Prueba: Hace tres años salieron al mercado, los "pantalones cortos de ciclismo sin sensación de pañal": Con el One12, SQlab presentó un culote para ciclistas de carreras y ciclistas de montaña ambiciosos, cuyo mayor mérito fue demostrar que no se puede con un Cojín de asiento especial más delgado igual de bueno, pero posiblemente incluso mejor en largas distancias que con almohadillas gruesas. Tuvimos un informe de prueba sobre esto que resultó ser bastante positivo. Y, por supuesto, también nos apoyamos en la secuela para averiguar: ¿Es aún mejor o debería haberse dejado como estaba?
También probamos el predecesor y quedamos convencidos:
Ropa: Prueba: pantalones de carreras SQlab SQ-Short One12: ¿menos es más?
Los pantalones de corredor One12 de SQlab son el resultado de una colaboración con el fabricante de ropa deportiva Protective. Los pantalones vienen de él, la almohadilla de los bulliciosos especialistas en Ergo de Munich. ¿Cuáles son las características especiales del SQ-Short One12 y cómo funciona el desarrollo comunitario en la práctica? Probamos eso...
En 2022, SQlab presenta un nuevo desarrollo, el One12R.
Las diferencias comienzan con la asociación del fabricante. En ese momento, SQlab era el fabricante de las almohadillas y Protective suministraba los pantalones, pero ahora la empresa de ropa deportiva de la Alta Baviera, Maloja, firma la colaboración; por cierto, en su cartera también puede encontrar pantalones de la colaboración con SQlab.
Datos SQLab One12R:
- Tejido de alto rendimiento con tiras elásticas
- Extremos de las piernas con láser integrado
- tejido de compresión
- Material principal de los pantalones: 71 % nailon, 29 % elastano
- Cojines de asiento gruesos: 4 mm en el área del isquiotibial, de lo contrario más delgado
- Peso: 129 gramos
- Color: Negro
- PVP: 269,95€
SQlab One12R: las funciones
Recogido: el babero es en realidad un toque de nada. Si el One200, que todavía está disponible por poco menos de 12 euros, era bastante poco material, la variante “R” es una pizca de nada. Esto no solo se debe a la tela principal extremadamente delgada, la almohada aparentemente también ha disminuido. El grosor ahora se da como "máximo 4 milímetros". Sin olvidar: los puños ahora integrados. Más sobre eso más adelante.
Otra novedad: los paneles individuales de los pantalones ya no se cosen entre sí mediante el proceso de costura plana, que ya crea costuras particularmente finas. Y "cosido" realmente no se aplica, porque aquí tenemos uniones soldadas. Los bordes de las pistas soldados por ultrasonidos son en realidad notablemente más planos y se dice que son particularmente flexibles. Solo la almohadilla y las correas se colocan tradicionalmente con aguja e hilo.
Otra diferencia significativa: no hay extremos de las piernas cosidos por separado. En lugar de tales puños, el material del pantalón simplemente se agota en la parte inferior. Esto funciona porque los pantalones tienen un corte ajustado y son extremadamente elásticos. Todavía se ve un puño, porque si observa de cerca, verá que el logotipo de SQlab está grabado con láser de unos diez centímetros de ancho en los extremos del material de los pantalones y, por lo tanto, se destaca fácilmente. La parte trasera, que termina en las dos correas en la parte superior, también está hecha de un material similar a una malla muy delgada y altamente elástica. Es significativamente más delgado que el modelo One12.
Ajuste apretado
Apriete: La variante R es muy ajustado. SQlab habla de un tejido de compresión, y definitivamente se puede percibir una cierta tirantez agradable. Según los especialistas en ergonomía de Munich, el ajuste de los pantalones se adapta a la postura durante las competiciones, es decir, la parte superior del cuerpo curvada aerodinámicamente. Esto también explica por qué la medida esencial para determinar la talla de pantalón no es necesariamente la otra talla de peto, sino la circunferencia de cadera medida del piloto. Hablando de eso: actualmente no hay corte de mujer para el One12R.
Al igual que en la versión básica, el cojín del asiento abulta un poco cuando te lo pones por primera vez. Sin embargo, se siente menos que la almohadilla original. ¿O ya estoy acostumbrado? En cualquier caso, el pantalón se ajusta perfectamente al cuerpo, siempre que sea de la talla adecuada. Los extremos clásicos y separados de las piernas de la versión anterior tendían a perder temporalmente su elasticidad si se estiraban demasiado. Difícilmente puedes imaginar eso aquí, aunque solo sea por el tejido de compresión continua.
Núcleo duro para sentarse nítido
Volviendo a la almohadilla: debe ser de tres capas, delgada y evitar puntos de presión. SQlab también anuncia que, debido a su ajuste firme y material firme, no tiende a ser empujado hacia adentro de lado como otros, donde luego formaría pliegues. Con esta característica, la parte inferior todavía se ajustaba en distancias de más de 150 kilómetros, en realidad más que con el Buxe tradicional con un acolchado más grueso. Además, en la R había un “efecto silla de montar de cuero”: el cojín del asiento se adapta cada vez más a la forma de las nalgas, o mejor aún, a la de los huesos del asiento, de modo que al tercer viaje sientes que realmente has crecido junto con su bicicleta.
Protección respetuosa con el medio ambiente contra el moho
La almohadilla del asiento y los pantalones se secan rápidamente y la almohadilla también es sorprendentemente transpirable. Incluso cuando hace calor, una vez que te has desmontado, no caminas como si estuvieras usando pañales mojados. Y afortunadamente no puedes oler el babero incluso después de dos largos paseos. El lavado frecuente sigue siendo recomendable, por supuesto, para mantener el material transpirable y flexible.
Los pantalones están certificados según Öko-Tex Standard 100; todos los componentes han sido probados y clasificados como inocuos para la salud.
Mayor esperanza de vida gracias a las opciones de reparación
Puede esperar una cierta longevidad del material de los pantalones en el rango de precio superior. El OneR definitivamente debería cumplir con esta expectativa. Sin embargo, esto también depende de un manejo cuidadoso: si desea sentarse en otro lugar que no sea el sillín de la bicicleta, debe inspeccionar el asiento con mucha antelación. ¿Sentarse en un tronco de árbol desgastado durante el descanso? Mejor no: el material de los pantalones es tan fino que rápidamente podrían aparecer agujeros o roturas. ¡Así que ten cuidado al sentarte!
Por cierto, SQlab ofrece un servicio de reparación en caso de daño. Envíe el producto y si los errores resultan razonablemente subsanables, serán reparados.
Deja tu comentario