Prueba: Con la Canyon Offspring AL 16, probamos la más pequeña de las nuevas bicicletas para niños de Canyon. Apariencia genial, mucha tecnología para adultos y un piloto de pruebas feliz en todos los sentidos. Realmente hay poco de qué quejarse en la bicicleta para niños, que cuesta casi 500 €.
Las bicicletas para niños son un tema complicado. Por varias razones. Por un lado, por supuesto: los padres también tienen algo que decir en la selección, al menos eso es lo que piensan. En la mayoría de los casos, la realidad se encuentra entre lo que les gustaría a los pequeños y lo que los padres consideran sensato. Después de todo, los niños se disparan más rápido de lo que puedes decir "tamaño de la rueda" y la bicicleta que acaban de comprar ya es demasiado pequeña. Es un poco diferente si uno o incluso ambos padres pertenecen a la categoría de fanáticos de la bicicleta. Lejos de toda razón, los más pequeños se atreven con sus primeros intentos de conducción sobre ruedas forjadas a mano, en las que mamá y papá también hicieron realidad uno que otro deseo.
Noticias de productos: Canyon presenta bicicletas para niños: "Este mundo necesita jóvenes héroes"
Mercado: Con las Canyon Offspring AL 16, Offspring AL 20 y Grand Canyon AL 24, Canyon presentó bicicletas de montaña para niños por primera vez en su historia. El equipamiento moderno se une al bajo peso con una atractiva relación precio/rendimiento típica de Canyon. ¡Nuevo territorio para el cañón de correo directo de Koblenz! Si bien uno ya estaba muy ampliamente posicionado en muchas otras áreas de vehículos de dos ruedas, […]
Las bicicletas para niños Canyon Offspring radican precisamente en esta tensión entre el sobrio pragmatismo de las bicicletas clásicas para niños y el atractivo de las versiones en miniatura con estilo pero completamente irrazonables de bicicletas de lujo en toda regla. Al comienzo de la temporada, la empresa de pedidos por correo directo de Koblenz presentó al público por primera vez en el Salón de la Bicicleta de Berlín las primeras bicicletas para niños en la historia de la empresa. Con modelos de 16″ a 24″, este último incluso en versión de carbono a partir de 2018, cubres toda la gama desde la primera bicicleta real hasta el primer equipamiento deportivo sobre dos ruedas.
Para nuestra prueba, elegimos el modelo más pequeño, el Canyon Offspring AL 16. Como puede ver por el nombre, el descendiente más pequeño de Canyon Kids viene con ruedas de 16 pulgadas, al menos la mitad de ellas. En la parte delantera, por otro lado, la gente de Koblenz ha instalado una rueda más grande de 18 pulgadas. ¿Por qué la mezcla del impulsor? Desea combinar lo mejor de dos mundos: la rueda trasera pequeña le permite construir un marco bajo para piernas cortas y la rueda delantera más grande mejora el comportamiento de vuelco sobre obstáculos más pequeños. No en vano, algunas MTB para adultos también utilizan este concepto.
Quedémonos un momento con las ruedas: en las llantas se montan neumáticos de MTB de 2,1″ de ancho de Kenda. En el sentido más amplio, la Offspring AL 16 es definitivamente una bicicleta de montaña, al menos una bicicleta para los primeros viajes en terreno fácil. Esto también lo indican los ejes pasantes o los frenos de disco, a los que llegaremos con más detalle en un momento. Por supuesto, no hay horquilla de suspensión con este tamaño de cuadro y realmente estaría fuera de lugar.
Desde un punto de vista técnico, Canyon ha instalado una sorprendente cantidad de tecnología adulta para una bicicleta tan pequeña: lo más destacable son sin duda los frenos de disco SRAM con discos de 140 y 160 mm. ¿No necesitas en una bicicleta para niños? Es correcto. Pero aquí estamos nuevamente en el problema mencionado inicialmente entre 'necesitar' y 'querer'. Los frenos de disco son, sin duda, más geniales para los niños porque mamá y papá también los tienen, y los padres expertos en bicicletas probablemente también deberían estar contentos con ellos. Desafortunadamente, los topes hidráulicos pesan un poco más en comparación con los frenos de llanta clásicos. Una consecuencia lógica de los frenos de disco son los ejes de liberación rápida en la parte delantera y trasera: los discos siempre funcionan suavemente una vez que las pinzas están correctamente alineadas, incluso después de que las ruedas hayan sido desmontadas e instaladas.
