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Luz de bicicleta Busch + Müller IXON Space
14. noviembre 2023de Florian Strigel

Mejor lista de luces de bicicleta con baterías 2023

La mejor lista de luces para bicicletas con batería: Velomotion prueba luces para bicicletas modernas que cumplen con el StVZO para su uso en el tráfico rodado. Te explicamos lo que es importante y te ayudamos a tomar una decisión.

Luz de bicicleta con batería conforme al StVZO

Las luces de bicicleta antideslumbrantes desempeñan un papel importante en el tráfico rodado. Al igual que ocurre con los coches, las luces deslumbrantes suponen un riesgo de accidente. Por eso ella escribe StVZO estipula que la iluminación de la bicicleta debe ser antideslumbrante y además debe estar fijada de forma firme e inamovible a la bicicleta. Las luces de la bicicleta no deben deslizarse, por ejemplo, debido a vibraciones o golpes. La falta de deslumbramiento es también una de las razones por las que son tan populares. lámparas de casco no reciben la aprobación del StVZO: no están diseñados para no deslumbrar y, aunque lo fueran, cualquier movimiento de la cabeza lo destruiría. Para garantizar en última instancia la seguridad vial total según la ley, por supuesto, en la bicicleta deben estar instalados todos los reflectores necesarios y una luz trasera. En este caso, ¡la iluminación StVZO en la parte delantera por sí sola no es suficiente!

Las luces de bicicleta modernas que funcionan con baterías ahora tienen baterías potentes que proporcionan más de dos horas de energía incluso con la máxima potencia lumínica. Esto significa que deberían ser suficientes para la mayoría de los viajes, porque incluso los niveles de luz más débiles de los LED modernos ofrecen un alto rendimiento lumínico. Las zonas urbanas, en particular, suelen estar muy bien iluminadas con farolas; Las calles suelen ser lo suficientemente luminosas como para ver lo suficiente. Aquí puedes utilizar niveles de luz más bajos de forma segura, porque se trata más de que otros usuarios de la carretera te noten.

Luz de bicicleta: ¿qué es importante?

Iluminación de la ruta

En primer lugar, es importante el lugar donde se utilizan las luces de las bicicletas: quienes circulan principalmente por zonas urbanas encontrarán calles bien iluminadas. Aquí suele ser suficiente una iluminación más débil, normalmente más barata, porque de lo que se trata es de ser visto. Por el contrario, hay zonas más rurales, que a menudo están peor iluminadas o no están iluminadas en absoluto. Una luz potente para la bicicleta resulta especialmente beneficiosa en los trayectos habituales por el campo. Es importante iluminar la mayor superficie posible del camino de acceso para poder ver lo suficiente en las curvas o reconocer a tiempo posibles peligros, como animales al costado de la carretera.
Además, algunos de nuestros candidatos de prueba apenas iluminan la zona directamente delante de la rueda delantera hasta una distancia de unos cinco metros. Puede que esto no moleste a algunos ciclistas experimentados. Sin embargo, esto puede resultar peligroso para los conductores ocasionales: si, por ejemplo, la acera desaparece en la oscuridad justo delante de la rueda delantera, esto puede provocar una estimación incorrecta de la distancia y, en el peor de los casos, una caída. Esto significa que se restan puntos en nuestra prueba.
Por último, pero no menos importante, la luminosidad también influye: cuanto más brillantes sean las luces de la bicicleta, más rápido podrás conducir sin tener que aceptar ninguna pérdida de percepción.

Lunivo Lync F100 Campo de luz diurna
El campo luminoso de Lunivo se adapta exactamente a la superficie de la carretera, que está bien iluminada. Sin embargo, en el arcén, justo delante de la rueda delantera o en curvas oscuras, no se nota mucho.
Campo de luz espacial Busch Mueller IXON
La luz de bicicleta de Busch & Müller ofrece una iluminación muy amplia del camino. Esto le permite mostrar sus puntos fuertes, especialmente en viajes a campo traviesa y en curvas cerradas.

