Magura se destaca como exótico en esta prueba. Esto se entiende de una manera positiva. Los suabos muestran lo que es técnicamente factible y confían en un sistema inalámbrico para el Vyron, que inicia el ajuste a través de ANT+.
Magura Vyron: Especificaciones
Diámetro: 30,9 / 31,6mm
Buje: 150 mm
Respuesta: de forma inalámbrica
Remoto: de forma inalámbrica
funcionamiento interno: Hidráulica
Precio: € 400,00
Magura Vyron: accesorio de prueba de dimensiones
Carrera efectiva: 150 mm
Profundidad mínima de inserción: 125 mm
Longitud máxima utilizable: 324 mm
Altura del asiento retraído: 54 mm
peso: 605g
Magura Vyron: Asamblea
No hay nada más fácil que con el Magura Vyron. Instale la tija del sillín como una convencional. Asegure la palanca de control al manillar con un anillo de goma. Eso fue todo. Tenemos la experiencia de que en algunos casos puede suceder que la palanca no esté alineada de manera óptima. Eso es por la forma, es grande porque tiene que contener una pila de botón.
Magura Vyron: procesamiento
El Magura Vyron claramente puede mantenerse al día en términos de mano de obra. No hay nada de qué quejarse en el soporte. Los hápticos y la óptica son perfectos. Solo la conexión del controlador podría haber sido un poco más sofisticada que con una simple junta tórica de goma. Nos hubiera gustado que la abrazadera del sillín tuviera una llave Allen en lugar del Torx incorporado, por lo que no tendría que volver a aplicar la herramienta con tanta frecuencia, ya que las llaves Allen generalmente tienen una cabeza esférica.
Magura Vyron: función
Con su control electrónico de radio, el poste Magura es un verdadero exótico. Especialmente si quieres usar la publicación en varias bicicletas, deberías estar feliz por eso. Desafortunadamente, la tecnología también tiene una trampa crucial: si presiona los botones del control remoto, que son demasiado pequeños para nuestro gusto, la válvula se abre por un período de tiempo fijo, en el que el soporte se puede bajar o extender. El problema con esto es el tiempo considerable que transcurre entre presionar el control remoto y la reacción de la publicación. El hecho de que la válvula permanezca abierta después de soltar el botón también puede resultar molesto en la práctica: si sueltas el sillín demasiado pronto, la tija del sillín vuelve a salirse.
En general, el Vyron se siente bastante lento; esto puede funcionar para los ciclistas que extienden su tija telescópica antes de la subida y la bajan una vez en el comienzo del sendero. Sin embargo, si también desea reaccionar rápidamente al terreno con el poste, por ejemplo, en subidas intermedias inesperadas, el Vyron es simplemente demasiado lento para usted. Es realmente una lástima, porque de lo contrario, la publicación de Magura causa una muy buena impresión.
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