Prueba: la temporada pasada, KTM ingresó al altamente competitivo mercado de bicicletas de enduro con la serie Lycan LT. Para 2015, el fabricante austriaco está enviando la segunda generación de Long Travel Enduro a la carrera para llamar la atención de los ciclistas. El modelo de nivel de entrada es el KTM Lycan LT 273, que pusimos a prueba en una dura prueba.
Revisión de hechos
[pestaña:Resumen]peso: 13,9kg
Material del marco: Aluminio
tamaño de la rueda: 27,5 "
Recorrido de la suspensión delantera/trasera: 150/160 mm
[pestaña:Geometría] [tableta fácil]Dimensión, S, M, L
Tubo superior horizontal, 570 mm, 588 mm, 605 mm
Longitud del tubo del asiento, 430 mm, 480 mm, 530 mm
Ángulo del asiento, 74.5,74.5,74.5, XNUMX, XNUMX
Ángulo de dirección, 66.5,66.5,66.5, XNUMX, XNUMX
Longitud del tubo de dirección, 120 mm, 125 mm, 137 mm
Longitud de la vaina, 438 mm, 438 mm, 438 mm
Distancia entre ejes, 1156 mm, 1179 mm, 1198 mm
Pila, 601 mm, 605 mm, 616 mm
Alcance, 419 mm, 439 mm, 454 mm
[/easytable] [pestaña:Equipo] [easytable]componente, modelo
Horquilla, posición RockShox Revelation 2
Choque, RockShox Monarch RT
Ruedas, DT Swiss M1900 Estrías
Neumáticos delante, Schwalbe Hans Dampf TrailStar
Neumáticos traseros Schwalbe Rock Razor PaceStar
Freno, Shimano Deore M615
Discos de freno, Shimano RT66 180/180
Cambio trasero, Shimano XT M786 Shadow Plus
Desviador delantero, Shimano Deore M616-D de 2 velocidades
Palanca de cambios Shimano Deore M610
Biela, Shimano Deore 615 38-24
Cassette, Shimano HG50-10 11-36
Potencia, Ritchey OE Trail 0°
Manillar, Ritchey OE Trail Rizer 760 mm
Tija de sillín, KS Lev-DX 100 mm
Sillín, Selle Italia SL
[/easytable] [pestaña:FIN]El corazón del marco de diseño sorprendente es sin duda la parte trasera KTM PDS II con amortiguador flotante. Con 160 mm de recorrido en la parte trasera y 150 mm en la parte delantera, realizados por la horquilla Rock Shox Revelation, el ciclista debe moverse por los senderos como en una silla de sedán. ¡Por supuesto que estábamos muy emocionados! Como corresponde a una enduro moderna, la Lycan LT 273 rueda naturalmente sobre ruedas de 27.5 pulgadas. Los trenes con rutas internas también están actualizados. Se nota que KTM monta neumáticos diferentes, pero más sobre eso más adelante. Una mirada a nuestra báscula muestra un peso de casi 14 kilogramos para la bicicleta de tamaño 43.
En la pista, la KTM Enduro actúa con una suavidad ejemplar. Ni las alfombras de raíces ni los campos de piedra pueden volcar la bicicleta. El chasis de respuesta sensible le da al conductor una sensación de seguridad extremadamente buena, incluso a altas velocidades. La parte trasera actúa de forma muy lineal, pero ofrece suficiente progresión final para proteger contra tocar fondo. La interacción de la parte trasera KTM PDS II con la horquilla de suspensión Rock Shox Revelation 27" funciona a la perfección. La bicicleta se desliza por los senderos y es fácil de empujar en las esquinas. La KTM solo reacciona con un poco de lentitud a los cambios rápidos de carga y, por lo tanto, pierde parte de su agilidad. La moto también parece un poco voluminosa en curvas muy cerradas y serpentinas.
La KTM Lycan LT 273 escala incluso las subidas más empinadas con la compostura de una cabra montés. La parte trasera de conducción neutral convierte consistentemente la fuerza muscular en propulsión. Las ruedas de 27.5 pulgadas también muestran aquí sus puntos fuertes con su buen comportamiento en caso de vuelco y vuelco. Gracias a la amplia gama de transmisión con 30 marchas, existe la marcha adecuada para cada pendiente. Los cambios de marcha son precisos y fiables con las marchas Shimano, una mezcla de Deore/XT. Tanto el amortiguador Rock Shox Monarch como la horquilla se pueden bloquear si es necesario, esta última cómodamente desde el manillar.
KTM tiene buena mano a la hora de elegir el equipamiento. La tija de sillín hidráulica Vario KS LEV-DX también se puede operar desde el manillar y quedó impresionada con su impecable funcionamiento en la prueba. El centro de dirección con la potencia corta y el manillar ancho proporciona una sensación de dirección muy agradable. Para los frenos, KTM confía en los económicos frenos de disco hidráulicos Shimano Deore M615, que, aunque a veces son un poco ruidosos, pueden marcar puntos con una potencia de frenado decente. Los ejes pasantes de las ruedas aseguran estabilidad y rigidez adicionales.
La combinación de neumáticos Schwalbe Hans Dampf 27.5×2.35 en la parte delantera y Schwalbe Rock Razor 27.5×2.35 en la parte trasera armoniza maravillosamente. La bicicleta se mantiene equilibrada y predecible en el límite. En barro, sin embargo, el Rock Razor alcanza sus límites más rápido que el Hans Dampf. Valdría la pena considerar usar el Schwalbe Hans Dampf 27.5×2.25 ligeramente más estrecho en la parte trasera. Con esta configuración, la moto debería seguir ofreciendo una buena propulsión y actuar de forma equilibrada, además de garantizar más tracción y agarre en terrenos embarrados.
Conclusión
En nuestra prueba, la KTM Lycan LT 273 demuestra ser una enduro polivalente orientada a las giras. Los puntos fuertes de la bicicleta son la marcha suave, las buenas propiedades de escalada y el chasis muy sensible. Ligeras debilidades se hicieron evidentes durante los cambios rápidos de carga, donde la bicicleta reaccionó con demasiada lentitud en nuestra opinión.
Los productos más destacados
- Equipo orientado al tour
- Poste cuentagotas remoto
- Chasis sensible y bien afinado