Pendix está lanzando prácticas cubiertas de neopreno para su unidad de actualización eDrive. Las almohadillas de neopreno negras están diseñadas para proteger contra rasguños antiestéticos y un mayor consumo de batería en climas particularmente fríos.
Pendix se ha hecho un nombre desde el otoño de 2015 con su unidad de actualización eDrive, que está elegantemente integrada en la unidad de manivela izquierda y la batería asociada. La empresa con sede en Zwickau continúa con el probado concepto de propulsión eléctrica sin cambios para 2018. Así es como el motor eléctrico y la batería -esta última disponible en la versión de 300 Wh y la versión más duradera de 500 Wh (autonomía máxima 105/160 kilómetros)- transforman una amplia variedad de tipos de bicicletas en bicicletas eléctricas. El accionamiento eDrive se puede utilizar tanto en bicicletas de montaña como en bicicletas urbanas y de trekking. Nada se interpone en el camino de usarlo en una bicicleta de carga. Coincidiendo con esto, la batería se puede acoplar individualmente a la bicicleta en forma de botella para beber, lo que evita problemas de espacio. Y para que la carcasa de la batería de aluminio fabricada en Alemania y la unidad de accionamiento, por ejemplo, al cargar la bicicleta en el automóvil o en los portabicicletas públicos, no sufran rasguños desagradables, el usuario de Pendix ahora puede proteger eficazmente su eDrive con cubiertas de neopreno opcionales. . Estos están disponibles, al igual que la propia unidad, en los distribuidores especializados de Pendix. Además, gracias a los protectores de neopreno negro, las baterías eDrive deberían estar eficazmente protegidas contra un consumo excesivo en temperaturas bajo cero severas.
Ampliación de la red de distribuidores, nuevo modelo de Böttcher
Hablando de eso: el especialista en propulsión eléctrica reequipable con sede en Zwickau amplió con éxito su red de distribuidores en 2017 y actualmente trabaja con más de 600 distribuidores de bicicletas. Además, el eDrive ya está disponible en once países europeos; incluidos Noruega y los Países Bajos, que son amigos de la bicicleta. Böttcher es una de las marcas de bicicletas que monta el Pendix eDrive en varios modelos. La empresa de bicicletas de Schleswig-Holstein también está utilizando eDrive en el nuevo modelo Jive. El fabricante de bicicletas de carga Christiania, con sede en Copenhague, también instala el e-drive modernizado.
Sin cambios: los parámetros de rendimiento del Pendix eDrive
Las características de rendimiento de la unidad compacta e-retrofit Pendix eDrive siguen siendo las mismas: eDrive proporciona un par máximo de 50 Nm y la unidad admite hasta un máximo de 25 km/h. El pedalero gestiona los tres modos Eco, Smart y Sport (nivel de asistencia: 75/150/200 %) mediante una rueda giratoria bellamente tramada y fácil de usar en la batería de iones de litio. Si quieres aumentar tu autonomía, por ejemplo en viajes largos de fin de semana, puedes aumentarla hasta 320 kilómetros combinando dos baterías Pendix. Con un precio de compra de 1.990 €, este modelo eDrive Flex 1000 también representa una verdadera inversión. La variante eDrive 300 con una batería de 300 Wh es el punto de entrada al placer de conducir una bicicleta eléctrica por 1.490 €.
Nuevo y útil detalle de la batería de 300 Wh: carga del smartphone a través del puerto USB
Un nuevo detalle extremadamente práctico para 2018 se puede encontrar en la batería 300 más pequeña: el ciclista puede cargar un teléfono inteligente o una lámpara de bicicleta a través del puerto USB.
