MV Agusta AMO XT6: La bicicleta urbana impresiona por su carácter deportivo, gran utilidad y tecnología de alta calidad.
Los orígenes de muchas marcas de vehículos ya casi no se pueden ver. La MV Agusta, por ejemplo, es conocida entre los aficionados a las motocicletas por sus máquinas extremadamente potentes y extremadamente deportivas. La empresa comenzó en un lugar completamente diferente: sus raíces se encuentran en los inicios de la movilidad masiva después de la Segunda Guerra Mundial, cuando había demanda de motocicletas ligeras y baratas. El hecho de que el logotipo distintivo de la empresa ahora también esté estampado en las bicicletas eléctricas no es un truco de marketing, sino más bien un regreso a una forma de movilidad que es superior al automóvil en algunos aspectos. Y ningún modelo de MV Agusta representa tanto la combinación de utilidad y placer de conducción, combinado con una tecnología muy avanzada, como el AMO XT6.
El marco compacto con la geometría del asiento moderadamente deportiva alberga el motor trasero "Mahle X35+" de eficacia probada con batería integrada de 250 Wh, que empuja rápidamente con 40 Nm de par y luego no ofrece resistencia por encima de los 25 km/h. No es de extrañar que la unidad sea particularmente popular en el sector deportivo; Numerosos fabricantes equipan bicicletas eléctricas de carreras y bicicletas eléctricas de grava con ellos.
Caja de cambios de seis velocidades extremadamente sólida
La unidad se combina con una transmisión que también tiene sus raíces en la construcción de vehículos: la palanca de cambios de pedalier Pinion, que se muestra aquí en la versión de seis velocidades. El sistema extremadamente duradero y libre de mantenimiento ofrece una relación de transmisión de casi el 300 %, con los grandes saltos de marcha suavizados por la potencia del motor trasero.
Ligero menos de 20 kilos
El peso total de la AMO XT6 también es deportivo con apenas 20 kilos, que la bicicleta debe, entre otras cosas, a su horquilla de carbono. Con el sistema de iluminación Supernova, neumáticos anchos Pirelli y frenos de disco de SRAM, los componentes son de primera categoría; la cesta delantera no solo es muy práctica, sino que también te pone de buen humor con su típico aspecto urbano.
Conclusión MV Agusta AMO
En definitiva, con la AMO, MV Agusta presenta una e-bike muy singular que remite a los orígenes de su fabricante con movilidad deportiva para el día a día y, a 4.600 euros, no es tan cara dada la tecnología que ofrece.
martina suffel dice
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rico en vino dice
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wolfgang8 dice
Motor trasero Mahle: ¡simplemente maravilloso!
Nicolás Dichtl dice
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Federico Huberto dice
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Federico Huberto dice
Un super triunfo la nueva MV agusta AMO XT 6 con motor trasero Mahle
jenny krause dice
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regina hertz dice
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Carola dice
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Gerhard dice
Genial!
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Ulli Fürstenau dice
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Werner Hichert dice
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Federico Huberto dice
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Gerhard Krauss dice
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Ralf Scharsig dice
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hans g dice
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Matías dice
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