Prueba: El fabricante alemán Bikebeat se describe a sí mismo como una joven empresa de carbono que desarrolla, fabrica y vende compuestos deportivos (ciclismo). Sin embargo, el fabricante ha estado muy ocupado en el mercado durante algunos años y también tuvimos la oportunidad de probar ruedas de la marca hace algún tiempo. Con Bikebeat high-flyer 2.0, ahora teníamos uno de los últimos modelos en nuestras manos y probamos el juego de ruedas exhaustivamente en los meses de otoño.
Al desarrollar sus ruedas, Bikebeat se basa en una patente avanzada de Airbus del sector aeroespacial de gama alta. Esto le permite trenzar carbono de una manera única a máquina. Al utilizar esta tecnología, no se requieren procesos manuales durante la producción. Esto permite el desarrollo y la producción completos en Alemania para hacer justicia a la etiqueta "Hecho en Alemania". De la mano de ingenieros, expertos en ciclismo y la influencia de ciclistas profesionales, se crean juegos de ruedas de carbono de alta tecnología al más alto nivel, que ahora pasan a la segunda vuelta, lo que también se deja ver desde el sufijo 2.0 en gran parte de la gama.
Bikebeat high-flyer 2.0 probado
Como ya se mencionó, una vez más probamos un juego de ruedas del fabricante alemán. En esta ocasión hemos elegido un modelo muy especial porque el Bikebeat high-flyer 2.0 ofrece un amplio abanico de aplicaciones con sus diversas propiedades, que no se pueden definir con exactitud. Porque con las mejores propiedades sin cámara y un ancho interior de 19 mm, la llanta ofrece suficiente espacio para neumáticos de bicicleta de carretera, todoterreno o gravel.
Además, hay una altura de llanta integral de 47 mm, que combina aerodinámica, estabilidad y un peso atractivo. Con bujes DT Swiss robustos y duraderos, el Bikebeat high-flyer 2.0 pesa alrededor de 1500 gramos por juego, lo que es un verdadero anuncio con esta amplia orientación. Los high-flyers 2.0 también tienen mucho que ofrecer ópticamente, porque aquí también se mantienen fieles a su enfoque y solo se centran en lo minimalista, porque no quieren esconderse detrás de nada y ofrecen uno de los juegos de ruedas más puristas del mundo.
Pero basta de teoría, ahora uno se pregunta naturalmente cómo se mueve realmente el juego de ruedas al final. Podemos revelar mucho, no nos decepcionó. Pero lo primero es lo primero... porque probamos el juego de ruedas principalmente en la gama todoterreno en nuestros paseos de otoño. También podría haber algo de grava aquí y allá o caminos peores.
El bajo peso fue particularmente convincente desde el comienzo de nuestra prueba, lo que rápidamente llevó a la conclusión mental de que se llamaba "high-flyer". Unido a una buena rigidez, las ruedas también pueden puntuar en términos de aceleración, ya que se puede sentir una transmisión de potencia directa a la carretera sin derrochar energía y no llegar a donde se debe. Sin embargo, el juego de ruedas con los neumáticos correctos puede aguantar mucho y rodar por secciones más ásperas sin impresionarse.
En nuestra opinión, la llanta de 47 milímetros de altura encuentra un buen compromiso entre las propiedades de rodadura, la construcción ligera y la estabilidad, especialmente para estos usos generales, con el fin de ofrecer algo necesario en todos los terrenos. Esto siempre nos dio una sensación extremadamente segura y cómoda. Para nosotros, un juego de ruedas súper completo con una amplia gama de usos.
Bikebeat high-flyer 2.0: datos de un vistazo
peso: desde 1500gr. (Colocar)
altura de la llanta: 47 mm
Material de la llanta: Carbono
Llanta de ancho interior: 19 mm
Borde ancho exterior: 27 mm
No debe: DISCO EXP DT Swiss 240
Las ruedas Bikebeat high-flyer 2.0 están disponibles desde 1.799 euros y actualmente están disponibles para entrega inmediata.
Heike dice
Si simplemente toma los textos del proveedor cuyo producto se está probando, ¡esto no se llama prueba, sino publicidad! ¡Y el artículo debe estar marcado como tal, de lo contrario es publicidad encubierta!
Con respecto a la declaración comprada de que el juego de ruedas con un ancho interior de solo 19 mm es adecuado para grava: ¿hablas en serio? Incluso para un juego de ruedas de carreras puro, 19 mm ya no está actualizado. ¡A menos que te guste conducir con neumáticos de globo!