Ciclismo: Hace doce años, Jens Voigt ganó el Deutschland Tour por segunda vez. También participa activamente en 2019, pero no en la bicicleta, sino que se ocupa de los jóvenes en el mini tour kinder+Sport. Todavía tiene que firmar muchos autógrafos en el camino. Sin embargo, se tomó el tiempo para una entrevista con Velomotion antes de la presentación del equipo.
Jens, has ganado dos veces el Deutschland Tour. ¿Qué tan importante es para el ciclismo alemán que este recorrido se realice regularmente?
Jens Voigt: “El Deutschland Tour es una gira nacional y, por lo tanto, por supuesto, un buque insignia para todo el deporte. Si se vuelve a celebrar con regularidad, solo puede ser una buena señal. También es importante que tengamos organizadores y socios financieramente fuertes y experimentados aquí. Ciertamente no quieren quedarse en cuatro días. Creo que el objetivo es celebrar el Deutschland Tour en algún momento de domingo a domingo o de lunes a domingo. Luego, un día puede comenzar en Berlín y viajar a Múnich a través de Hamburgo y Düsseldorf, o viceversa. Sería genial si pudieras conectar varios estados federales. El primer evento fue muy bien recibido por los espectadores a lo largo del recorrido. Todos estaban muy felices. Así que solo veo una dirección: ¡las cosas están mejorando!”.
Arriba es una buena palabra clave. Las etapas 2 a 4 habrían sido perfectas para la escapada de Voigt.
Jens Voigt: "Si, absolutamente. El recorrido también está bien equilibrado. Fabian Wegmann está haciendo un muy buen trabajo como director deportivo. No es demasiado fácil, pero los velocistas también tienen una oportunidad. No hay regalos. No se sabe qué tipo de conductor ganará. De hecho, cada día importa y cada segundo de bonificación cuenta. El año pasado vimos una carrera muy ofensiva y un abierto intercambio de golpes entre los favoritos”.
Esa hubiera sido mi siguiente pregunta: ¿A quién apuestas como ganador?
Jens Voigt: “Después de la gira, por supuesto, todos andamos a tientas en la oscuridad. Algunos están cansados y ya no han entrenado mucho, principalmente recuperándose. Otros salieron de la gira insatisfechos y ahora quieren mostrárselo a todos. Es realmente muy difícil de predecir”.
Acabas de cuidar de la descendencia. ¿Cuáles son sus responsabilidades aquí en el Deutschland Tour?
Jens Voigt: "Exactamente. Soy oficialmente responsable de la mini gira kinder+Sport. Queremos acercar la bicicleta a niños de todas las edades. Debido al apretado marco de tiempo, hoy solo celebramos la carrera de bicicletas sin pedales para los niños de dos a cinco años. A partir de mañana se sumarán los de seis a doce años. Y hemos construido un mundo de experiencia. Hay tres estaciones a disputar: 1) es una pista de mini BMX, donde el control del cuerpo y el equilibrio son importantes. 2) es un curso de aprendizaje donde los niños básicamente aprenden a ir derecho, detenerse y tomar turnos. 3) es una pequeña tienda de campaña en la que se instaló un pequeño ergómetro. Frente a él hay una pantalla en la que se reproduce una situación de tráfico real. Entonces el niño tiene que decidir: ¿Cuándo tengo que frenar y cuándo tengo el derecho de paso? Y cuando se presiona el freno en el ergómetro, el niño en la pantalla también frena. Así que todo está conectado directamente. Luego, los niños reciben un sello en cada estación. Una vez que hayan obtenido tres sellos, se les otorgará una licencia de bicicleta pequeña.
Los resultados actuales también nos muestran lo importante que es cuidar a los jóvenes. Parece que las estrellas son cada vez más jóvenes. Egan Bernal gana el Tour a los 22 años, Remco Evenepoel ya parece estar rodando al más alto nivel a los 19.
