Prueba: Con la Specialized Air Tool HP tenemos otra bomba para uso especial en el campo de prueba. HP significa Alta Presión; por lo tanto, la bomba Specialized está dirigida más a los conductores que conducen sus neumáticos con mucha presión. Desde un punto de vista puramente visual, además de su color amarillo neón, la bomba se presenta muy sobria y reducida.
La altura total casi incómodamente baja llama la atención desde el principio. Nuestro probador, que mide casi 1,90 m de altura, tuvo que agacharse para bombear, lo que no es particularmente cómodo a largo plazo. Palabra clave comodidad: el mango está hecho completamente de plástico duro, pero al menos tiene una forma ergonómica; sin embargo, un poco más de comodidad hubiera estado bien. El veredicto sobre la base es mixto: la base agradablemente grande evita que se tambalee y la superficie extremadamente antideslizante en la parte superior literalmente se clava en las suelas de los zapatos. Sin embargo, dado que no hay protuberancias o similares en la parte inferior, la bomba tiende a resbalar sobre superficies lisas. El manómetro da muy buena impresión. Es lo suficientemente grande y fácil de leer incluso en condiciones de poca luz.
Lo más destacado es el cabezal de la bomba del bateador de la Air Tool HP. Reconoce automáticamente si es necesario inflar una válvula Schrader o Presta y se adapta en consecuencia. En la práctica, esta técnica funciona muy bien. La palanca de sujeción también funciona con suavidad y la cabeza sella muy bien. La sensación de bombeo de la bomba Specialized es muy buena. El pistón funciona suavemente y el esfuerzo requerido es bajo. La Air Tool HP sobresale en su campo especial: neumáticos delgados, presiones altas. Ninguna bomba necesitó menos golpes hasta que el neumático alcanzó sus 8 bares. Nos sorprendió el rendimiento igualmente bueno con neumáticos más gruesos: aquí, la bomba también pudo colocarse en el campo medio, a pesar del área de aplicación incorrecta.
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