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Mavic Cosmic SLR 45: ¡Menos (peso) es más!

16. Octubre 2020 by Florian Nowak

Noticias de productos: Casi ningún componente de una bicicleta de carreras es tan crucial como la rueda o las ruedas. Porque aquí es exactamente donde finalmente se determina la orientación de la bicicleta. Las ruedas pueden alinear la bicicleta en la dirección de las cabras montesas, los ciclistas rápidos o los turistas más tranquilos. Se vuelve particularmente complicado cuando las propiedades orientadas al rendimiento, como la aerodinámica, el bajo peso y la rigidez, deben combinarse en un juego de ruedas y no debe faltar la estabilidad y robustez necesarias. Aquí es exactamente donde entra el fabricante de ruedas Mavic con su nuevo Mavic Cosmic SLR 45 y quiere ofrecer a los ciclistas deportivos y atletas una solución definitiva sin compromisos.

El peso siempre ha sido uno de los factores más importantes para los ciclistas, independientemente de si se trata de personas, máquinas o equipos. Sin embargo, no es lo mismo un gramo menos que un gramo menos, ya que el peso tiene una influencia especial debido a la energía cinética de las piezas que se mueven. Esto significa que una masa giratoria, como un impulsor, requiere energía adicional para mantenerse o acelerar. Pero este es solo un factor importante a considerar al diseñar ruedas. También hay cuestiones como la resistencia a la rodadura, en la que influyen significativamente los neumáticos. Por ejemplo, los neumáticos sin cámara ruedan relativamente mejor, pero implican más peso en el diseño de la llanta. Además, también necesita una cinta de llanta durante el montaje, que a veces tiene que colocarse muy laboriosamente. Para solucionar todos estos problemas y diseñar una rueda sin compromisos, los ingenieros de Mavic han pensado en ello y han desarrollado la nueva rueda Mavic Cosmic SLR 45. Esto debería combinar un concepto ligero con alta aerodinámica y buena rigidez.

Mavic Cosmic SLR 45



Se utiliza la llamada tecnología Fore Carbon, que es el corazón del diseño Cosmic SLR 45. Esta tecnología es el resultado de años de investigación y combina un montaje sin cámara ligero y mejorado con una mayor rigidez y opciones de reparación sencillas. El material es un 10 % más ligero en la misma forma y, al mismo tiempo, más resistente que los diseños de ruedas convencionales. El juego de ruedas también cuenta con radios Mavic Fore Carbon Technology que encajan directamente en un inserto metálico co-moldeado. La mayor estabilidad se debe al hecho de que estos insertos no requieren perforación en el puente del borde superior. Además, gracias a esta construcción, no se requiere fondo de llanta adicional, las reparaciones de la rueda y los radios se simplifican y se ahorran 30 gramos adicionales de peso por llanta.

Para un rendimiento aún mejor, el Mavic Cosmic SLR45 está equipado con la nueva rueda libre Infinity Hub, que está diseñada para mejorar la transmisión de potencia, la durabilidad y la compatibilidad. Fácil de mantener sin herramientas especiales, la tecnología de rueda libre Instant Drive 360 ​​garantiza un enganche rápido con alta rigidez y durabilidad y ofrece precarga automática de rodamientos (QRM Auto). Diseñado para ser compatible y fácil de usar, el Infinity Hub se puede convertir a todas las opciones populares de tracción libre y dimensiones del eje.



 

¡El desarrollo de la nueva Mavic Cosmic SLR 45 en el vídeo!

https://www.youtube.com/watch?v=rBbnF885Gps&feature=youtu.be



 

Mavic Cosmic SLR 45

El Mavic Cosmic SLR 45 viene con, como su nombre indica, un perfil de 45 mm y radios elípticos. Con un peso fijo de 1470 gramos, el todoterreno está disponible por 1850 euros.



WEB: mavic.com

Imágenes: Mavic

Etiquetas:ruedas de carbonoImpulsoresMavicMavic Cosmic SLR 45Noticias

Über Florian Nowak

Florian Nowak es ciclista profesional a nivel EuropeTour y ha competido en muchas carreras internacionales. En el campeonato alemán de 2017, fue el mejor profesional no WorldTour en el séptimo lugar y, por lo tanto, pudo recomendarse para el Tour de L'Avenir y los Campeonatos del Mundo. Pero no solo se siente cómodo en la bicicleta de carreras, también siempre se siente atraído por los terrenos todoterreno. Además del deporte, trabaja en su segundo pilar y ha completado sus estudios de administración de empresas en la LMU Munich.

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