El soporte Sigma se puede sujetar de forma segura al casco de prueba, pero su correa de velcro solo aguanta unos pocos centímetros. La lámpara se sujeta con un pequeño tornillo Phillips en el dentado del soporte y no se puede colocar sin un pequeño juego. Para girar la lámpara hacia los lados, la conexión debe estar completamente suelta. Es posible un ajuste de inclinación, con la llave Allen 4 se pueden ajustar los dientes.
La Sigma ofrece tres LED, lo que la convierte en una de las luces más brillantes de la prueba. Su luz es clara y la iluminación es grande. El campo de luz es agradablemente amplio y ofrece una visión óptima a larga distancia, pero disminuye mínimamente en el rango de primeros planos.
El Buster se ilumina en cuatro modos, además de SOS intermitente, intermitente y pulsante. Con el práctico botón remoto para el manillar, los niveles se pueden cambiar fácilmente. La luz continua y la intermitente se pueden operar por separado; las siete etapas se deben cambiar mediante el botón en la carcasa de la lámpara. Hay un botón de control de batería de fácil acceso en la batería.
Sigma Sport Buster 200 HL: pesos y dimensiones
Lámpara: 107g
Soporte: 17
Batería: 350g / 6,4Ah
Cable de extensión: 29g
Remoto: 17g
Dimensiones (aprox.): 6 x 5 x 5 cm (lámpara), 10 x 5 x 5 cm (batería)
Autonomía: 10 h (modo estándar, información del fabricante)
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