¿Las bicicletas de descenso y freeride son cosa del pasado? ¿Porque la bicicleta de enduro puede hacerlo todo de todos modos? Pero Giant tiene una opinión diferente y presenta la Reign SX, una de las bicicletas de parque más divertidas que hemos tenido el placer de probar en los últimos años. En este artículo descubrirás lo que realmente puede hacer la bala de salmonete de aluminio con su horquilla de descenso de 190 mm y su atrevido trabajo de pintura.
En realidad, ya no es necesaria una introducción detallada a la marca con raíces en Taiwán. Desde 1972, Giant ha sido uno de los fabricantes de bicicletas más grandes del mundo y es conocido por algunas de las bicicletas de montaña más emblemáticas de este deporte.
La Reign se presentó por primera vez en 2005 y fue una de las primeras bicicletas de montaña de la gama Giant en utilizar el triángulo trasero Maestro. Muchas cosas han cambiado desde entonces en esta moto, que se probó en las Enduro World Series. Se volvió más largo, más plano y probablemente mucho más rápido. También ha logrado un éxito impresionante en los exigentes campos de la serie con atletas como Josh Carlson y los hermanos Meier-Smith.
Ahora Giant ha utilizado la potente plataforma de enduro para desarrollar una bicicleta puramente divertida con 190 mm de recorrido delantero, diferentes tamaños de ruedas y un excelente manejo: la Giant Reign SX.
Visualmente, la bicicleta del parque destaca por su pintura rosa violeta. Te tiene que gustar eso. Si quieres el Reign en la versión SX, solo podrás conseguirlo en esta versión de color. En nuestra opinión, es un paso bastante atrevido. Una combinación de colores más sencilla debería atraer a un público más amplio. Estados Unidos también.
En cuanto a los componentes, el gigante industrial apuesta por componentes macizos que se utilizarán principalmente en el parque. Porque con el grupo de 10 velocidades de Shimano no necesariamente tienes la mejor autonomía para recorridos extensos. El SX no está diseñado para eso en absoluto. Alternativamente, existen las versiones Enduro del Reign.
De hecho, lo que más nos gustó fue el chasis. El Fox 40 y el amortiguador helicoidal ofrecieron un gran rendimiento en terrenos difíciles a altas velocidades y subrayaron hábilmente la geometría moderna.
Prueba: Giant Reign SX – pequeños defectos pero extremadamente divertido
De hecho, quedó claro después del primer descenso que Giant estaba entregando una gran bicicleta de parque con la Reign SX. La geometría y el chasis te invitan a alcanzar altas velocidades en senderos llenos de raíces y rocas, pero también te elevan fácilmente en el aire en rutas fluidas con saltos.
Pero podéis descubrir lo que no nos gustó tanto de nuestros amigos de Gravity Magazine en el siguiente enlace:
Deja tu comentario