Prueba: La Cube Nuroad SL es una bicicleta gravel de aluminio que es extremadamente popular en este país y ya está entrando en su tercera temporada en 2020. Por un precio atractivo, obtienes un equipo excelente y una bicicleta gravel versátil y agradablemente suave.
Cube Nuroad SL: Los hechos
Material del marco: Aluminio
Tamaño de rueda(s): 700cc
Espacio libre máximo para neumáticos: 40 mm
Dimensiones del eje (v/h): 12 × 100/142 × 12
Ojales de guardabarros: Solo trasero
Ojales portaequipajes (v/h): No / si
sostenedor de botella: tubo inferior arriba, tubo del asiento
Peso ruedas v/h/total (con neumáticos y discos de freno): 1.560g / 1.754g / 3.314g
Peso bicicleta completa sin pedales (talla M): 9,82kg
Precio: € 1.699
Bonito cuadro, horquilla ligera y geometría deportiva.
Cuando se lanzó al mercado hace dos años, la Cube Nuroad fue probablemente una de las bicicletas que vio cómo la bicicleta gravel superaba su nicho y finalmente llegaba a las masas. Una bicicleta deportiva y versátil a un precio atractivo y con un equipamiento consistentemente sólido, como está acostumbrado en Cube. Esto era exactamente lo que muchos habían estado esperando en ese momento. No es de extrañar que poco haya cambiado desde la receta básica de Nuroad hasta el día de hoy. Para 2020 están disponibles un total de cinco variantes de modelo entre 999 y 1.699 euros, que no solo se diferencian en su equipamiento, sino también en su ámbito de aplicación. Sin embargo, todos tienen en común el marco de aluminio que, además de un eje pasante en la parte trasera, también ofrece opciones de montaje para guardabarros y un portaequipajes. También hay espacio para los dos portabidones habituales en el triángulo del marco.
Los diseñadores también han hecho sus deberes en el tema de la holgura de los neumáticos. Cube afirma que los neumáticos de 40 mm de ancho, incluidos los guardabarros, encajan en el cuadro; si puede prescindir de este último, también debería poder montar neumáticos de 42 mm sin ningún problema. Quedémonos con el tema de los guardabarros por un momento y echemos un vistazo rápido al equipamiento de nuestra bicicleta de prueba: en el modelo superior Cube Nuroad SL se instala una horquilla más ligera que en las otras variantes de equipamiento, con un eje de carbono y un peso de menos de 450g. Desafortunadamente, tiene que prescindir de los ojales de montaje para un guardabarros. Es una pena y limita un poco el campo de aplicación.
Según la compañía, la geometría de la Nuroad se basa en la bicicleta de resistencia Attain, pero podrías hacer los ajustes necesarios para hacer de la Nuroad una verdadera Graveller. En cualquier caso, una bicicleta de resistencia es mucho más adecuada como base para una bicicleta de grava que una bicicleta de ciclocross, por ejemplo. Expresado en cifras, esto significa que a la Nuroad se le ha dado un ángulo de dirección ligeramente más flojo y vainas inferiores notablemente más largas, lo que debería beneficiar notablemente el funcionamiento suave.
Cubo Geométrico Nuroad SL
50 | 53 | 55 | 58 | 61 | |
tubo del asiento (en mm) | 470 | 500 | 520 | 550 | 580 |
Tubo superior horizontal (en mm) | 517 | 537 | 560 | 575 | 592 |
tubo de dirección (en mm) | 118 | 140 | 170 | 190 | 213 |
vaina (en mm) | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
Distancia entre ejes (en mm) | 1018 | 1023 | 1032 | 1037 | 1048 |
Ángulo de dirección (en °) | 70 | 71 | 71.5 | 72 | 72.5 |
Ángulo del asiento (en °) | 75.2 | 74.5 | 73.5 | 73 | 73 |
Alcance (mm) | 376 | 382 | 386 | 389 | 398 |
Pilas (mm) | 533 | 557 | 588 | 609 | 632 |
Equipamiento de primera clase para una bicicleta de gama básica
Con 1.699 euros, el precio de la Cube Nuroad SL está aproximadamente en la mitad de nuestras bicicletas de gravel de nivel de entrada. En términos de peso, es uno de los más livianos con 9,8 kg, lo que, además del conjunto de cuadros bastante liviano, sin duda también se debe al equipamiento, en el que la bicicleta no muestra ninguna debilidad. Además de un grupo Shimano GRX completo que incluye los frenos correctos, están las muy buenas ruedas Mavic Allroad y accesorios de Newmen, entre otros, eso es de primera clase teniendo en cuenta el precio.
