Noticias de productos / E-Bike: Con la Pegasus Estremo Evo, habrá una nueva y emocionante bicicleta eléctrica urbana con la Pinion MGU a partir de la próxima temporada. La moto estará disponible en dos configuraciones desde 5.499 euros.
Con la presentación del sistema Pinion E-Drive o el Pinion MGU, se ha hecho realidad lo que muchos e-bikers han estado deseando durante mucho tiempo: la combinación de un potente motor central y un cambio de marchas en una sola unidad. Esto significa que no se requiere ni un desviador ni un cambio de buje en la rueda trasera. No hay que hacer concesiones en cuanto a la gama de cambios, al contrario: con un 600 % para el cambio de 12 velocidades y un 568 % para el cambio de 9 velocidades, supera a todos los cambios de buje y cambio del mercado. En términos de potencia, el sistema también puede seguir el ritmo de los motores de montaje central más comunes del mercado, como el Bosch Performance CX.
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Si cree en las declaraciones hechas por Pinion, entonces el Pinion MGU también casi no requiere mantenimiento: el fabricante del sur de Alemania promete que solo es necesario un cambio de aceite cada 10.000 km. En combinación con una correa de carbono, obtiene un sistema limpio y duradero sin mayores costos de seguimiento.
El lanzamiento al mercado del sistema Pinion E-Drive llega directamente nueve fabricantes con bicicletas correspondientes en el mercado. Con la nueva Estremo Evo, el fabricante tradicional Pegasus atiende el área de las bicicletas urbanas y cotidianas. Sin duda, un segmento en el que la nueva unidad de accionamiento debería ser particularmente popular. Además, ambos modelos ofrecidos siguen teniendo un precio inferior a 6.000 euros: la Estremo Evo 9 Lite más barata es actualmente la bicicleta eléctrica con Pinion MGU más barata del mercado con 5.499 euros.
Batería grande y control remoto eShift
La comodidad es una prioridad máxima con el nuevo Estremo Evo. Con la combinación de neumáticos de gran volumen de 55 mm de ancho y una horquilla de suspensión con un recorrido de suspensión de 100 mm, incluso los peores carriles para bicicletas deberían perder el terror. También hay una posición de asiento erguida, sillín acolchado y asas ergonómicas. Además, ambas variantes están disponibles con tres formas de montura: además de la montura clásica para hombre o de diamante, la Estremo Evo también está disponible con montura trapezoidal y como montura de paso. Independientemente de la forma y el tamaño del cuadro, siempre hay una batería de 700 Wh en el tubo inferior, que debería tener capacidad más que suficiente para cualquier uso diario.
Emocionante: el nuevo Fit eShift Remote está instalado en el Pegasus Estremo Evo. Con la unidad de control, no solo se puede cambiar el nivel de soporte del accionamiento, sino también la marcha engranada. Puede usar su pulgar izquierdo para hacer cualquier ajuste a la unidad que sea necesario mientras conduce. El control remoto eShift se complementa con la pantalla compacta. La pantalla a color es lo suficientemente brillante incluso con luz solar directa y proporciona toda la información necesaria. Si es necesario, un distribuidor especializado puede adaptar fácilmente una pantalla más grande. En combinación con la aplicación Fit E-Bike Control, la navegación también se puede mostrar en la pantalla, incluida una calculadora de autonomía.
Dos variantes de equipamiento desde 5.499 euros
Hay dos variantes de equipamiento disponibles para el Pegasus Estremo Evo, cuya principal diferencia ya se puede ver en el nombre: mientras que el Estremo Evo 12 Lite tiene un Piñón MGU con 12 engranajes instalado (MGU E1.12), el Estremo Evo 9 Lite viene con la variante con 9 pasillos (MGU E1.9). Además, debe prescindir de la transmisión por correa y los frenos XT con 9 pistones en el Estremo Evo 4 Lite más económico.
Pegasus Extreme Evo 9 Lite
Conducir: Piñón MGU E1.9
akku: Ajuste Ultratube 700Wh
Tenedor: SR Suntour Mobie-25 Aire 100mm
frenos: Shimano MT200 180/180mm
Iluminación: Fuxon FS50 / Fuxon R-Glow
Precio: € 5.499
Pegasus Extreme Evo 12 Lite
Conducir: Piñón MGU E1.12 + transmisión por correa
akku: Ajuste Ultratube 700Wh
Tenedor: SR Suntour Mobie-25 Aire 100mm
frenos: Shimano XT BR-M8120 180/180mm
Iluminación: Fuxon FF-100 EB / Fuxon R-Glow EB
Precio: € 5.999
Según el fabricante, el Pegasus Estremo Evo estará disponible comercialmente a partir de 2024.
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