El desarrollo de bicicletas de contrarreloj es algo así como la disciplina suprema de la construcción de cuadros. No es de extrañar, entonces, que Felt estuviera involucrado en el desarrollo de la "DA2" dejó algo de tiempo. Durante este tiempo, los desarrolladores trabajaron en estrecha colaboración con ciclistas como Kristin Armstrong y Patrick Gretsch, así como con triatletas como Terenzo Bozzone y Andi Bocherer. Además, el cuadro se probó exhaustivamente en el túnel de viento. Cuenta con la estructura de carbono Dual Aero TT/Tri UHC Advanced de Felt y, según Felt, se dice que es un 14 por ciento más aerodinámico y un 13 por ciento más rígido que los modelos estadounidenses anteriores. El cuadro también es compatible con Di2 y presenta la nueva unidad de control Bayonet 4 con freno delantero integrado y enrutamiento interno de cables. La colocación de la batería Di2 en el cuadro también encaja en este concepto.
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