logotipo de velocidad Logotipo pequeño de Velomotion
Icono de búsqueda
  • Novedades de productos
  • Ciclismo
  • Examenes
    • ruedas completas
    • Komponenten
    • Accesorios
  • Consejos
    • Guía del comprador
    • Arrendamiento
    • Recht
    • Taller
    • viaje en bicicleta

General

General: Solo se perdió la victoria en casa

13 de mayo de 2014 by la redacción

mercurio3

Con el Sparkassen Neuseen Classics: todo sobre el lignito El domingo fue la cuarta carrera de la serie GCC. De buen humor viajamos hasta la casa de nuestro director deportivo y la sede de Rothaì Sports.

Como el rumbo estaba casi completamente cambiado, aprovechamos el día de llegada del sábado para explorar la ruta y así, después de repartirnos las habitaciones y volver a vernos, nos dirigimos a la nueva ruta. Después de haber recorrido algunos kilómetros del nuevo recorrido y, sobre todo, inspeccionado suficientemente la nueva meta, llegó el momento de los documentos de salida.
levantar. Después, todavía hubo muchos regalos de patrocinadores nuevos de Lawi y Multipower, de modo que después de las carreras sucias y lluviosas de las últimas semanas pudimos comenzar de nuevo con calcetines blancos brillantes y seguir recibiendo suficientes geles y barras durante las carreras.



Por la tarde, fieles al ritual de las últimas carreras, nos dirigimos al italiano. El lema: El helado siempre funciona Luego se verificó la precisión y así hubo una pequeña comida para la marcha de regreso al hotel. Una vez allí, el briefing de carrera a cargo de nuestro entrenador Ronny Freiesleben estaba en la agenda. Nos dio algunos consejos más importantes.
Ruta que conoce bastante bien del entrenamiento y ya nos ha preparado para las condiciones de viento anunciadas. Poco después, todos caímos cansados ​​en la cama.

A las 6:30 a. m. volvió a sonar el despertador y nos reunimos todos juntos para desayunar. Luego, todos se prepararon individualmente para la carrera: las partes esenciales: vestirse, empacar la comida y ajustar las últimas pequeñas cosas en la bicicleta y nos dirigimos hacia el comienzo. Condujimos los últimos 5 kilómetros antes de la meta por última vez y comenzamos la carrera a las 9:25 a. m. en punto.

Los primeros kilómetros por la ciudad de Leipzig fueron muy tranquilos. El viento fuera de la ciudad parecía haber tenido un efecto duradero en los pilotos, por lo que salió rápido pero ordenado de Leipzig. Como tantas veces, nos quedamos al frente del campo para evitar caídas. El primer aumento de velocidad llegó después de casi 15 kilómetros y nuestros muchachos jugaron un papel clave en eso.



mercurio2

El campo perseguido durante mucho tiempo por calles más pequeñas y la búsqueda del gran premio de la Clásicos de Neuseen comenzó tan lentamente ahora. A esto le siguieron varios ataques y después de casi 30 kilómetros se formó el primer grupo de cinco corredores, en el que estábamos bien representados con Manfred y yo. Sin embargo, no todos los equipos estaban contentos con él, por lo que el grupo siguió creciendo en los siguientes kilómetros y también se le ocurrió a Friedrich. Las diferencias en rendimiento e intereses dentro del grupo eran bastante grandes. Es por eso que las cosas nunca fueron realmente bien en la delantera, por lo que algún tiempo después otros pilotos pudieron alcanzarlo. Para nuestra ventaja, porque Bernd y Till también aprovecharon esta oportunidad. Ahora con cinco ciclistas en el grupo líder de 23 hombres, pudimos completar los últimos 30 kilómetros.
controlar muy bien al grupo hasta el gol.

mercurio1



Todavía hubo ataques aislados, pero todos fueron rápidamente neutralizados. En los últimos kilómetros, nuestros dos experimentados pilotos, Bernd y Manfred, marcaron un ritmo tan alto que no fue posible realizar más ataques y descansamos lo suficiente para encontrar nuestras posiciones. 2000 metros antes de la meta, Friedrich y yo nos alineamos en tercer y cuarto lugar y así aseguramos una muy buena posición de salida para el sprint. Friedrich solo perdió esto por poco ante Marek Bosniatzki. El segundo lugar estaba reservado. Daniel pudo ganar el sprint posterior del pelotón.

