Lámparas de sendero de clasificación
Con una lámpara de casco sólida, los ciclistas están seguros por la noche. La prueba de Velomotion muestra: hay luces con las que puedes divertirte mucho en el camino, incluso por cantidades de dos dígitos.
Los ciclistas de montaña nocturnos y los resistentes viajeros de larga distancia no pueden arreglárselas con luces de bicicleta normales. Prefieren luces brillantes para acampar que también se pueden montar en otros lugares, por ejemplo, en el casco, donde complementan (pero no reemplazan) las luces de bicicleta obligatorias. En principio, estas luces adicionales están permitidas siempre que no deslumbren a otros usuarios de la vía.
La gran ventaja de la lámpara del casco es su posición elevada, desde la que puede iluminar la carretera de forma óptima. Además, siempre lanza su cono de luz en la línea de visión del conductor, lo que es particularmente bueno en las curvas. Las luces montadas en el manillar no iluminan lo suficiente en la dirección en la que se dirige; el conductor se adentra brevemente en la oscuridad. Por supuesto, esto también es una pequeña desventaja en los viajes en grupo: en el viaje nocturno siempre se puede ver cómo los conductores hablan con la cabeza baja para no cegarse entre sí.
Velomotion echó un vistazo más de cerca a una serie de lámparas de casco actuales, modelos que tienen precios muy diferentes, lo que, por supuesto, no siempre es evidente en su imagen de luz. Además del manejo y la comodidad de uso, la imagen iluminada es, por supuesto, particularmente interesante: la determinamos en un sendero forestal en completa oscuridad. La cámara se configuró en valores fijos de apertura y velocidad de obturación. Hemos instalado los conos de tráfico a intervalos de 10 metros; por lo tanto, el último "cono" está a 40 m de la fuente de luz.
Cabe señalar que el ojo humano percibe las diferencias entre las luces individuales de manera diferente. En particular, los emisores que son más débiles en las fotos parecen más brillantes en la realidad porque el ojo se adapta a la menor intensidad de luz. Sin embargo, el color de la luz y la iluminación (punto de luz más ancho/más estrecho, etc.) se perciben como en las imágenes.
Valores como lux o lumen especificados por los fabricantes no son de mucha ayuda porque no dicen nada sobre la distribución de la luz. En principio, los valores altos son buenos, pero un punto de luz cegadoramente brillante rodeado de oscuridad absoluta también puede esconderse detrás de él. En lo que respecta al tiempo de combustión, confiamos en la información del fabricante. Y ahora diviértete en los senderos de medianoche...
pruebas: Revisión: Luna ADJ-1300
El Moon está equipado con dos LED que se montan por separado y se pueden ajustar individualmente en inclinación. Por ejemplo, un foco puede apuntar al área directamente frente al conductor, el otro a la distancia. El soporte tiene una almohadilla antideslizante y se sujeta de forma segura al casco de prueba. También tiene una corredera de sujeción ajustable en inclinación, [...]
pruebas: Revisión: Esperanza R4+ LED
Todos los componentes individuales están firmemente atornillados a la sólida carcasa de metal de Hope. El soporte, que tiene un revestimiento de goma blanda antideslizante, se puede fijar de forma segura al casco de prueba; la lámpara es ajustable en ángulo en el soporte. Su estuche encaja firmemente en el cierre giratorio de bayoneta con resorte. En la pista, la iluminación del Hope es muy intensa y uniforme gracias a los cuatro LED; el […]
pruebas: Prueba: Sigma Sport Buster 2000 HL
El soporte Sigma se puede sujetar de forma segura al casco de prueba, pero su correa de velcro solo aguanta unos pocos centímetros. La lámpara se sujeta con un pequeño tornillo Phillips en el dentado del soporte y no se puede colocar sin un pequeño juego. Para girar la lámpara hacia los lados, la conexión debe estar completamente suelta. Es posible un ajuste de inclinación, […]
pruebas: Revisión: Luz y movimiento Seca 220
El soporte Seca se puede fijar de forma segura al casco de prueba. Se puede inclinar fácilmente, ya que la lámpara está unida al soporte con una correa de goma y se puede girar hacia los lados. Práctico: La longitud del velcro se puede ajustar en ambos extremos. Debido al bajo peso, no hay una influencia notable en la comodidad de uso. En la carcasa de plástico y metal, el [...]
pruebas: Prueba: luz popular My Tiny Sun
El compacto “Volkslicht” fabricado en Alemania no necesita batería externa. Esto facilita el manejo; Sin embargo, la luz se encuentra bastante alta en la montura de Garmin, lo que puede hacer que el casco sea "pesado en la parte superior". El soporte se sujeta de forma segura al casco de prueba; la lámpara se puede ajustar fácilmente en inclinación con su largo tornillo antideslizante. En el más brillante […]
pruebas: Prueba: Red Cycling Products Pro Night Projector
El soporte Night Beamer viene con correas de velcro extralargas que deben acortarse para sujetarlo de forma segura. El velcro luego se sujeta de forma segura sobre un área grande; la base de goma del soporte se adhiere bien al casco. La carcasa de aluminio compacta y de alta calidad con los tres LED no tiene un efecto perceptible en la comodidad de uso. La lámpara se asienta de forma segura [...]
pruebas: Prueba: combo explorador BBB
La luz compacta del proveedor de accesorios BBB está pensada más como una luz adicional para el uso diario o nocturno. Su soporte se puede sujetar de forma segura al casco de prueba con la cómoda correa de velcro larga. La inclinación, que se puede ajustar en incrementos, con el práctico tornillo de palanca accionado por resorte es buena. El bajo peso de la lámpara garantiza una comodidad de uso sin cambios. Incluso en la oscuridad total […]