Spectrum: Después de los dos terribles accidentes del lunes, en los que dos ciclistas fueron simplemente atropellados por camiones volcados, la ADFC hace un llamado a la acción política inmediata. Según el club de bicicletas, se implementará la introducción obligatoria de asistentes electrónicos de giro de camiones, así como un grupo de trabajo para la prevención de accidentes de bicicleta causados por camiones que giran. ¡Ahora se requiere el Ministro Federal de Transporte, Andreas Scheuer!
Lo que no se hace para proteger a los conductores de automóviles y camiones: bolsas de aire, bolsas de aire laterales, cinturones de seguridad, zonas de deformación sofisticadas, etc. También en términos de legislación, los políticos no dejan piedra sin remover para lograr la máxima protección. Sin embargo, se descuida un grupo de tráfico: los ciclistas. Solo con mirar algunas regiones de Alemania, donde los ciclistas tienen que compartir carreteras federales con conductores de automóviles y camiones, surgen preguntas. Sin embargo, un problema importante también se relaciona con la cuestión de los giros, donde los ciclistas casi siempre terminan encima o debajo del vehículo de motor.
Como ahora el lunes. Una niña de 9 años simplemente fue atropellada en Munich y una mujer de 32 años en Hamburgo. En cada caso desde un volquete. Terribles accidentes que no deberían ocurrir en absoluto con la última tecnología. En una carta al Ministerio Federal de Transporte (BMVI) del ministro Andreas Scheuer, la ADFC ahora exige la implementación urgente de una introducción obligatoria de asistentes electrónicos de giro de camiones y un grupo de trabajo "Prevención de accidentes de ruedas causados por giros de camiones".
El director general federal de ADFC, Burkhard Stork, dice: "¡Los camiones que se apagan son una trampa mortal para los ciclistas! Hay que lamentar los 15 ciclistas muertos por camiones en los primeros meses del año, ¡once de ellos mujeres y niñas! El tráfico en nuestras carreteras es difícil para los ciclistas, tanto que a menudo solo los ciclistas de alto rendimiento tienen la oportunidad de alejarse de las intersecciones lo suficientemente rápido como para evitar ser atropellados por camiones. ¡Los ciclistas ocasionales, las personas mayores y los niños a menudo no lo logran! Ministro Scheuer, haga que el tráfico por carretera sea seguro para todos, ¡actúe ahora!”.
Según la investigación de accidentes de las aseguradoras (UDV), el asistente electrónico de giro de camiones podría prevenir el 60% de los accidentes graves causados por giros de camiones. Además de la introducción obligatoria de asistentes de giro de camiones, la ADFC también considera que los fabricantes de camiones tienen una obligación. Estos tendrían que desarrollar rápidamente sistemas de asistencia al conductor listos para la serie para proteger a los ciclistas y peatones. La ADFC espera al menos 40 muertes este año solo por volcar camiones.
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