Mercado: En los últimos años, el fabricante con sede en Colonia Bombtrack también se ha hecho un nombre fuera de su hogar original en el sector de rieles y fixie con sus ruedas hechas principalmente de acero. El próximo año, la cartera se ampliará aún más, con un enfoque particular en la grava y la aventura.
Bombtrack 2017: Hook EXT y Beyond+ con la potencia de los neumáticos anchos
¿Más ancho = mejor? Cuando se trata de neumáticos de bicicleta, uno tiende a estar de acuerdo con esta afirmación (ciertamente muy simplificada). Ya sea en ciclismo de carretera, ciclocross o MTB: en los últimos años, la tendencia ha sido hacia neumáticos más anchos. Así sucedió que los 25 mm en carretera podrían reemplazar a los neumáticos de 23 mm de serie, o el próximo año saldrán al mercado innumerables bicicletas de montaña con los nuevos neumáticos B+ de 2,8″. Este desarrollo también se está abriendo camino en la cartera de Bombtrack y en 2017 habrá varios modelos con neumáticos más anchos que antes.
Los dos aspectos más destacados a este respecto son sin duda el nuevo Hook EXT y el Beyond+. La plataforma Hook ha existido durante varios años y con EXT, los modelos Hook 1, Hook 2 y Hook 3 ahora tienen un nuevo 'hermano'. Los ingredientes básicos también se mantienen con Hook EXT: geometría deportiva/cómoda con genes CX, una amplia gama de opciones de montaje gracias a los ojales para guardabarros y portaequipajes y un marco de acero delgado y elegante. Por otro lado, las ruedas de 27,5″ y las cubiertas de MTB de 2,1″ de la bicicleta completa son nuevas. La circunferencia es casi la misma que con las ruedas de 28″ y los neumáticos CX clásicos, pero obtienes una comodidad y un agarre significativamente mayores. Exactamente lo correcto para aquellos que quieren explorar los límites todoterreno de la tendencia gravel.
Noticias de productos: Gancho Bombtrack: Gravel Cross Travel Commuter
Mercado: en 2014, la Bombtrack Hook vio la luz: originalmente diseñada como una bicicleta de ciclocross clásica con un cuadro de acero, pronto se hizo evidente que los compradores veían una gama mucho más amplia de aplicaciones en la bicicleta de cross simple. El fabricante Bombtrack con sede en Colonia reaccionó a esto y por primera vez en 2016 hay tres variantes del crosser que cubren una amplia gama, […]
El Beyond+ toma un camino similar. Con Beyond, el año pasado se presentó una nueva bicicleta de aventura que no solo hizo latir más rápido los corazones de los fanáticos del bikepacking. La Beyond+ lleva el concepto de la bicicleta original un poco más allá y viene con neumáticos 27,5+ en 2,8″, para aún más reservas fuera de los caminos trillados, lejos de la civilización. Con hasta 5 portabotellas montables, ojales para portabultos delantero y trasero y el grupo SRAM NX, está bien preparado para la próxima aventura.
Bombtrack 2017: frenos de disco para Arise y Tempest
Otro desarrollo reciente, al menos fuera de los deportes de MTB, es la llegada de los frenos de disco. Por lo tanto, no es demasiado sorprendente que Bombtrack también dependa cada vez más de tapones modernos. La bicicleta polivalente Arise presentada el año pasado viene exclusivamente con frenos de disco en 2017. Además, por primera vez habrá una bicicleta completa con engranajes de buje Nexus 8; anteriormente, Arise solo estaba disponible como una versión de una sola velocidad.
El corredor de acero Tempest también estará disponible con frenos de disco el próximo año. Esta es otra razón por la que la versión 2017 viene con ejes de liberación rápida en la parte delantera y trasera. Esto no solo aumenta la rigidez del sistema en general, sino que también hace que sea mucho más fácil instalar y quitar las ruedas sin frotar. Si no te acostumbras a los discos en el corredor, aún puedes usar el Tempest clásico con frenos de llanta: ahora tiene un tubo de dirección cónico y una horquilla de carbono adaptada correspondientemente. Con un precio de 2.299 €, el Tempest Disc es un poco más caro que el Tempest clásico, que cuesta 1.999 €. Ambas variantes vienen con el grupo 105 de Shimano, ruedas de DT Swiss y accesorios Deda.
Bombtrack 2017: Gancho con estructura de aluminio y runabout urbano Outlaw
El Hook AL también será el primer crosser de aluminio de Bombtrack en 2017; anteriormente, el Hook 1 y el Hook 2 estaban hechos de acero, y el Hook 3 estaba hecho de carbono. La geometría del recién llegado se parece más a la del Hook 3 orientado a la carrera que a los cruces de acero algo más cómodos. La unidad viene con el Apex 1 de SRAM, los frenos se basan en el probado TRP Spyre, que es uno de los mejores frenos de disco mecánicos del mercado. El Hook AL, que pesa 10,2 kg, estará disponible en primavera a un precio de 1.799 €.
bicicletas de carreras: Prueba: Bombtrack Hook 2 - cruce de acero con amplios horizontes
Prueba: marco de acero en 2016? ¡Claro que todavía existe! El material del cuadro tradicional está celebrando un pequeño renacimiento en estos días y con la Bombtrack Hook 2 hemos visto una bicicleta de cross versátil donde el material se ajusta como un guante. La bicicleta tuvo que demostrar su valía ante nosotros en una amplia gama de aplicaciones y dio a los probadores […]
La Bombtrack Outlaw es completamente nueva: la bicicleta urbana viene con ruedas de 27,5″ y neumáticos de 47 mm de ancho de WTB. Esto debería hacer que incluso el carril bici más lleno de agujeros sea menos aterrador. Por lo demás, todo está diseñado para un funcionamiento de bajo mantenimiento: el buje Automatix de SRAM funciona igual que la transmisión por correa sin ningún problema, incluso con poco mantenimiento y condiciones difíciles. El marco de acero delgado y solo una carcasa exterior (freno delantero, la parte trasera se detiene con el pedaleo hacia atrás) aseguran una apariencia limpia. Sin embargo, a 1.799 €, el Outlaw no es exactamente barato y una cerradura correspondientemente buena es imprescindible para usar en la ciudad.
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www.bomtrack.com
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