Jens Voigt: “Sí, el Evenepoel va a ser grande. Si su carrera solo llega a la mitad de lo planeado, no creo que nadie pueda detenerlo. Tiene un talento increíble. Recientemente ganó la Clásica San Sebastián. Y definitivamente no es una carrera fácil”.
A menudo ha abogado públicamente por etapas planas más cortas, porque casi nadie quiere ver el viaje de seis horas hasta el sprint masivo. ¿Qué cambios le gustaría ver en el ciclismo?
Jens Voigt: “Así que de manera bastante espontánea y sin pensar en el realismo: ¡Más carreras de circuito! Es más fácil para el organizador cerrar todo bajo llave. También es más fácil para la televisión, porque simplemente puede instalar cámaras en cada esquina. Ya no necesitas helicópteros y no tienes que seguir detrás con motocicletas. A los espectadores también les gustaría, porque no solo ven a los profesionales pasar una vez. Pero como conductor, habría sido el primero en decir: ¡Esa es la peor mierda! Porque a los corredores no les gusta mucho. Además, también es una cuestión financiera ya que los lugares de inicio y finalización pagan dinero. Si solo incluyes una ciudad, se perderá mucho dinero. Pero al menos puedes dar algunas vueltas más en el destino. Los espectadores se quedan allí durante horas y quieren ver más.
Cuando tuve mi próxima idea como conductor, habría dicho: ¡Eres estúpido! Pero las etapas dobles serían geniales. 60 kilómetros por la mañana y otros 60 kilómetros por la tarde. Los conductores irían a toda velocidad. Haría la carrera más emocionante. Pero, por supuesto, los conductores no estarían contentos con eso. Solo veo eso en mis hijos. Los muchachos ahora tienen casi 24 y 20 años. Me dicen: nunca en mi vida veré una carrera de bicicletas de cinco horas. Quiero tener toda la carrera editada en un clip de 5 minutos y respaldada con buena música. Pero, por supuesto, no podemos hacer una carrera de bicicletas en cinco minutos. Pero si quieres entusiasmar a los jóvenes, tienes que hacerlo consumible para ellos. No son como nosotros y se sientan al costado de la pista durante dos horas con una canasta de picnic. Solo tenemos que encontrar una combinación saludable para no perder a los fanáticos de toda la vida, pero al mismo tiempo hacer que la generación más joven se entusiasme con el ciclismo.
¡Más cámaras! Cámara de casco delantera, cámara de casco trasera. Una cámara en la parte trasera del sillín, otra en la parte delantera del manillar. Y luego el director siempre tendría que cambiar exactamente a donde está sucediendo algo emocionante. Los espectadores necesitan participar más en la carrera, deben poder verlo todo en todo momento y ser parte del pelotón. Quizás también deberíamos usar drones o dividir la pantalla en cuatro. Simplemente deberíamos proporcionar más acción y emoción en general.
Por supuesto, como anciano, no quiero estas innovaciones. Me gusta sentarme en mi sofá con mi café y mis galletas. Luego me como una tarta de manzana y veo tres o cuatro horas de ciclismo. Es increíblemente interesante cuando entiendes lo que está pasando. A menudo pienso: Oye, estos dos están hablando entre ellos, están a punto de planear algo juntos. O me pregunto: ¿Por qué están dejando tan lejos al grupo de cabeza?”.
Una carrera de bicicletas es como una película que se desarrolla lentamente y se vuelve más y más emocionante. En el medio siempre hay puntos destacados. Y si solo ves los últimos minutos, ni siquiera sabes la historia.
Jens Voigt: "Exactamente. El ciclismo es ajedrez sobre ruedas. No olvides que al principio siempre hay al menos tantos planes como equipos. ¿Y qué dijo el gran general von Moltke? Lo primero que cae víctima de una batalla es el plan de batalla. Es lo mismo en el ciclismo. ¿Qué equipo puede implementar su plan en la realidad? Puedo ver esto durante horas”.
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