Sin duda, uno de los aspectos más destacados del equipo es el buje de cambio SRAM Automatix. Dependiendo de la velocidad, cambia de ida y vuelta entre dos marchas sin tener que operar una manija. La traducción es absolutamente amigable para los niños con el plato de 25t en la parte delantera y la rueda dentada de 20t.
Canyon también ha hecho un buen trabajo con respecto a una de las áreas críticas en todas las bicicletas para niños: la cabina. Especialmente al comienzo de cada carrera ciclista, las caídas están a la orden del día. Los bordes a menudo afilados de la potencia y los extremos del manillar representan un riesgo no despreciable de lesiones.Es exactamente por eso que están acolchados o cubiertos en casi todas las bicicletas para niños: esto es efectivo, pero a menudo no se ve particularmente bien. El Canyon es diferente: la protección del parachoques Canyon hecha de caucho apenas se nota, pero desactiva de manera confiable el área problemática. Lo mismo se aplica a las bridas de los mangos.
Equipada así, la bicicleta infantil Canyon más pequeña pesa 8,2 kg. Este es un valor decente, pero ciertamente no sensacional. Además de los frenos de disco, el buje Automatix pesa un poco aquí. Las manos de los diseñadores también están en parte atadas económicamente: por poco menos de 500 €, la Canyon Offspring AL 16 ya es una bicicleta para niños bastante cara, pero, por supuesto, no hay piezas preciosas en este presupuesto: no hay carbono ni alto -Tecnología de aluminio por este precio.
Cañón Descendencia AL 16
El nombre de nuestro probador es Tim, mide 1,04 m y cumplió cuatro años este verano. Esto lo coloca exactamente en el rango al que se dirige Canyon para su descendencia de 16 pulgadas: de 98 cm a 110 cm, debe adaptarse a niños y niñas y ser el primer compañero fiel sobre dos ruedas. En nuestro caso, fue amor a primera vista. Nosotros y Canyon acertamos con el diseño y el ajuste difícilmente puede ser lo suficientemente rápido. La altura correcta del sillín se encuentra rápidamente y no hay mucho espacio para maniobrar con el manillar y la potencia, ya que son una sola unidad. Las cosas son un poco más difíciles con las manetas de freno: aunque el alcance se puede ajustar con una llave Allen, nos hubiera gustado poder acercarlas un poco más al manillar.
Inmediatamente después se inicia. Después de una breve aspiración, todas las dudas desaparecen. Tim pedalea y pone a la descendencia al día inmediatamente. La geometría está acertada, la posición del asiento es tal que los más pequeños consiguen mucha seguridad y siempre pueden dar un paso adelante rápidamente sin hacerse daño.
Gracias al buje Automatix, el avance rápido en la carretera en terreno llano es tan posible como las subidas leves, la rueda delantera ligeramente más grande ayuda con los baches menores y no tiene un efecto negativo en el manejo en general. Las bielas cortas de 102 cm ofrecen suficiente distancia al suelo en todo momento para que no haya riesgo de contacto con el suelo incluso en las curvas con el pedal interior pisado.
Si le preguntáramos a Tim, ciertamente no tendría absolutamente nada de qué quejarse con el Canyon Offspring AL 16. Es similar para nosotros: claro, debería ser unos gramos más ligero. Pero honestamente: si fuera 300 g más liviano, pero no tan genial ópticamente, la conclusión de Tim probablemente sería menos positiva. Sea como fuere, bajo ningún concepto ha querido dejar la moto de prueba fuera de sus manos.
Alex S. dice
Un artículo muy bonito e interesante sobre una bicicleta especial para los más pequeños. Mi hija tiene 4 años y 105 cm de altura, por lo que me pregunto si el AL 16 debería descartarse después de solo una temporada. Canyon mismo nombra 110 cm (como se describe en el artículo) como el límite superior del rango de tamaño, a veces también se lee 115 cm. Me pregunto cuánto margen de maniobra hay realmente aquí y si uno tenía que tener la sensación con el pequeño aventurero Tim de que la bicicleta pronto sería demasiado pequeña. La próxima versión más grande con 20″ está, por supuesto, todavía fuera del alcance, y de repente, por ejemplo, una Islabike Cnoc 16, que probablemente sea un poco más grande, se convierte en una alternativa segura (pero menos emocionante)... Sin embargo, desafortunadamente también una bicicleta que usted (o un niño) no puede probar antes en una tienda especializada en bicicletas.
¡Atentamente!
Alex dice
Hola, me interesaría saber si podrías equiparla con ruedas de entrenamiento al principio, espero respuesta, mi hija tiene muchas ganas de la bicicleta nueva, pero no quiero comprar nada que ella no puedo montar