Noticias de productos: El invierno no es solo estresante para los ciclistas debido a la lluvia y el frío. Está oscuro, y eso significa para todos los ciclistas de Bio-Bike: Siempre tenga luces de batería cargadas con usted. Hay una gran alternativa a la luz de la batería y al viejo corredor lateral: la dinamo de buje. Los que ven más y son mejor vistos se divierten más y conducen con mayor seguridad. Máximo factor de protección solar!
En invierno, no solo los ciclistas eléctricos tienen que recargar con más frecuencia. Incluso los ciclistas sin un impulso adicional ahora siempre tienen un cable caliente al cargador, porque cualquiera que monte una bicicleta de grava, bicicleta de carretera o MTB depende de la luz del dispositivo de la batería casi constantemente. Muchos viajeros también confían en ellos, porque los dínamos clásicos, es decir, los corredores laterales, generalmente tienen una debilidad: se rompen con lluvia intensa, barro o incluso nieve. La rueda motriz patina sobre el neumático, el generador se detiene y las luces se apagan. Entonces, ¿prefieres cargar las baterías y tal vez tener baterías de repuesto contigo?
¡No! Las luces de la batería tienen sentido si conduce en la oscuridad más ocasionalmente, el corredor lateral claramente ha tenido su día. La dinamo de buje es una clara recomendación para conductores frecuentes sin motor y la correspondiente batería de gran tamaño. Tiene sentido echar un vistazo a Shutter Precision.
Dínamo de buje: eje de la rueda delantera con valor añadido
Cualquiera que conduzca mucho en la oscuridad definitivamente estará mejor con una dinamo de buje, porque en realidad no tiene más que ventajas. Lo más importante: siempre suministra flujo luminoso, sean cuales sean las condiciones. Mientras la rueda delantera esté girando, la luz sobre ella es brillante. Un pensamiento tranquilizador.
La segunda ventaja es que una buena planta de energía central funciona con una resistencia mínimamente mayor que la del corredor lateral. El ciclista común no nota la diferencia entre un buje y una dinamo de buje. Esta es también la razón por la que cada vez más ciclistas de gravel y ciclistas de carreras utilizan el E-Werklein giratorio.
Tercero: las dínamos de cubo de alta calidad no son inferiores a los buenos cubos en lo que respecta a la robustez. Cuarto: las buenas dinamos de cubo incluso le ahorran el banco de energía para recargar su teléfono celular en viajes más largos.
Y por último: él y la lámpara instalada de forma permanente siempre están allí, en contraste con la lámpara de batería, que ocasionalmente se queda en el alféizar de la ventana en casa... principalmente cuando más la necesitas...
Forja innovadora con atención al detalle.
Entre los fabricantes de dinamos de cubo, el fabricante taiwanés Shutter Precision se ha destacado especialmente en los últimos años. Ofrece una amplia gama de dinamos de buje para diferentes ejes y otros estándares, como soportes para frenos de disco (6 orificios o bloqueo central). Por cierto, los asiáticos han ganado premios de diseño con varias de sus centrales eléctricas centrales.
La nueva serie 7 está especialmente diseñada para bicicletas gravel y todas las demás bicicletas con un eje pasante de 12 mm. Para que pueda desahogarse en el Graveler sin preocupaciones y compatible con StVZO.
La serie 7 se caracteriza por su particular compacidad y bajo peso, la culminación de muchos años de desarrollo. Con una potencia de 6V-3W en todos los diámetros de rueda, la serie 7 cumple con StVZO y es el proveedor de energía ideal para bicicletas gravel, bicicletas de carrera y todo lo demás que tenga un eje pasante de 12x100 mm en la horquilla. Las dos versiones PD-7 y PL-7 se diferencian en el montaje del disco de freno; PD significa 6 agujeros, PL para la grabación Centerlock. Los bujes están disponibles con 24 a 32 agujeros y en los colores negro y plata.
