Prueba: con XDuro Race y Superrace, los pioneros de e-MTB de Haibike son los únicos hasta la fecha en ofrecer una e-racer en grandes series que convence por su propulsión y diversión de conducción.
Los motores eléctricos pueden haber conquistado los corazones del mundo de las bicicletas de montaña, pero hasta ahora los ciclistas de carreras han sido reacios a ellos. O digámoslo de esta manera: hasta ahora no hay modelos adecuados para los fanáticos de los neumáticos estrechos, sin embargo, con una excepción. Haibike, también pionera en bicicletas eléctricas de montaña, presentó un estudio de un corredor eléctrico hace varios años, que ahora se ha convertido en una parte integral del programa.
¿Puede funcionar una bicicleta eléctrica? Sí, pero solo si está diseñado como S-Pedelec, es decir, con una tracción que soporta hasta 45 km/h. Una bicicleta de carreras que limite a 25 km/h no tendría ningún sentido, teniendo en cuenta los rangos de velocidad en los que viajas con neumáticos estrechos. Desde el principio, Haibike confió en el rápido motor Bosch Performance, que realmente pone en marcha la "carrera" de 18 kilos de peso ligero. Las velocidades de crucero de alrededor de 35 km/h son fáciles de manejar; en la montaña crees que tienes las piernas de un ciclista profesional y puedes aspirar a velocidades inimaginables. La enorme potencia del motor está flanqueada, por supuesto, por los efectos secundarios típicos de las bicicletas eléctricas rápidas: los carriles para bicicletas están prohibidos (según el legislador, el letrero "ciclomotores libres" tampoco es un pase para S-Pedelecs), placas de matrícula, laterales los espejos y los reflectores adicionales son cosas a las que tienes que acostumbrarte si quieres disfrutar de la velocidad con la Haibike XDuro Race.
Algunos detalles del equipo todavía eran bastante inusuales para las bicicletas de carreras cuando se presentó por primera vez la Race; hoy, sin embargo, los neumáticos de 28 mm (montados en ruedas de carbono livianas) y los frenos de disco ya no son una opción para los ciclistas. Por cierto, ambos tienen sentido para llevar la potencia combinada del motor y las piernas a la carretera o para mantenerla bajo control.
Por supuesto, de ninguna manera todos los que aman la velocidad rápida sobre asfalto liso quieren los manillares curvos de carreras en sus bicicletas. Por lo tanto, es lógico que Haibike ofrezca su e-racer como una "bicicleta de velocidad" con manillar de barra plana bajo el nombre XDuro Superrace. Puede experimentar mucha diversión al volante con ambas variantes y enseñar a los ciclistas de carreras no motorizados a temer, al menos en la montaña.
Conclusión
Quien se siente por primera vez en una Haibike XDuro Race o Superrace quedará asombrado. Por un lado, por la experiencia de conducción deportiva, por otro lado, por la gran velocidad y la facilidad de manejo o pedaleo. Sin embargo, no debe engañarse a sí mismo: con 18 kilos y mucho peso extra en el área del pedalier, no tiene la sensación de una verdadera bicicleta de carreras, especialmente si el motor se apaga por descuido.
Probamos los modelos actuales de 2015. Los nuevos modelos 2016 ya se están presentando en Hertseller Haibike, pero aún no están disponibles.
Detalles técnicos
- Motor: Rendimiento de motor medio de Bosch 45 km/h 36 voltios, 350/250 vatios
- Batería: LiIo 36 V, 400 Wh
- Pantalla: pantalla multifunción Bosch Intuvia con elemento de control y ayuda a la tracción hasta 18 km/h
- Horquilla: aluminio XDURO, cónico
- Desviador: Sram X0, 10 velocidades
- Palanca de cambios: Gatillo Sram X0
- Juego de bielas: The Hive, aluminio forjado Exalite R
- Eje de pedalier: integrado en el motor
- Piñón: Sram PG 1070, 11-36 dientes
- Cadena: Sram PC 1071
- Freno (delantero+trasero): Magura MT 4, freno de disco hidráulico, 180 mm
- Neumáticos: Schwalbe Durano E, plegables, para E-bike 45km/h, 28-622, válvula SV
- Juego de ruedas: Reynolds Assault SLG Disc
- Manillar: XDURO Lowriser Alu
- Puños: puños de tornillo XLC Sport
- Potencia: XDURO Alu, A-Head
- Auricular: FSA No. 57, A-Head, semiintegrado, cónico ZS44/28,6 ZS56/40
- Sillín: XDURO Light
- Pedales: XLC de una pieza
- Faro: Haibike eHeadlight LED 60 lux
- Luz trasera: barra de luces LED Haibike StringLight
- Soporte: Pletscher ARA
- peso total permitido: 120 kg
- Cuadro: n.° 14HAERA, tubería hidroformada de aluminio 6061, interfaz de fundición por gravedad Bosch, ruedas de 28″, liberación rápida de 135 mm, disco post-mount, rígida de carrera en carretera
- Peso de la bicicleta: 17,9
- Precio: 6299 euros
- Sitio web del fabricante: www.haibike.de
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