Prueba: La Magic Eight SL de Dynamics parece discreta, pero vale la pena echarle un vistazo más de cerca: con un concepto coherente y un buen equipamiento, demuestra ser el arquetipo de la bicicleta de todos los días en la prueba y una buena opción para todos aquellos que no. tiene alguna solicitud especial, solo es confiable y quiere avanzar con ligereza.
Ha habido dos tendencias opuestas en las bicicletas cotidianas durante décadas. Algunos ciclistas confían en bicicletas que pueden hacer más que "simplemente" cubrir rutas diarias durante años sin quejarse. Tu elección es la bicicleta de trekking con cambios anchos, horquilla de suspensión y aspecto deportivo. Otros, por el contrario, optan por una bicicleta que no puede hacer mucho más de lo que fue creada, pero que también se adapta de manera óptima a su uso previsto. Su favorita es la bicicleta de turismo, casi el clásico original de la bicicleta cotidiana: en su mayoría pintada de negro durante generaciones y equipada con bajo mantenimiento, es decir, con engranajes de buje, frenos encapsulados y caja de cadena, como por ejemplo con la forma especial de la bicicleta holandesa. .
Y este concepto se ha probado hasta el día de hoy. Reducción técnica en términos de máxima funcionalidad; equipo que se limita a lo esencial: así es como surge el Dynamics Magic Eight SL, vendido exclusivamente a través de las 21 ubicaciones de Zweirad Stadler. Es una bicicleta para todos aquellos que no planean nada especial con ella: la ruta al trabajo, los desplazamientos diarios y los viajes de ocio, ya sea para ir al cine o planear un paseo en bicicleta el fin de semana. Y es una bicicleta para todos los que realmente no quieren lidiar con la tecnología. A diferencia de nosotros, echemos un vistazo a lo que hace que Magic Eight sea tan interesante.
Armonioso con un tenedor delgado
Comienza con el diseño delgado y simple, que solo se puede realizar en una bicicleta con una horquilla rígida. La horquilla de aluminio de la Dynamics se las arregla sin la curva clásica y se estrecha ligeramente hacia las punteras, por lo que puede amortiguar los impactos y las vibraciones hasta cierto punto. Las dimensiones de la horquilla y el cuadro son muy consistentes, lo que da como resultado un conjunto armonioso y completamente deportivo. En lo que respecta al cuadro, por supuesto, no debe esperar milagros en vista del precio muy atractivo de poco menos de 750 euros: la línea de freno y el cable de la palanca de cambios se colocan en el exterior de los tubos, lo que ahorra tiempo y dinero durante el montaje. . Aparte de esta deficiencia puramente visual, la estructura del tubo es, por supuesto, impecable: Dynamics incluso pensó en un dispositivo tensor de cadena, que falta incluso en algunas bicicletas significativamente más caras. La fijación del portaequipajes también tiene mucho éxito: se apoya en las punteras en la parte inferior y se fija al cuadro en la parte superior con un puntal oculto debajo del guardabarros. La elegante correa ligeramente más estrecha está equipada con una solapa con resorte; Además, los accesorios del sistema se pueden montar mediante un dispositivo de sujeción.
Tren de transmisión casi libre de mantenimiento
Por supuesto, los engranajes siempre están en el centro de la tecnología de bicicletas. En las bicicletas de turismo, el buje del cambio está prácticamente ajustado; Una caja de cambios encapsulada de este tipo difícilmente puede superarse cuando se trata de bajo mantenimiento y solidez. Por supuesto, Dynamics no lo deja así, sino que también le da al Magic Eight una protección completa para la cadena: el Chainlider de Hebie, que protege completa y permanentemente la cadena de eslabones de la suciedad y la humedad y, por lo tanto, extiende extremadamente la vida útil de la cadena. . El mantenimiento y el cuidado son prácticamente superfluos, por lo que esta es la alternativa económica a la transmisión por correa dentada. Las ocho marchas de la transmisión dan como resultado una amplia gama de relaciones de transmisión, con las que todo se puede manejar bien, excepto en tramos extremadamente empinados; El cambio es intuitivo con el mango giratorio fácil de usar. Tampoco tendrás que preocuparte por el sistema de frenos: los frenos de disco hidráulicos funcionan permanentemente sin trabajo de ajuste y deceleran perfectamente incluso en mojado.
La corriente proviene del concentrador
La dinamo de cubo es parte de la bicicleta moderna de todos los días, que suministra electricidad para el sistema de iluminación independientemente del clima y es prácticamente a prueba de fallas. Sus faros no son exactamente demasiado brillantes, pero están perfectamente bien para la ciudad; Si a menudo está fuera de casa en la oscuridad total, debe adaptar un foco LED con 60 lux y más. Las personas traseras están bien protegidas y montadas en el portaequipajes; su cable pasa a través del cuadro y debajo del guardabarros y, por lo tanto, también está alojado de forma segura. Las hojas del proveedor de calidad SKS son lo suficientemente largas y muy sólidas; Especialmente en la parte trasera, llama la atención el elegante montaje sin puntales adicionales. Los bonitos y anchos neumáticos Schwalbe no quedan demasiado apretados debajo de la lámina de metal; su perfil está diseñado para superficies lisas, pero con agarre suficiente para senderos naturales.
Con la potencia del manillar ajustable, se puede lograr una posición cómoda para sentarse en la Magic Eight SL, por supuesto no tan erguida como en la bicicleta holandesa mencionada al principio, pero lo suficientemente cómoda incluso para ciclistas menos experimentados. Los ciclistas deportivos frecuentes, por supuesto, también pueden arreglárselas con la Dynamics, ya que la bicicleta demuestra ser un pedestal ágil y manejable con un funcionamiento suave, que se puede ajustar de manera óptima con hasta cuatro tamaños dependiendo de la forma del cuadro: diamante, trapezoidal u onda. Y así, la bicicleta para todos los días Stadler deja una fuerte impresión a pesar de su discreto aspecto negro mate: precio muy atractivo, alta calidad y armonioso equipamiento y una garantía para años de diversión al volante todos los días. Exactamente lo que quieren todos aquellos que en realidad no planean nada especial con su bicicleta...
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