Quien diga 7 también debe decir 8. Con la serie 8, la gama de productos es significativamente más amplia, se divide en P8, S8 y P8X y cubre una gran cantidad de posibles aplicaciones. La serie Shutter Precision 8 (para liberación rápida) viene en muchas variaciones para ruedas de 20 a 36 radios. Los S8 son un poco más pequeños y, por lo tanto, aún más ligeros: pesan un máximo de 380 gramos. P8 y S8 fueron diseñados para bicicletas con liberación rápida. La "P" al comienzo de la designación, como en el modelo PL-8, significa POTENCIA. Las dinamos de buje P8 proporcionan los 6V-3W completos que requiere el StVZO en todos los tamaños de rueda, con una eficiencia extremadamente alta y un peso muy bajo. No en vano, los modelos P8 son los más populares. Si debe ser aún más ligero, los modelos de la serie S8 son una opción. La "S" significa PEQUEÑO. Pequeñas y livianas, con 360-380 gramos (según la versión), se encuentran entre las dínamos de buje más livianas de la historia. Proporcionan los 6V-3W requeridos por el StVZO a 5 km/h en ruedas de hasta 26", pero por supuesto también pueden instalarse en ruedas de 28", donde proporcionan 6V-2,4W hasta 5km/h.
E incluso los ciclistas de montaña pueden disfrutar de esto: con la serie 8X, Shutter Precision también puede cubrir la fracción más dura, hasta las fat bikes. Bueno, esta central eléctrica de 15 centímetros de ancho pesa casi una libra, pero incluso los cubos estándar son bastante grandes en una bicicleta gorda.
Las variantes se dividen según el color (negro, plateado, rojo, azul) y el sistema de frenado (freno en V, freno de disco de 6 orificios o freno de disco Centerlock). Los dínamos de cubo P8 y S8 están disponibles con 20 a 36 agujeros.
Y cuando el terreno se vuelve más accidentado, la serie 8X entra en juego. Diseñados para bicicletas con ejes pasantes de 15 mm, estos bujes de dinamo pueden soportar mucho y, por lo tanto, están predestinados para su uso en MTB. ¡Incluso las variantes para fat bikes están disponibles aquí!
La serie 9 abarca desde potentes y robustas hasta las dínamos de buje más pequeñas y ligeras del mundo. Los pesos de alrededor de 300 gramos son el resultado de un mayor aumento en la precisión y optimización de los componentes. En los tamaños de rueda de 16" a 20", estos vehículos ligeros cumplen incluso la potencia de 6V-3W a 5 km/h exigida por el StVZO alemán. Las ruedas más grandes caen por debajo de este límite, pero técnicamente se pueden construir ruedas de hasta 28". Disponible para V-Brake y Centerlock, en negro y plata y con 20 a 32 agujeros.
Lo bueno: hay una amplia gama de ruedas para los diferentes segmentos con dinamos de buje Shutter Precision. Pero el distribuidor o mecánico de confianza también puede colocar la dinamo de buje en la llanta deseada o en la existente.
Luz que es muy divertida
En lo que respecta a las luces adecuadas: la gama actual es enorme. En principio, todas las luces de bicicleta con el nuevo cable estándar de dos polos, que están diseñadas para dínamos, encajan. Las luces de las bicicletas eléctricas no necesitan voltaje de CC en lugar del voltaje de CA de la dinamo. Y cualquiera que todavía piense que las luces fijas son de la vieja escuela debería echar un vistazo a los focos de alta gama de los mejores fabricantes: es casi imposible que sean más pequeños, más finos y más potentes. Esto también se aplica a las posibilidades de los soportes. Y gracias al enrutamiento interno en la mayoría de los cuadros y horquillas modernos, un cable colgando es cosa del pasado.
Por cierto, la forja de innovación Shutter también ha anunciado delicias de luz para 2021, con luces de circulación diurna y luces altas en focos delanteros de diseño espacial.
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