Noticias de producto: El Merida Reacto es uno de los mascarones de proa del fabricante de la zona de Stuttgart desde 2011. Incluso entonces, esta innovadora bicicleta aerodinámica causó un gran revuelo. Pero no nos dormimos en los laureles, continuamos desarrollándolo a lo largo de los años para ser aún mejores. Justo a tiempo para el inicio del Tour de Francia 2020, Mérida presenta ahora el nuevo Reacto.
La historia del Mérida Reacto
Con una horquilla, tubo de sillín, tija de sillín y triángulo trasero con forma aerodinámica, la primera versión de la Reacto en 2011 indicó la "tendencia" hacia las bicicletas aerodinámicas en el pelotón y, por lo tanto, trajo las primeras características aerodinámicas a la bicicleta: todos los cables integrados y un versión especial Di2 disponible, todo para menos turbulencia de aire y una apariencia limpia.
Dado que las bicicletas aerodinámicas iniciales se destacaban de los modelos más clásicos por su factor de velocidad pero también por su comodidad relativamente pobre, en 2012 se integró un revestimiento de goma en la tija de sillín S-Flex, que estableció un nivel de comodidad hasta ahora desconocido en el segmento aerodinámico. Sin embargo, el avance más significativo para Merida Reacto se produjo con el lanzamiento de la Versión II en 2013. Esto fue de la mano con la creación del Team Lampre Merida. Como bicicleta aerodinámica de pura sangre, la Reacto II estaba dirigida en particular a los velocistas y escapadas. Una característica especial fue que se utilizaron algunos detalles que originalmente estaban destinados a la bicicleta de contrarreloj Wrap TT. Esto ha llevado el rendimiento aerodinámico a un nuevo nivel. Además de los valores aerodinámicos de primera clase, el Merida Reacto también fue capaz de convencer con la gran rigidez del tubo de dirección y la asombrosa transmisión de potencia. El peso y la comodidad también eran de primera para los estándares de las bicicletas aerodinámicas de la época.
Para la temporada 2018, el Mérida Reacto III fue revisado en muchas áreas y presentado al inicio de la gira. Una vez más, se pudo reducir el peso y mejorar aún más la aerodinámica. La gama de modelos de disco se ha ampliado y se ha tenido un cuidado meticuloso para garantizar que el mantenimiento y el servicio de la bicicleta sean lo más sencillos y sencillos posible. El nuevo Reacto se convirtió rápidamente en la primera opción de todos los atletas de Mérida y también logró impresionar a la prensa especializada internacional con su comodidad, aerodinámica y características de conducción.
El nuevo Mérida Reacto
Con el lema "Aerodinámica Refinada" quieren elevar el nuevo Merida Reacto a un nuevo nivel respecto a los modelos anteriores. Aunque se basa en los genes de su predecesor, los desarrolladores han logrado realizar importantes cambios y mejoras que hacen del nuevo Reacto un potente todoterreno con un rendimiento aerodinámico excepcional.
Aunque, por supuesto, la atención se centró en la aerodinámica durante el desarrollo, se intentó no ignorar por completo otras propiedades relacionadas con el rendimiento y realizar mejoras aquí. Todo con el objetivo de tener una todoterreno aerodinámica y equilibrada. Aquí se aseguró deliberadamente que también se buscaran mejoras en las áreas de comodidad y manejo. Gracias a la disposición de carbono y al cuadro, así como a la impresionante flexión de la tija de sillín S-Flex, la nueva Merida Reacto puede brillar con valores de confort de primera clase en las áreas relevantes. Por supuesto, la mayor holgura de los neumáticos de hasta 30 mm también juega aquí un papel decisivo. Además de una mayor comodidad, un mejor control es uno de los buenos efectos secundarios. Mediante la integración de nuevas características y mejoras, después de innumerables horas en el túnel de viento y varias simulaciones CFD, el fabricante describe la MErida Reacto como la bicicleta aerodinámica más cómoda y rápida del mercado, que impresiona por su rendimiento general de primera clase y su gran versatilidad.
La cabina y el frente complementan la bicicleta y cuentan con una integración completa de cables que permite un ahorro de 2 vatios. Además, la nueva horquilla está aún mejor integrada en el cuadro: un ahorro adicional de 2 vatios. El ajuste de la posición del tirante, la abrazadera oculta de la tija del sillín, el eje pasante integrado y el enfriador de disco integrado más aerodinámico e incluso más limpio contribuyen a reducir aún más la resistencia del aire.
Mérida Reacto 2021 – modelos de un vistazo
Reacto Equipo E
- grupo de vectores: Shimano Dura Ace Di2
- Impulsores: Metron 55 Cubierta TL Disco
Reacto 8000-E
- grupo de vectores: Shimano Ultegra Di2
- Impulsores: Reynolds AR58DB
Reacto 9000-E
- grupo de conmutación: Sram Rojo eTAP AXS
- Impulsores: DT Swiss ARC 1400 Dicut DB 50
Edición Reacto Force
- grupo de vectores: Sram Force eTAP AXS
- Impulsores: Reynolds AR58DB
Reacto 7000-E
- grupo de vectores: Shimano Ultegra Di2
- Impulsores: DT Swiss P1800 Estrías DB32
reaccionar 6000
- grupo de vectores: Shimano Ultegra
- Impulsores: Fulcro Racing 800 DB
reaccionar 5000
- grupo de vectores: Shimano 105
- Impulsores: Mérida Expert CW
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