Prueba de MTB infantil Specialized Riprock: La de 20 pulgadas es una verdadera bicicleta de montaña sin compromisos, como se puede ver en el equipamiento y la posición del asiento. La bicicleta moderna es visualmente atractiva y tiene un precio agresivo, pero ciertamente no está diseñada para el uso diario.
Con la Riprock 20, Specialized ofrece una atractiva MTB que, según la tabla de tallas del fabricante, es apta para niños de entre 105 y 120 cm de altura. El cuadro de aluminio de forma llamativa tiene todo lo que podrías desear en un todoterreno para conductores jóvenes: en primer lugar, sin horquilla de suspensión. En cambio, los neumáticos de 2,35 pulgadas de ancho y de perfil grueso son los responsables de la comodidad y la seguridad de conducción, y los tacos en la banda de rodadura provocan un efecto de roce notable sobre el asfalto.
Specialized Riprock 20 - práctico en pocas palabras
Los engranajes de nueve velocidades son de amplio rango con un casete 11-42; el plato pequeño de 30 da como resultado cambios de montaña muy fáciles y, gracias a la relación de transmisión general corta, asegura que los niños no vayan demasiado rápido cuesta abajo y en llano. El sistema MicroShift incluye una palanca de gatillo apta para niños.
Los frenos de disco hidráulicos no son de ninguna manera la norma en este rango de precios, y los topes del Riprock no son menos atractivos debido al ajuste de alcance de las palancas de freno, que les permite adaptarse a manos de niños de diferentes tamaños. Mientras que la línea del freno delantero se coloca en el exterior de la horquilla, la línea trasera y el cable de la palanca de cambios desaparecen en el tubo inferior izquierdo y vuelven a salir por el extremo inferior.
Como moderno equipo deportivo todoterreno, el Specialized se caracteriza sobre todo por el hecho de que las ruedas delanteras y traseras están unidas con ejes de liberación rápida. Aparte del hecho de que las ruedas se asientan de forma más segura en el cuadro y la horquilla y los frenos de disco están alineados de manera óptima, también se descarta el funcionamiento incorrecto aún generalizado de las palancas de liberación rápida.
De un vistazo: Specialized Riprock 20
9,8 kg (sin pedales) / 550 euros / para niños de 105 a 120 cm
+ Circuito de nueve velocidades con amplia gradación
+ Frenos de disco hidráulicos
+ Marco de aluminio moderno con ejes de liberación rápida
+ Muy buena relación calidad-precio
– Posición sentada muy deportiva
– Sin opciones de montaje
Nuestro piloto de pruebas, Laurin, tiene ocho años y mide 1,28 cm.
Sin opciones adicionales
Es inusual en una bicicleta para niños que no haya orificios roscados para accesorios; no se pueden instalar guardabarros ni portaequipajes. Es más probable que el "mini guardabarros" en la horquilla tenga una función cosmética. El triángulo del cuadro es tan pequeño que solo hay espacio para un portabidón debajo del tubo inferior; esto solo se puede quitar cuando está parado, lo que tampoco está mal en términos de seguridad.
Posición de asiento demasiado deportiva debido al tubo de dirección corto
Lo que llama la atención de la Riprock 20 es la posición sentada: es muy deportiva con el tubo de dirección, que tiene solo 75 mm de largo y baja mucho el manillar. Aquí uno desea al menos algunos espaciadores debajo de la potencia corta del manillar para lograr una postura más equilibrada. En cualquier caso, la diversión de conducción está garantizada, y fuera de la carretera, la manejable bicicleta también complace con el funcionamiento óptimo de todos los componentes. Todo está cuidado hasta el último detalle: se instala una tija de sillín de aluminio finamente ajustable.
Por supuesto, la desventaja es el peso bastante alto del Specialized de 9,8 kilos más los pedales, lo que podría dificultar el manejo para los niños más pequeños. En cuanto a la relación calidad-precio, aparte de este aspecto, la moto está a la vanguardia. Las instalaciones y la óptica son muy maduras; Los jóvenes talentos ambiciosos deberían amar esta bicicleta.
WEB: especializado.com
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