Prueba: Se necesita mucho para estar preparado para las carreteras belgas. Ridley asumió esta tarea y encontró una solución robusta para los duros clásicos de primavera.
por Disco Fenix C10 las exigentes carreteras del norte se convierten en un juego de niños. Esa es la teoría. ¿Pero la bicicleta realmente hace eso bien?
equipo y práctica
El Disco Fenix C10, que pasó nuestra prueba, estaba bien equipado. Se convirtió en un Shimano en toda la rueda. Ultegra instalado. El placer de cambiar fue con el eléctrico Ultegra Di2 subrayada. Con los frenos de disco de Shimano conocí un nuevo comportamiento de frenado. Los frenos de disco en bicicletas de carreras en lugar de los frenos de llanta habituales fueron una experiencia nueva para mí. El comportamiento de frenado fue bueno, pero los frenos de disco deben ajustarse de manera óptima para evitar ruidos desagradables.
El Disco Fenix C10 definitivamente se ve bien. A excepción de los tirantes traseros, todo el marco es gracias a la borde afilado-Diseños construidos muy resistentes y trae suficiente
Rigidez para soportar fuertes impactos.
El tubo del asiento está diseñado para absorber algunas vibraciones y, por lo tanto, puede brindar cierta comodidad al ciclista.
Pero también en este país es Ridley Disco Fenix C10 un buen compañero para la vida cotidiana, rara vez tiene caminos perfectos.
La biela Shimano Ultegra incorporada estaba equipada con una graduación de 53/39 y el casete con la clásica graduación de 11/25. Con este ratio, el Fenix se puede utilizar principalmente en terrenos llanos y rápidos.
Las robustas ruedas DT Swiss R 24 Spline y los componentes internos del manillar, la potencia y la tija del sillín completan el paquete general.
Conclusión
con el ridley Fénix C 10 Disco los belgas siguen la tendencia actual de equipar las bicicletas de carreras con frenos de disco. Todos deberían decidir por sí mismos si frenos de llanta o discos. La bicicleta fue particularmente agradable en el sprint, ya que pudo explotar al máximo sus ventajas de rigidez.
Los productos más destacados
- marco rígido
- absorción de vibraciones
- geometría deportiva
precio y red
- Bicicleta completa: 2.499 euros, cuadro completo: 1.399 euros
- www.ridley-bikes.com
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