Prueba: Crank Brothers Zinc, un juego de ruedas visualmente especial para la categoría cada vez más popular de bicicletas de grava. Como siempre, cuando un tipo de bicicleta está ganando popularidad, los forjadores de componentes fabrican piezas para ella. A menudo tiene sentido, a veces también es el intento de hacer una moneda rápida a través de un marketing adecuado sin abordar las necesidades del grupo objetivo. Atornillamos las Ruedas de Zinc a la bicicleta para saber cómo se comporta este producto.
¿Cómo debe ser un juego de ruedas para bicicletas de gravel? Más estable que una bicicleta de carretera clásica, eso seguro. También tiene que confiar en los frenos de disco. Y en ejes pasantes. Y por favor también sea apto para tubeless, en anchos de neumático entre 25 y 40 milímetros.
¿Los Crank Brothers Zinc cumplen con los requisitos?
En cualquier caso, ya están a primera vista masivamente diferente. Supuestamente no solo hermoso, el diseño único de la rueda también supuestamente mejora Fuerza, rigidez y aceleración. Se dice que las ruedas aceleran más rápido debido a la menor inercia rotacional. El diseño poco convencional acerca la masa al cubo para una aceleración y desaceleración más rápidas. Las llantas sin agujeros están preparadas para tubeless y no se requiere fondo de llanta para una configuración sin cámara. Las llantas pueden ser más fuertes, más rígidas y más estables debido a la falta de perforación. Las llantas de Zinc están fabricadas en aluminio 6061-t6, se suelda y mecaniza un perfil extruido. A continuación, la superficie se chorrea y se anodiza. La tecnología de radios Twinpair se basa en la forma más fuerte de la construcción, el triángulo, para maximizar aún más la resistencia y la rigidez. También es fácil centrar las ruedas porque los radios están uno frente al otro. El uso de una sola longitud de radio es positivo. Esto facilita el aprovisionamiento de piezas de repuesto, ya que no siempre se pueden conseguir los radios especiales en todas partes. Sin embargo, en caso de emergencia, se pueden reemplazar sin quitar el neumático.
El peso está bien. La especificación del fabricante de 1645 gramos no es del todo correcta. Pesé 1694 gramos. Esto puede deberse a una configuración diferente de las tapas de los extremos o de la rueda libre. Me convertí a un controlador XD. Eso fue rápido y fácil. La rueda libre tiene tres trinquetes y engranajes 21. Lo que nos sorprendió: no se puede montar un disco 140 en la rueda delantera. Se ajusta, pero la pinza de freno toca los radios. Por supuesto, el disco de freno de 160 mm en la parte delantera tiene más sentido en una bicicleta gravel, pero uno u otro querrá usar un disco de 140 mm. El Zinc se ajusta a ejes pasantes de 15x100m y 12x142mm, esa es la configuración que monté.
¿Cómo demostraron su valía los Crank Brothers Zinc?
No hubo problemas con el zinc en la prueba. Tuve que volver a centrar una vez. Pero eso no debe criticarse en absoluto para el uso todoterreno y un conductor pesado. Las ruedas se sienten significativamente más rígidas que las ruedas Cobalt Cross Country de la misma compañía que hemos montado en el pasado. Esto podría deberse a las llantas revisadas. Subjetivamente, la rigidez todavía no es muy alta. Sin embargo, nunca he tenido la sensación de que más rígido sería mejor. Por el contrario, se aumenta algo el confort de una bicicleta sin suspensión, según mi “popómetro”. Y eso debería contar más para los gravelistas que generalmente quieren disfrutar de un paseo que perseguir el mejor tiempo.
Nos gustó especialmente el sencillo montaje sin cámara. Se suministran válvulas bien ajustadas. La falta de perforación en el borde hace que el proceso sea particularmente fácil. Probamos neumáticos Specialized y Schwalbe. En ambos casos funcionó de manera absolutamente simple. La forma de la llanta, el ancho de la llanta y también la profundidad de la base de la llanta son muy buenos. No todos encontraron óptimos el diseño gráfico y la elección del color de las calcomanías de la llanta. Pero eso es simplemente una cuestión de gusto y dado que las ruedas de zinc se polarizan un poco de todos modos, al igual que otros productos CrankBrothers, eso es exactamente lo que queríamos. Si los pones en tu bicicleta, quieres andar en algo diferente, algo que no sea todos los días. Incluso si el rendimiento de conducción no tiene que esconderse detrás de otras ruedas convencionales.
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