Operación y montaje

A la gente no le gusta usar cosas que no funcionan bien. Por supuesto, esto también se aplica a las luces de bicicleta. Por lo tanto, montar la luz en ambas direcciones debería funcionar bien. Los soportes de manillar estables suelen durar más, incluso si te acercas demasiado bruscamente en el frío y con los dedos entumecidos. Además, el soporte no debe girarse, de lo contrario habrá que reajustar las luces de la bicicleta una y otra vez.
Los interruptores y botones iluminados son muy ventajosos para un funcionamiento fluido en la oscuridad. Porque si tienes que buscar constantemente en la oscuridad, corres el riesgo de caerte más rápidamente cuando conduces durante mucho tiempo con una sola mano. También es muy importante un fácil manejo con guantes. Porque en la estación más fría se conduce normalmente en la oscuridad. Por lo tanto, cuando compre en tiendas minoristas, ¡empaque los guantes y pruébelos!

La mejor lista de luces de bicicleta con baterías: las pruebas

Como ya hemos mencionado, lo que resulta especialmente interesante de las luces para bicicletas es el campo luminoso y el brillo. ¿Qué tan bien están iluminadas la carretera y sus alrededores? En consecuencia, este factor tiene la mayor influencia en nuestra prueba. Para ello, construimos una estructura en un aparcamiento para tener la menor influencia de luz exterior posible. Nuestra configuración de prueba con conos de colores a una distancia de cinco metros muestra el rango de luz de los candidatos a la prueba. La franja entre los coches estacionados tiene aproximadamente el ancho de una carretera federal.
Pero no sólo es importante el campo luminoso, sino que también lo son el manejo y el manejo, especialmente con guantes. Por tanto, este también es un factor importante en la prueba.
Pero, por supuesto, nada funciona sin una prueba práctica: para ello, cada lámpara se prueba exhaustivamente en el uso diario en bicicleta: en los desplazamientos, en las compras, en la ciudad y en el campo. A continuación encontrará todos los criterios que utilizamos para evaluar; los más importantes se encuentran en la parte superior:

  • Campo de luz e iluminación
  • brillo
  • niveles de luz
  • tiempo de iluminación
  • Operación
  • Montaje
  • Peso
Método de trabajo de configuración experimental de prueba de iluminación de bicicleta
Nuestra configuración de prueba para el campo de luz: la cámara está a la altura de los ojos del ciclista, las luces de la bicicleta están a la altura del manillar debajo. Los resultados se evalúan en el portátil.

La mejor lista de luces de bicicleta con baterías.

Nuestras pruebas se realizan durante el invierno, la época principal para conducir en la oscuridad. Por ello, en los próximos días y semanas nuestro campo de pruebas se ampliará constantemente aquí.

Luz de bicicleta Busch + Müller IXON Space

Busch + Mueller Espacio IXON

150 lux | 200€
Calificación general
88.5%
Precio-rendimiento
86.5%
2 comentarios
Knog Blinder 120 StVZO

Knog Blinder 120 StVZO

120 lux | 100€
Calificación general
86.1%
Precio-rendimiento
86.3%
comentarios 0
Trelock LS 760 I-GO Visión

Trelock LS 760 I-GO Visión

100 lux | 145€
Calificación general
85%
Precio-rendimiento
83.8%
comentarios 0
Lunivo Lynx F100 Luz del día

Lunivo Lynx F100 Luz del día

100 lux | 75€
Calificación general
81.4%
Precio-rendimiento
83.5%
Ein Comentario
NG Lavandée 50

NG Lavandée 50

50 lux | 40€
Calificación general
72.9%
Precio-rendimiento
80.9%
comentarios 0
Decathlon FL510

Iluminación para bicicleta Decathlon FL510

20 lux | 20€
Calificación general
68.9%
Precio-rendimiento
89%
comentarios 0
Luz bicicleta Decathlon ST510

Set de iluminación para bicicleta Decathlon ST510

30 lux | 30€
Calificación general
67.3%
Precio-rendimiento
79.6%
comentarios 0
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