PRUEBA: La Sigma Buster 800 HL es una lámpara de casco compacta con batería integrada. La luz está dirigida más bien a ciclistas nocturnos pausados y ocasionales. También es ideal como respaldo para recorridos largos que pueden terminar de forma imprevista en la oscuridad.
Prueba del Sigma Buster 800 HL: toda la información y datos sobre la lámpara del casco de un vistazo
El Sigma Buster 800 HL es uno de los más débiles lámparas de casco nuestra mejor lista. Es bonito, ligero y compacto y la batería se integra de inmediato. La carcasa de alto brillo con elementos engomados está limpiamente procesada y parece de alta calidad. La desventaja: la superficie brillante es algo sensible a los arañazos. Una característica interesante es la inscripción Sigma iluminada. Con su luminosidad de 800 lm, la lámpara del casco es bastante débil para cazar durante unos segundos por la noche. Por lo tanto, está dirigido más a ciclistas que quieran realizar paseos relajados después del trabajo por senderos sencillos y caminos forestales o que simplemente quieran realizar de vez en cuando una misión nocturna a todo gas. La lámpara del casco también es un práctico complemento para recorridos más largos que pueden terminar de forma imprevista en la oscuridad. El justo precio de 69,95 € hace que la Sigma Buster 800 HL sea muy atractiva a este respecto.
Hoja de datos
| luminosidad | lm 800 |
| modos de luz | 5 (alto, medio, bajo, flash nocturno, flash diurno) |
| tiempo de iluminación | 2 horas, 2,5 horas, 5 horas, 5 horas, 50 horas |
| tiempo de carga | 4 h |
| conector de carga | Cable |
| Opciones de montaje y adaptadores | Casco |
| batería de rendimiento | 3500 mAh |
| batería | Indisponible |
| Fernbedienung | No |
| Lámpara de peso y soporte | 154 g |
| Peso de la batería y el soporte | - |
| Lámpara de longitud de cable | - |
| Longitud del cable de la batería | - |
| Extensión de la longitud del cable | - |
| Aprobación StVZO | No |
| temperatura de color | 6500 K |
| precio | € 69,95 |
Entrega
El Sigma Buster 800 HL se entrega en un embalaje de cartón fino con el siguiente volumen de suministro:
- Lámpara para casco Sigma Buster 800 HL
- Soporte para casco
- Cable de carga USB-C
- Instrucciones de funcionamiento en alemán e inglés.
Accesorios y extensión
Sigma ofrece otro soporte para casco por 10,95 €. Si necesitas un cargador además del cable de carga incluido, puedes conseguir uno por 7,95 €; Un cable de repuesto está disponible por 6,95 €. En el segmento internacional también se pueden encontrar diversos soportes para manillar, pero no están homologados por el StVZO y, por tanto, no están disponibles oficialmente. Pero esto puede resultar interesante para utilizarlo en senderos como segunda lámpara.
Prueba: La Sigma Buster 800 HL en uso en senderos
montaje y fijación
El montaje del Sigma Buster 800 HL es sencillo: se pasa una correa de velcro a través del casco, de modo que el soporte del casco queda fijado de forma segura. Una gran almohadilla de goma protege contra resbalones. Simplemente conecte la lámpara. Encaja perfectamente en el soporte del casco con un clic audible. Se debe presionar una pequeña palanca para liberarlo. Con un poco de práctica y guantes, todo esto funciona muy bien en tu cabeza. Así que no hay razón para tener que quitarse el casco para hacer esto. El soporte para casco en sí es bastante compacto y, aparte de la cuestión de seguridad, puede permanecer en el casco sin causar muchas molestias. Por cierto, la base del soporte para casco es un soporte para GoPro; si retira la base para bloquear la lámpara, podrá conectar su cámara de acción.
Operación
En cuanto al funcionamiento, la Sigma Buster 800 HL es muy intuitiva: al hacer doble clic en el botón se enciende la lámpara y al presionarlo durante un buen segundo se vuelve a apagar. Puedes cambiar entre los diferentes niveles de luz simplemente presionando un botón. Lo molesto aquí es que inevitablemente terminas en los dos modos de parpadeo una y otra vez. Pero aquí Sigma ha encontrado algo que otros fabricantes podrían utilizar como ejemplo: se pueden seleccionar cinco perfiles diferentes, uno de los cuales prescinde por completo de los modos de parpadeo y, por lo tanto, es muy agradable para el uso en senderos. Los LED integrados en la parte superior de la carcasa proporcionan información sobre el nivel de iluminación actual.
batería y tiempo de ejecución
La batería vacía de 3500 mAh se carga a través de un moderno puerto USB-C. Dependiendo de la fuente de alimentación, la carga tarda unas 4 horas. Sigma no proporciona su propio cargador, pero sí un cable USB-C con el que se puede cargar la lámpara en portátiles estándar o cargadores de móviles. La toma de carga se encuentra en la parte inferior de la carcasa y está protegida por una pequeña tapa de goma.
Cinco pequeños LED proporcionan información sobre el nivel de la batería. Si cae por debajo del 20%, el último LED se ilumina en rojo; quedan aproximadamente 45 minutos de funcionamiento. Si el nivel de la batería cae por debajo del 5%, el LED parpadea en rojo y la lámpara se apaga poco tiempo después. El tiempo de funcionamiento al nivel más alto con 800 lm es de unas 2 horas. Esto es suficiente para la mayoría de los paseos nocturnos. Si vas a estar en la carretera durante un largo periodo de tiempo, puedes ahorrar carga de la batería utilizando los dos niveles de luz más débiles, por ejemplo, cuando vayas cuesta arriba. Esto da como resultado 400 lm con una duración de aproximadamente 3 horas y 150 lm con una duración de aproximadamente 9 horas. En la práctica, sin embargo, estos tiempos son ligeramente más cortos durante el tiempo fresco de la noche.
Peso y uso en senderos
Con su peso total de unos 800 g, el Sigma Buster 155 HL se nota en el casco, pero no resulta molesto. Todo encaja bien y bien. En términos de funcionamiento, el botón debería ser un poco más grande o un poco más alejado para guantes de invierno más gruesos; no todos los intentos de cambio funcionan aquí, pero la mayoría sí. Sin o con guantes finos no hay problemas. Por lo demás, el manejo es suave y agradable. La potencia máxima de 800 lm no es suficiente para descensos a alta velocidad. En la prueba nos sentimos cómodos hasta unos 20 km/h, por encima de eso desearías que hubiera más luz.
El campo luminoso del Sigma Buster 800 HL
La división en tres niveles de brillo es suficiente para la mayoría de los propósitos. Para descensos y rutas rápidas es obligatoria la potencia máxima de 800 lm. Para tramos más cómodos o para trail cuesta arriba, también puedes correr a media potencia (400 lm) y ahorrar un poco en batería. Los 150 lm del nivel más bajo iluminan suficientemente las tranquilas subidas en caminos forestales, lo que también significa que se puede ahorrar una carga de batería significativa.
Por lo demás, lo que llama la atención en el campo luminoso del Sigma Buster 800 HL es que el campo luminoso amplio y homogéneo proporciona un contraste ligeramente menor, especialmente cuando se conduce más rápido. Puede que aquí esté un poco más centrado, pero eso es quejarse a un alto nivel. Por el contrario, es muy agradable, por ejemplo, en caminos forestales y reduce la visión de túnel. Las diferencias de color claramente visibles en el campo luminoso entre el centro luminoso y las zonas marginales apenas se notan en el camino.
Los niveles de luz en comparación directa
