Prueba: XLC es probablemente uno de los fabricantes de componentes y accesorios más conocidos en el sector de la bicicleta. Por supuesto, la amplia gama de productos del fabricante también incluye bombas de suelo: echamos un vistazo más de cerca a la XLC Gamma PU-S03 y nos sorprendió.
El primer contacto con la bomba Gamma de XLC provocó escepticismo: el plástico domina en todas partes: base, manómetro, cabezal de la bomba; además del mango y la manguera, la bomba está hecha completamente de plástico. Por supuesto, también hay un cilindro de bomba de acero oculto en el interior, pero también está en una carcasa de plástico. El hecho de que la bomba sea uno de los representantes extremadamente pequeños con una altura de poco más de 60 cm aumenta aún más nuestras dudas.
El puño recuerda a un manillar corto con dos puños de manillar adjuntos. Tal vez XLC haya usado su propia cartera, pero lo que cuenta es que el mango ofrece mucho agarre y se siente bien en la mano. La base de plástico realmente no da muy buena impresión. La huella es pequeña y XLC también ha prescindido por completo de las medidas antideslizantes. Sin embargo, lo que es aún más grave es que la conexión entre el cilindro de la bomba y la base no es demasiado rígida: Incluso cuando estás parado en la base, el cilindro se puede mover en todas las direcciones porque el plástico simplemente se retuerce.
XLC sigue su propio camino audaz con el manómetro. Esto no está en la base, sino que está unido a la bomba misma. Esto mejora la legibilidad, ya que no tiene que mirar hacia abajo mientras bombea. El contraste en el dial está bien, pero los dígitos son muy pequeños, especialmente los de la escala de barras, y con eso la ventaja del manómetro más alto desaparece nuevamente. El cristal de plástico transparente también es muy reflectante y dificulta aún más la lectura. Por otro lado, la conexión de la manguera de la bomba es agradable: está montada en el manómetro y la conexión se puede girar 360°.
El cabezal de la bomba también está hecho de plástico, pero es extremadamente sólido. Se puede usar para todos los tipos de válvulas sin conversión y proporciona un sello confiable. Al igual que con muchas otras bombas, la palanca de sujeción es bastante rígida las primeras veces y solo se puede operar con una mano con algo de esfuerzo.
La gran sorpresa viene con el rendimiento de la bomba y la sensación de la bomba: el Gamma realmente sabe cómo anotar aquí. El pistón se siente muy bien, desliza fácilmente y no tiene juego. El rendimiento también convence: las fuerzas de funcionamiento son bajas, incluso cuando nos acercamos a la presión máxima especificada de 8 bar. Desafortunadamente, la altura total muy baja y la construcción bastante inestable en general empañan claramente la buena impresión.
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