Prueba: Schwalbe presenta toda una gama de innovaciones en el sector MTB para la próxima temporada. Entre otras cosas, también hay una nueva edición del todoterreno Nobby Nic, que ya hemos podido probar en algunas vueltas de prueba.
Innovaciones de Schwalbe 2021: Actualización de carcasa, nuevo Nobby Nic y regreso de Big Betty
Noticias de productos / Neumáticos: Schwalbe está limpiando su cartera de MTB y ampliando la gama al mismo tiempo. Hay cinco canales nuevos para elegir en 2021, el Nobby Nic también está obteniendo un nuevo perfil y el venerable Big Betty está regresando. La búsqueda del neumático adecuado para una bicicleta de montaña es ahora muy complicada: Diferentes anchos, perfiles, carcasas […]
Schwalbe nos envió el nuevo Nobby Nic en tamaño 29 x 2,25″ con la carcasa Super Ground y el compuesto Addix Speed para probar. El neumático pesaba 850 gramos para nosotros, que es solo 10 gramos más que las especificaciones del fabricante y está dentro del rango de tolerancia de los neumáticos MTB.
El neumático se montó sin cámara en una llanta Mavic con sellador. Los neumáticos se colocaron fácilmente en la llanta y solo se necesitó una palanca de neumáticos para la última parte. Simplemente coloque el compresor y los neumáticos saltaron sobre las llantas. El neumático también selló bien inmediatamente y casi no se perdía sellador.
También siempre es emocionante ver cómo un neumático finalmente se sale de la llanta. A pesar de una llanta XC de solo 22 mm de ancho, la Nobby Nic de 2,25″ parecía muy voluminosa. En comparación con el Nobby Nic de 2,35″ del año anterior con un borde de 24,5 mm de ancho, solo podía ver una diferencia marginal. El nuevo Nobby Nic sigue la tendencia de los neumáticos más anchos y es un poco más ancho. ¿Qué más se destaca en comparación con el predecesor? Las orejetas están diseñadas de manera relativamente similar, solo que con un poco más de espacio entre ellas. Las ranuras laterales en las orejetas son llamativas, se supone que le dan estabilidad y agarre al neumático.
Primero rodamos por asfalto con la Nobby Nic. Para ser una cubierta de trail, rueda muy bien y con suavidad sobre asfalto y grava gracias al compuesto Addix Speedgrip en la versión Super Ground. Pero esa no debería ser la disciplina de desfile del nuevo Nobby Nic. Dos días de lluvia continua no solo hicieron subir el nivel del río, sino que también regaron bien los senderos. Área de prueba ideal para el Nobby Nic. Primero fue cuesta arriba en senderos técnicos. A pesar del barro, las rocas mojadas y las raíces, el neumático siempre fue soberano y relajó al conductor. En descenso, el neumático impresionó particularmente con su muy buen soporte lateral, incluso en curvas cerradas. El barro profundo tampoco molestaba al Nobby Nic, ya que se limpiaba muy rápido y solo se atascaba en malas condiciones. La nueva carcasa Super Ground resiste bien los golpes más duros. Con baja presión de aire, el neumático es muy estable y apenas tiende a pandearse.
En general, el nuevo Nobby Nic es una actualización exitosa del ya muy buen predecesor. Se adapta a las condiciones modernas y se ha vuelto aún más versátil. Una variedad de anchos de llanta de 2,25″ a 2,6″ (29er) o 2,8″ (27,5er) hará feliz a una amplia gama de conductores. Y si te gusta andar un poco más duro, puedes usar la carcasa Super Trail en lugar de la Super Ground.
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