Prueba: sometimos al USWE Airborne 9 a una prueba práctica. La mochila puede venir con un sistema de transporte especial, que debe evitar movimientos no deseados de la misma. El Airborne 9 está en el mediocampo inferior en términos de tamaño y es ideal para vueltas después del trabajo o excursiones deportivas de un día con equipaje reducido.
El equipo detrás de USWE promete que sus productos están "hechos por ciclistas, para ciclistas". A menudo escuchas promesas como esa, pero en este caso es verdad. La plantilla pasaba mucho tiempo encima de la moto y le molestaban las mochilas de otros fabricantes. Siempre sintieron que los productos en realidad estaban diseñados para correr y restringir el movimiento al andar en bicicleta. Entonces compraron una vieja máquina de coser Husquarna y comenzaron. Después de varias miles de horas de trabajo y pruebas, nacieron las mochilas USWE y en 2007 se convirtió en un negocio. Son inconfundibles, como lo es el USWE Airborne 9, gracias a su sistema de transporte. "No Dancing Monkey" es el eslogan de la empresa. Los chicos de la distribuidora alemana SHOCKER DISTRIBUTION nos demostraron que funciona en la Eurobike 2015:
Los suecos tienen diferentes modelos de dos a 26 litros en el programa. El Airborne está disponible con dos, tres, nueve y 15 litros de volumen. Viene sin protector para la espalda. Si quieres uno, puedes ir por el Patriot de la misma casa. Para decirlo sin rodeos: el volumen de nueve litros no es lujoso. Pero si valoras una mochila que sea estable y ofrezca una buena libertad de movimiento, seguro que estarás dispuesto a mostrar un poco de pragmatismo a la hora de cargar y prescindir de todo lo innecesario.
El diseño y las características existentes son geniales. Hay un compartimento de tapa en el exterior. Está dividido por dentro con malla para poder organizar herramientas, por ejemplo. También hay pestañas que sujetan bombas de aire y similares en su lugar. Este compartimento de la tapa del USWE Airborne 9 es también el exterior del compartimento del casco, que está abierto en la parte superior. Tiene dos correas ajustables en el extremo superior que se pueden abrir y están equipadas con una hebilla. Todo se puede guardar desde la media carcasa hasta la cara completa. Detrás hay un pequeño compartimento con cremallera en el que se guardan bien pequeños objetos como la cartera o el móvil. Se dice que el compartimento es casi impermeable. El gran compartimento principal se encuentra directamente en la parte trasera, en el que se ocultan dos subdivisiones más: un gran bolsillo de malla, en el que cabe, por ejemplo, un chubasquero, y un compartimento con cremallera para la vejiga de hidratación.
La vejiga de hidratación en sí tiene capacidad para 3 litros. Esta muy bien hecho. La manguera es desmontable y la boquilla es cómoda. Para mantenerlo en forma a pesar del volumen de 3 litros, tiene una barra de refuerzo en el interior. Debido a que el compartimento principal se puede abrir completamente y hay un bolsillo con cremallera en el interior, la vejiga se puede quitar e insertar fácilmente. Pero no puedo recomendar llenar mucho más de dos litros. Si la cantidad de líquido es demasiado grande, esto crea una parte trasera redondeada en la mochila bastante compacta y no se sienta bien en la espalda. El recorrido del tubo bebedero, con la fijación mediante clip en el cinturón, es impecable, y la salida por encima de la bandolera también está bien escogida.
Como ya se ha descrito, el sistema de transporte es inusual. La mayoría de las mochilas tienen dos correas para los hombros, una correa para el pecho y una correa para la cintura. El USWE Airbourne 9 también se basa en 4 correas, que se unen en el pecho. el cierre se encuentra en el centro aquí. Cuando te lo pongas, procede como lo harías con una mochila normal, pero en lugar de apretar las correas de los hombros, conéctalas en el medio. El ancho se ajusta una vez, nada cambia cuando se usa. Es posible un ajuste de ancho en las cuatro correas y el rango de ajuste es amplio.
Tanto los conductores grandes como los pequeños, los contemporáneos muy delgados y también bastante pesados pueden llevar el USWE Airborne 9. Se sienta muy bien en la espalda si no lo sobrecarga o si la vejiga de hidratación no está llena hasta el borde. A dos de cada cuatro evaluadores les hubiera gustado una espalda mejor ventilada. Difícil con una mochila que debe sentarse particularmente apretada y firme en el conductor. No entiendo por qué se recomienda como mochila unisex. El usuario potencial ya debe tener un escote muy compacto para experimentar la comodidad de uso. El procesamiento y el material parecen consistentemente de alta calidad. La mochila también es agradablemente ligera con alrededor de 600 gramos (sin sistema de hidratación). Las inserciones reflectantes en la parte delantera y trasera aumentan la seguridad al anochecer.
Deja tu comentario