sostenerle una vela. Siete velocistas, tal vez, todavía lo intentarán.
Michael Matthews: ¿Es una amenaza sin Dumoulin?
Sin duda, Michael Matthews (Sunweb) tiene que ser llamado el mayor competidor de Peter Sagan. El australiano es el único profesional que rompió la racha ganadora del eslovaco en 2017. Sin embargo, hay que decir que el maillot verde cayó en su regazo de la nada. Sagan fue, por error, descalificado y Marcel Kittel se retiró lesionado. Aún así, Michael Matthews tiene las habilidades para al menos desafiar a Sagan. Puede terminar entre los 5 primeros en sprints grupales y es uno de los principales favoritos en las secciones montañosas. Michael Matthews se beneficiará particularmente del hecho de que él es el único capitán del equipo. Tom Dumoulin no está allí, por lo que puede concentrarse por completo en sus propios resultados.
Alexander Kristoff: ¿La salida de Gaviria despejará el camino?
Alexander Kristoff (UAE Team Emirates) tampoco es uno de los velocistas puros. El noruego es muy bueno en las colinas y al mismo tiempo muy rápido en un sprint masivo. Al igual que Michael Matthews, también se beneficia de la pérdida de un compañero de equipo. Porque en realidad Fernando Gaviria estaría destinado a las llegadas al sprint, pero el colombiano está lesionado. Ahora Alexander Kristoff será el capitán en etapas planas. Todavía es capaz de ganar un Sprint Royal. Pero lo que lo hace peligroso para Sagan es su capacidad de sufrimiento y su habilidad para sumar puntos incluso en etapas moderadamente difíciles. Junto con Matthews y Sagan podría proporcionar una emocionante batalla a tres bandas. En una batalla de tres cara a cara en un sprint plano, Kristoff podría incluso ser el más fuerte.
Wout van Aert: ¿Puede o no puede?
Wout van Aert (Jumbo – Visma) causó mucho asombro en junio. El corredor ganó dos etapas en el Critérium du Dauphine, una en la contrarreloj y la otra en el sprint. Hace un mes ciertamente no lo hubiéramos mencionado como posible aspirante al maillot verde, pero ahora no podemos evitarlo. El belga no parece tener ninguna debilidad. Este año convenció en clásicas, etapas con desnivel, sprints planos y en la lucha contrarreloj. Si está en plena forma en el Tour de Francia, puede hacerle la vida imposible a Sagan. Wout van Aert solo tiene un problema: corre en el mismo equipo que Dylan Groenewegen. Por lo tanto, se puede suponer que se le asignará un papel de ayudante. En las llegadas al sprint, Jumbo - Visma conducirá para Groenewegen, ya que promete victorias de etapa casi seguras. Entonces ya no hay sitio para un Wout van Aert conduciendo por el maillot verde. Por lo tanto, es concebible que el todoterreno no muestre interés por el maillot verde. ¡Una pena!
Dylan Groenewegen: ¿Dominará los sprints grupales en 2019?
Dylan Groenewegen (Jumbo – Visma) es probablemente el mejor velocista del mundo en este momento. El holandés ya ha celebrado once victorias en 2019. El año pasado ganó dos etapas en el Tour de Francia. Entonces, la potencia sabe cómo sumar muchos puntos por el maillot verde. Sin embargo, su problema es que hay que llamarlo velocista puro. No sumará tantos puntos en tramos montañosos como en contrarreloj o etapas de montaña. Para poder competir seriamente con Peter Sagan, el holandés tendría que tomar todos los sprints intermedios y asegurar varias victorias de etapa en los sprints de grupo. Si se convierte en el ganador serial y mantiene en jaque a Sagan en los sprints intermedios, es sin duda el primer candidato a la clasificación por puntos de los velocistas puros. Sin embargo, la historia ha demostrado que los puntos en etapas planas simplemente no son suficientes.
Elia Viviani: ¿Ganará su primera etapa de la gira?
Es increíble pero cierto: Elia Viviani (Deceuninck - Quick-Step) nunca ha ganado una etapa en el Tour de Francia. Sin embargo, el italiano solo estuvo en el inicio del Tour de Francia en 2014. Pero esta vez quiere saber. El jugador de 30 años también estará motivado porque no terminó el Giro de Italia. Esto es particularmente difícil de superar con la camiseta del campeonato italiano. Hace unos días en el Tour de Suiza demostró que no falta el buen estado de forma. Dado que puede recurrir al equipo más fuerte para los sprints masivos, en realidad se puede esperar el éxito. Sin embargo, es poco probable que Elia Viviani ponga los ojos en el maillot verde. Más bien, conducirá para ganar etapas e ignorará los sprints intermedios.
Caleb Ewan: ¿Retomará la lucha por el medio ambiente?
Caleb Ewan (Lotto – Soudal) es también uno de los hombres más rápidos del pelotón. A diferencia de Viviani y Groenewegen, no se debe subestimar al pequeño australiano, incluso cuando va cuesta arriba. Si el terreno no es demasiado difícil, ciertamente puede competir con Peter Sagan. Pero incluso con él, surge la pregunta de si siquiera pondrá su mirada en el maillot verde. Si gana la primera etapa, seguramente participará en los sprints intermedios desde el principio. Debido a que es más fuerte que Sagan en un sprint completamente plano, puede quitarle algunos puntos en los resultados finales y sub-puntuaciones. Si se muerde los dientes y se une a un grupo en un escenario montañoso, Sagan encontrará en él un oponente real. Esperemos que Caleb Ewan acepte el duelo.
André Greipel: ¿Podrá ganar otra etapa?
Aunque André Greipel (Arkéa – Samsic) solo ha celebrado una victoria este año, sigue siendo uno de los mejores velocistas. A diferencia de Mark Cavendish (Dimension Data), por ejemplo, el ahora jugador de 36 años todavía está en posición de hacer posible la victoria de un día. Aunque carece de la velocidad final en comparación con los competidores ya mencionados, a menudo se ha visto compensado en el pasado con su experiencia. André Greipel ciertamente puede ganar una etapa. Sin embargo, ignorará el maillot verde desde el primer día. Mientras la competencia corre por los puntos en la clasificación provisional, André Greipel se lo tomará con calma y solo se centrará en el sprint final.