Casi ninguna otra innovación dio forma a las bicicletas de gravel como el nuevo grupo GRX de Shimano. Así que no sorprende que Cube también haya donado esto a Nuroad SL; Hay un plato en la parte delantera y el casete 11-42 en la parte trasera. Por lo tanto, obtiene un rango decente de no 400%, lo que debería hacer felices a la mayoría de los conductores, especialmente porque la hoja de 40 puntos suaviza un poco el engranaje más difícil.
Marco | Cubo Nuroad 6061 |
tenedor | Cubo Nuroad Disco C:62 |
Impulsores | Disco Mavic All Road |
Neumáticos | Schwalbe G-One Allround 40mm |
Cambio trasero | Shimano GRX RD-RX812 |
palanca de cambios | Shimano GRX ST-RX810 |
manivela | Shimano GRX FC-RX600 40d |
Cambio delantero | Ohne |
Freno | Disco Shimano GRX |
tija de sillín | Nuevos hombres Evolution 27.2mm |
Silla de montar | Ajuste natural Nuance Lite |
Vástago | Evolución de Newman 318 |
Links | Manillar Cube Gravel Race |
Como se mencionó al principio, el juego de ruedas Mavic es realmente un punto culminante en este rango de precios. Los Mavic Allroad presentados hace dos años son agradablemente ligeros con poco menos de 1.900 g (sin neumáticos), a pesar de la llanta de 22 mm de ancho, que permite que los neumáticos de grava se desarrollen de manera óptima. Los Schwalbe G-One de 40 mm de ancho se instalan aquí de fábrica; algo bueno, después de todo, el neumático es uno de los mejores todoterreno del mercado. También bueno: la combinación se puede convertir a tubeless sin ningún problema y sin mucho esfuerzo.
Algunos componentes de nuestra propia empresa se utilizan para las piezas adicionales, como el buen sillín Nuance Lite. El soporte y el vástago se basan en la calidad de Newmen. El manillar Cube Gravel Race de 460 mm de ancho es llamativo.
Más pruebas, productos e información general sobre el Velomotion Gravel Month:
- Bicicleta de grava Storck Grix Platinum Ultegra Di2 en prueba: Race tourer para gravel y todoterreno
- GT Grade Carbon Pro en el test de gravel bike: ¿Triángulo cómodo para mucha diversión al volante?
- Orbea Terra M30-D en la prueba de gravel bike: Bicicleta animada para entrenamiento y recorridos de grava.
- NS Bikes Rag+ 2 en la prueba de bicicleta de grava: Convincente polivalente de aluminio
- Rondo Ruut CF 2 en la prueba de gravel bike: Bicicleta gravel rápida con un aspecto llamativo
Vamos a Gravel: The Cube Nuroad SL
La Cube Nuroad ya tiene dos años como bicicleta gravel, lo que la convierte en una de las representantes con más años de servicio en el campo de pruebas. En la práctica, sin embargo, esto no tiene un impacto negativo: los diseñadores han dado en el clavo con la posición del asiento y han encontrado un buen equilibrio entre comodidad y deportividad, tal como nos gustaría para una bicicleta gravel. De lo contrario, se puso mucho énfasis en el buen funcionamiento, se nota. El comportamiento extremadamente bondadoso es positivo, incluso cuando traquetea bastante, por otro lado, la bicicleta anda casi un poco sobre zancos a veces. Los manillares extremadamente anchos también juegan su papel, para los cuales se aplica lo mismo que para la bicicleta en su conjunto: mucho control se compensa con un manejo algo voluminoso.