Terminó un día ventoso en el que lo intentamos mucho y siempre tuvimos algo que decir en la carrera. Al final, por desgracia, solo conseguimos el segundo puesto en la clasificación por equipos, pero eso no nos enorgullece menos. En este punto me gustaría felicitar al equipo Bürstner-Dümo por el gran desempeño del equipo y el éxito de su día.

Finalmente, muchas gracias nuevamente a nuestros patrocinadores por el fabuloso material, que no nos ha defraudado hasta ahora, y el gran apoyo en el lugar de Rothaí Sports y los supervisores que viajaron con nosotros.



Nos vemos y nos escuchamos en Hockenheim,
Stefan.

Etiquetas:Equipo de ciclismo de mercurioClásicos de Neuseen

Über la redacción

Velomotion es su equipo de expertos en bicicletas y bicicletas eléctricas, ciclistas profesionales y ciclistas entusiastas. En nuestra revista presentamos nuevos productos, informes de pruebas actuales y críticos, así como noticias del mundo del ciclismo. Defendemos la conciencia de calidad, el saber hacer y el entusiasmo vivido por el tema de las bicicletas.

Onley Oscar Tour de Suiza

Tour de Suiza #5: Oscar Onley celebra la victoria del día en Santa María

Shimano amplía su gama de componentes inalámbricos para MTB: Nuevo Shimano Deore XT M8200 Di2

Un casco de bicicleta para todas las ocasiones: Alpina Paranus

Stumpjumper 15 EVO especializado

“Una bicicleta para dominar todos los senderos”: Stumpjumper 15 EVO especializado

Joao Almeida Tour de Suiza

Tour de Suiza #4: João Almeida se pone serio en el Paso Splügen

Ligero, cómodo y funcional: el Flow 2.0 es un todoterreno potente: Rodilleras iXS Flow 2.0

Asociación de carreras exclusiva entre Specialized y Brembo

Paso progresivo en el desarrollo de las carreras de gravedad: Asociación de carreras exclusiva entre Specialized y Brembo

Todos los cascos de los equipos del Tour de Francia: El casco de Red Bull–Bora–Hansgrohe y Soudal–Quick-Step: Specialized S-Works Prevail 3

Todos los cascos de los equipos del Tour de Francia: El casco aerodinámico de Ineos Grenadiers – Kask Nirvana

Todos los cascos de los equipos del Tour de Francia: El casco de los Ineos Grenadiers – Kask Elemento

Todos los cascos de los equipos del Tour de Francia: El casco aerodinámico de Uno-X-Mobility: Sweet Protection Tucker 2Vi

Construcción específica con características de rueda especialmente ajustadas: Ruedas Crankbrothers Synthesis Alloy 2.0

Todos los cascos de los equipos del Tour de Francia: El casco de Decathlon AG2R La Mondiale – Van Rysel RCR-F Aero

El nuevo Cervélo Áspero 5: ¿El nuevo nivel de carreras de grava?

Contribuciones parecidas

  • General: Team Lübbering: Segunda carrera de la GCC en las Neuseen Classics
  • General: Team Lübbering: ¡todo el poder del equipo en las clásicas de Neuseen en Leipzig!
  • General: TEAM GREEN'N FIT: Un gran fin de semana con cinco trofeos
  • General: Equipo ciclista Merkur: Sparkassen Muensterland Giro
  • General: Merkur Cycling Team: Frustración en la Velorace Dresden
  • equipo de velomoción
  • hechos de los medios
  • Aviso Legal
  • Protección de datos/ RGPD

© 2025 Velomotion GmbH