El fabricante italiano 3T es conocido por sus productos innovadores, con el cuadro Exploro lanzaron una mezcla poco convencional de bicicletas de gravel y de resistencia. Con el nuevo 3T Strada, ahora quieren dar un paso similar y hacer que un corredor aerodinámico sea más cómodo.
El cuadro fue diseñado de tal manera que no se puede montar desviador delantero, por lo que solo tienes una hoja disponible, pero la aerodinámica en el área del pedalier podría perfeccionarse. Además, el cuadro solo está diseñado para discos, ya que la forma también podría diseñarse para la mejor aerodinámica en el área de los frenos y no había necesidad de encontrar un compromiso entre las versiones de llanta y freno de disco. Otra característica especial es que el cuadro está especialmente diseñado para neumáticos anchos de hasta un máximo de 28 mm. Esto tiene como objetivo seguir la tendencia hacia neumáticos más anchos y brindar más comodidad.
Nuestra bicicleta de prueba vino con su propio manillar 3T Aeronova LTD y potencia 3T, las ruedas también se fabricaron internamente con ORBIS II C35 LTD, el equipo se completó con un sistema de engranajes SRAM Force 1 × 11 nítido y Conti GrandPrix 4000 decente Neumáticos II en la versión de 28 mm.
En los primeros metros se nota que la 3T Strade es bastante directa y va directamente al frente. Los frenos y las marchas funcionaron bien y las ruedas con neumáticos 28 también contribuyeron notablemente a la comodidad. La forma del manillar, por otro lado, tomó un tiempo para acostumbrarse y tampoco sabíamos realmente qué hacer con la relación de transmisión. El concepto aerodinámico es definitivamente ventajoso en pasajes rápidos y puede ahorrar uno o dos segundos, especialmente porque puedes hacerlo muy bien con los discos en las secciones técnicas. Sin embargo, en nuestra opinión, toda la aerodinámica es inútil si está claramente limitado en la traslación con un solo plato y realmente no puede usar estas ventajas aerodinámicas a altas velocidades porque simplemente se queda sin marchas. Básicamente, la idea y la forma poco convencional del fabricante son muy bienvenidas, pero en este caso el concepto realmente no funciona y aún no está maduro.
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