Has hecho tu tarea sobre la comodidad. La Nuroad fue una de las bicicletas con cuadro de aluminio más cómodas en el campo de pruebas. Las ruedas Mavic Allroad y los neumáticos Schwalbe G-One de 40 mm ciertamente juegan un papel en esto. Los primeros en particular son un punto culminante del equipamiento. La tecnología confiable basada en la experiencia se une al bajo peso y llantas agradablemente anchas y aptas para tubeless.
En general, el gran equipo en este rango de precios es cualquier cosa menos algo natural. El grupo completo Shimano GRX 600 ofrece todo lo que un ciclista de gravel puede desear, porque después de todo, solo fue diseñado para este propósito. La ergonomía de los mangos, que son cómodos de sostener incluso en terrenos irregulares, es particularmente agradable. Aunque no pueden seguir el ritmo de las STI Di2, solo están disponibles en bicicletas significativamente más caras. Con casi un 400 %, el ancho de banda es suficiente para la mayoría de las áreas de aplicación; solo en regiones muy montañosas tienes que hacer concesiones o llevar contigo los muslos adecuados.
Otros aspectos destacados de la bicicleta de grava en la prueba:
Bicicleta de grava BMC URS One en prueba: Bicicleta gravel cara en una clase propia
Prueba: Con un cuadro increíblemente versátil, un gran aspecto y equipamiento de alta calidad, la BMC Urs One hace casi todo bien como bicicleta gravel, pero eso tiene un precio. BMC URS One: Los hechos Material del cuadro: Carbono Tamaño(s) de rueda(s): 700c Espacio libre máximo para llantas: 45mm Tamaño del eje (v/r): 12×100 / 142×12 Soportes para guardabarros: Sí Soportes para portaequipajes (v/r): No / Sí Portabotellas: Tubo inferior en la parte superior, tubo inferior […]
Revisión de la bicicleta de grava Scott Addict Gravel 10: ¿Cuántas carreras puede aguantar una bicicleta gravel?
Prueba: La Scott Addict Gravel 10 es una bicicleta gravel extremadamente deportiva que debería hacer sonreír a los amantes de las bicicletas, tanto visual como técnicamente. En la práctica, la aceleración y la agilidad convencen, la ergonomía es excelente, también gracias a los nuevos GRX Di2 STI. Scott Addict Gravel 10: Los hechos Material del cuadro: Carbono Tamaño(s) de rueda(s): 700cc Espacio máximo de cubierta: 38mm Dimensión del eje (f/r): […]
Revisión de la bicicleta de grava Nukeproof Digger Comp: GRAVelITY: un modelo de nivel de entrada enérgico para fanáticos del sendero
Prueba: La Nukeproof Digger Comp es una bicicleta de nivel de entrada inusual, pero demuestra una vez más que puede valer la pena si los fabricantes piensan fuera de la caja. En el caso de la bicicleta de gravel de aluminio británica, los elementos de gravel clásicos se combinan con las características de gravedad de MTB. ¿Eso no va mal? Nukeproof Digger Comp: Los hechos Material del cuadro: Aluminio Tamaño(s) de la rueda: 650b […]
Tobías dice
Hola.
Gracias por probar. Según la página de inicio de Cube, los 810 STI están instalados en Nuroad SL. Entonces no puedo entender la siguiente oración:
"Aunque no pueden seguir el ritmo de las GRX STI de mayor calidad de la serie 800, solo están disponibles en bicicletas significativamente más caras".
miguel faiss dice
¡Hola, tobías!
¡Gracias por la pista! Tienes toda la razón, por supuesto, ahí es donde se metió el demonio del error. Se refería a las ITS Di2 del GRX.
Saludos
Tobías dice
Hola Miguel,
Gracias por la rápida respuesta y aclaración.
Estoy emocionado por el resto de la serie 🙂