Todos: Hoy comienza el Tour d'Energie en Göttingen Copa Alemana de Ciclismo, la serie de carreras más grande de Alemania para todos. Velomotion presenta los eventos y cambios de reglas importantes.
En 2015, la Copa Alemana de Ciclismo "solo" incluye 11 carreras. En 2014 todavía quedaban 14, un verdadero desafío para organizadores, pilotos y equipos. La simplificación del calendario de carreras tiene como objetivo que la Copa Alemana de Ciclismo vuelva a "un nivel saludable", según los organizadores: Bund Deutscher Fahrrad y Verband Deutscher Radrennveranstalter.
No existe tal cosa como un cómodo acurrucarse. Ya la carrera inaugural de la serie, el Tour d´Energie en Göttingen, ofrece algunas subidas. Lo más destacado es la clasificación de montaña en Hohen Hagen. La próxima carrera, el SKODA Velotour, está prevista para el 1 de mayo. Primero, la ruta conduce a través de los cañones de gran altura del distrito bancario de Frankfurt, luego tienes que escalar el Feldberg en el Taunus. En el camino de regreso a la meta, algunas rampas incómodas rompen el ritmo de la persecución, incluido el Ruppertshainer Berg y, en la vuelta más larga, el Mammolshainer Berg.
Siguen dos carreras en las que se esperan altas velocidades medias: tanto el ciclismo de circuito en el circuito de Fórmula 1 en Hockenheim como las clásicas de Sparkasse Neuseen en Leipzig son en su mayoría planas. Aquí es importante permanecer hábilmente en la estela del grupo y evitar caídas. Las dos fechas de junio requieren habilidades de escalada nuevamente: el Schleizer Dreieck lleva a los principiantes a las Montañas de Pizarra de Turingia y al embalse más grande de Alemania, el Bleilochtalsperre. En el SKODA Velodome de Colonia, todo el mundo sube incontables metros por las pequeñas calles de Bergisches Land, siendo especialmente duro para las piernas el empinado pasaje empedrado del castillo de Bensberg.
Velocidades máximas en el infierno verde: carreras por etapas en la Selva Negra
Los campos de salida en Rad am Ring se mueven nuevamente en un curso de Fórmula 1 a fines de julio. Sin embargo, aquí no se alcanzan velocidades medias como las de mayo en el Hockenheimring, ya que el legendario Nordschleife de Nürburgring espera con 500 metros de desnivel por vuelta. El Fuchsrohr no es para los débiles de corazón, con un descenso de hasta 100 km/h. Los pilotos de los circuitos urbanos de Bochum y Dresde ciertamente no serán tan rápidos. Debido a las dificultades topográficas manejables, se pueden esperar promedios por hora altos aquí nuevamente, y es probable que las victorias en SparkassenGiro y SKODA Velorace sean para velocistas rápidos.
La Copa Alemana de Ciclismo con el Rothaus Rider Man en Bad Dürrheim, la única carrera por etapas, está entrando en la recta final. Aquí, en la belleza escénica del sur de la Selva Negra, el programa incluye una contrarreloj individual y dos exigentes carreras en ruta. Casi tradicionalmente, la Copa Alemana de Ciclismo termina el día de la unidad alemana con el Sparkasse Münsterland Giro en Münster. Pero allí no es tan plano como en los últimos años: las nuevas rutas llevan a los participantes al Bosque de Teutoburgo y es importante acumular los últimos metros de altitud en la carrera antes de que los ganadores sean coronados en Münster.
Se espera un alto número de participantes - nuevas regulaciones para la evaluación de equipos
Las carreras son muy populares y el deporte amateur está en auge. También en 2015, los organizadores esperan un número elevado de participantes. Los grandes eventos en particular siguen creciendo. Según los organizadores de la serie de carreras, para aumentar la seguridad, los criterios de calidad para las carreras individuales deben definirse en un diálogo cercano entre los equipos y los organizadores. Esto incluye, entre otras cosas, igualar las carreras y minimizar los puntos de peligro.
El reglamento se ha revisado significativamente con respecto a la clasificación por equipos. Hasta el momento, se permitía un máximo de ocho pilotos por equipo, los cuatro mejores clasificados se incluían en el ranking por equipos. Como resultado, los equipos se vieron obligados a realizar cambios frecuentes, ya sea por razones tácticas o por ausencias breves. El resultado fue una mayor burocracia para los equipos y los organizadores de carreras debido a la constante actualización de las listas de participantes. En 2015, los equipos ya no estarán limitados a ocho pilotos. Cada equipo puede inscribir tantos titulares como quiera. La única condición: un equipo consta de al menos cuatro participantes y se deben asignar diferentes nombres de equipo para cada longitud de recorrido (por ejemplo, Equipo XY 60 km, Equipo XY 120 km). Los resultados de los cuatro primeros se incluyen automáticamente en la clasificación del equipo. Se puede encontrar una explicación detallada. aquí, los cambios también se pueden leer en detalle en el Reglamento de la Copa Alemana de Ciclismo.
Si tienes fiebre por las carreras o si al menos quieres conducir a un ritmo deportivo en carreteras cerradas con personas de ideas afines, puedes registrarte en línea. Por supuesto, Velomotion también estará presente en uno u otro evento e informará.
Las carreras de la Copa Alemana de Ciclismo 2015:
26. Abril 2015: Tour d´Energy - Gotinga
01 de mayo de 2015: Tour en bicicleta SKODA – Fráncfort
10 de mayo de 2015: Circuito de ciclismo – Hockenheimring
17 de mayo de 2015: Sparkasse neuseen classics – Leipzig
07 de junio de 2015: Triángulo de Schleizer Todos – Schleiz
14 de junio de 2015: SKODA Velodome – Colonia
25 de julio de 2015: Rueda en el Ring – Nürburgring
02 de agosto de 2015: Sparkasse Giro-Bochum
09 de agosto de 2015: SKODA Velorace – Dresde
25-27 de septiembre de 2015: Jinete Rothaus – Bad Dürrheim
03 de octubre de 2015: Cajas de Ahorros Munsterland Giro – Munster