DESCENSO ERGONÓMICO
Test: Ergon siempre ha apostado por la premisa de la ergonomía al andar en bicicleta. Los chicos de Koblenz ya lo han demostrado con toda una gama de productos para casi todos los tipos de ciclismo. Lo que faltaba hasta ahora era una línea para deportes de descenso. Además, se registraron los conocimientos y deseos de los riders de su equipo, que son nombres nada menos que Fabien Barrel, Tahnée Seagrave, Richie Schley, Johannes Fischbach... por citar a los más conocidos.
Al montar...
El Fábrica GD-1 En primer lugar, los mangos son largos. Con una longitud de mango de 12 cm sin tope interior ni abrazadera, están realmente por encima de la media. Pero las hace aptas para todos los tamaños de mano y no es incómoda incluso para manos más pequeñas, el diámetro se ajusta. El segundo punto que llama inmediatamente la atención es que son cónicos. Son más finos en la zona de agarre, es decir, en la zona del pulgar y el índice, y luego se vuelven más gruesos hacia el exterior. Esto tiene como objetivo permitir un agarre firme pero que ahorre energía en el interior y humedecer más el área exterior de la mano. El mango solo se sujeta con una abrazadera en el interior. Este tiene unas dimensiones lo suficientemente fuertes como para evitar que se tuerza en el manillar. Detrás de la abrazadera hay un tope interno delgado que hace que sea más fácil encontrar un agarre por un lado y le da un aspecto genial de motocross por el otro. El perfil está diseñado ergonómicamente y ranurado en puntos clave para la tracción entre la mano y el agarre. El compuesto de goma es un desarrollo interno de Ergon y está destinado a ofrecer el compromiso óptimo entre amortiguación y soporte. El mango está disponible en diámetros Regular y Slim y en los colores Frozen Orange y Frozen Black.
El SMD2 Comp Gravedad A primera vista, el sillín parece una mezcla de un sillín de MTB normal y un sillín de salto de tierra. Pero si miras más de cerca, puedes ver que ya han fluido algunas ideas más. Lo que se nota de inmediato al montar es que instintivamente lo inclinas hacia atrás. Dado que esto se prefiere en el área de gravedad para garantizar la máxima libertad de movimiento, la forma fue especialmente elegida. El morro se inclina ligeramente hacia adelante para que no te quedes atrapado en los pantalones, mientras que la parte trasera está ligeramente hacia atrás para evitar resbalones durante las fases de sentado. Además, las versiones SMD2 Comp y SMD2 Pro Titanium cuentan con una superficie antideslizante. Esto no se usó en el modelo SMD2 simple. Las otras diferencias entre los tres tipos son que SMD2 y SMD2 Comp tienen rieles CroMo, mientras que SMD2 Pro Titanium usa titanio, un material más liviano. Los paneles de los asientos son de compuesto de carbono en los dos mejores modelos, mientras que el compuesto de nailon está en el modelo más económico. Se prestó especial atención a la zona de los flancos, que se tira hacia abajo. En esta zona, los muslos y la silla de montar muy a menudo entran en contacto. Esta amplia zona hace que sea mucho más cómodo guiar la bicicleta con la pierna interior.
En la ruta…
Cuando vas en bicicleta, los tres puntos que asocias con la bicicleta son: pedales, sillín y puños. Así que creo que estas partes merecen una mirada más cercana. Aquí, los componentes simplemente tienen que encajar en el controlador. Y encaja bien con las piezas de Ergon.
Al principio cuesta un poco acostumbrarse a la forma cónica de los mangos, pero una vez que pasa la fase corta, la fórmula funciona. Debido al diámetro más delgado en el interior, puede agarrar firmemente sin cansarse rápidamente, y el diámetro ligeramente más grueso en el exterior aún protege su mano allí. Hasta ahora, tenías que decidir si preferías empuñaduras delgadas que eran más fáciles de agarrar o más gruesas que eran suaves con el interior de la mano. Ergon ha combinado esto perfectamente con el GD1 Factory. La nervadura ofrece un agarre perfecto siempre y cuando uses guantes. Desafortunadamente, al andar sin guantes, descubrí que la superficie está demasiado cerrada. Una superficie de waffle clásica es mejor aquí, ya que el sudor puede escurrirse mejor. Pero ese es el único punto de crítica y la mayoría de la gente prefiere conducir con guantes de todos modos.
Incluso si pasas la mayor parte del tiempo de pie cuesta abajo, el sillín no deja de ser importante. Por un lado, hay tramos cortos en casi todas las rutas donde puedes sentarte a relajarte, por otro lado, conduces la bicicleta con la pierna interna en las curvas. El SMD2 Comp cumple perfectamente con estas dos tareas. Como a uno le gusta inclinar el sillín ligeramente hacia atrás cuando va cuesta abajo para permitir la máxima libertad de movimiento, cuando se sienta en sillines clásicos le gusta tener la sensación de resbalar hacia atrás. Los chicos de Ergon lo reconocieron y eligieron la forma del sillín para contrarrestarlo. Además, se utiliza una superficie antideslizante en los dos modelos caros. Y funciona. Te sientas muy cómodamente, a pesar de que el sillín está inclinado hacia atrás. Para mí, la nube más decisiva del SMD2 son los amplios flancos que se dibujan hacia abajo. Dado que monto el sillín relativamente alto y trabajo activamente con la pierna interior en las esquinas, a menudo tenía marcas de los bordes afilados del sillín después de un fin de semana. Eso terminó por completo con el SMD2.
www.ergon-bike.com
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