Vídeo: En el tercer año de su existencia, la Serie Mundial de Enduro ha vuelto a experimentar un gran desarrollo. Con ocho carreras en ocho países, la popular serie de carreras de Enduro estuvo más presente que nunca. Richard Cunynghame, ciclista, autor y cineasta de Inglaterra, repasa los aspectos más destacados de 2015.
La Serie Mundial de Enduro tuvo un comienzo espectacular en marzo. El GIANT Toa Enduro marcó el inicio como parte del Crankworx Rotorua en Nueva Zelanda. Se programaron dos carreras en mayo: la carrera Chain Reaction Cycles Emerald Enduro en el condado de Wicklow, Irlanda, y la carrera Cannondale Alpine Bikes World Enduro en Tweed Valley/Escocia. La cuarta carrera se celebró en el continente europeo con las Samoens Enduro World Series impulsadas por Urge Bike Products en Francia.
Las rondas quinta y sexta llevaron a los ciclistas al extranjero. El evento Yeti Cycles Big Mountain Enduro presentado por Shimano en Crested Butte (EE. UU.) fue seguido por la carrera SRAM Canadian Open Enduro presentada por Shimano como parte del megaevento Crankworx Whistler. Las dos rondas finales de la temporada 2015 se llevaron a cabo nuevamente en Europa. La penúltima carrera fue el Specialized Opel Enduro Festival Zona Zero a finales de septiembre en España, la final se celebró en el Superenduro powered by SRAM en la Finale Ligure italiana a principios de octubre.
El equipo Canyon Factory Enduro fue el equipo más exitoso con un total de 6810 puntos. En categoría masculina, el estadounidense Richie Rude ganó la clasificación general, en categoría femenina Tracy Moseley se impuso.
Sin embargo, la temporada 2015 también iba a ser un año fatídico para la popular serie de enduro. A mediados de año, un trágico accidente sacudió el deporte de la bicicleta. Durante la carrera de la Serie Mundial de Enduro en Crested Butte, William Dean Olson, de 40 años, de Edwards/Colorado, se cayó tan mal que murió en el lugar del accidente.
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