Noticias de productos: Sram está ampliando su serie Eagle hacia abajo: con el NX Eagle, habrá un nuevo grupo económico de 12 velocidades a partir de esta temporada, cuyo cassette 11-50 no solo se limita a los convencionales 9-/10-/11- Se adapta a las ruedas libres de velocidad, pero también es el primer casete Eagle aprobado para su uso en bicicletas eléctricas.
Con la presentación del grupo Eagle hace dos años, Sram provocó un temblor en el mercado de MTB, cuyos temblores aún se pueden sentir hoy. Gracias a los cassettes con un rango sin precedentes, finalmente podría decir adiós al desviador delantero y dos platos en la biela, sin tener que hacer concesiones perezosas. Inicialmente, la tecnología Eagle solo estaba reservada para los dos costosos grupos superiores XX1 y X01, pero el año pasado se agregó un grupo en el rango de precios más asequible con el GX Eagle.
Sram NX Eagle: ¡Donde hay un águila, hay un águila en el interior!
Ahora Sram está mejorando con el NX Eagle y también está atacando el segmento de precios más bajos con el nuevo grupo. Por supuesto, el NX Eagle también viene con un casete de 12 velocidades; sin embargo, a diferencia de los otros grupos Eagle, también es compatible con la conocida rueda libre de 9/10/11 velocidades y no requiere un controlador XD. Sin embargo, esto también significa que no hay espacio para una rueda dentada de 10T; el casete NX Eagle tiene una gradación de 11-50 y, por lo tanto, ofrece un rango de 454 %.
Con el resto de piezas no hay que prescindir de las ventajas técnicas de los grupos más caros, pero hay que aceptar algún que otro gramo de peso extra. El desviador trasero NX Eagle también viene con amortiguación Tipo 3.0 y el probado varillaje X-Horizon. Por supuesto, también es compatible con los casetes "completos" 10-50 de los otros grupos Eagle y es una alternativa a un precio atractivo. Lo mismo se aplica al gatillo: puede controlar todos los desviadores traseros Eagle y, a diferencia de su contraparte de 11 velocidades, también es compatible con Matchmaker X.
Por supuesto, no debe faltar una manivela adecuada. Esto solo estará disponible en el nuevo estándar DUB de Sram, que se puede instalar en todos los cuadros con un pedalier adecuado. Al igual que con los otros grupos Eagle, los platos se pueden conectar a través de Direct Mount. Por cierto, los platos nativos NX Eagle solo vienen como variantes de acero.
Ataque al mercado de e-MTB: Cassette totalmente compatible con e-bike y gatillo especial para e-bike
Al igual que los otros cassettes Eagle, el nuevo cassette NX Eagle está hecho completamente de acero y, con más de 600 g, ciertamente no es liviano. Sin embargo, también tiene la estabilidad adecuada: es el primer casete Eagle que también está aprobado para su uso en bicicletas eléctricas o e-MTB y puede hacer frente a las fuerzas extremas generadas por el motor.
En línea con esto, Sram también ofrecerá una versión especial de su NX Eagle Trigger. Esto se diferencia de la variante estándar en que solo se puede cambiar una marcha a la vez. A primera vista, esto parece una restricción innecesaria, pero según Sram tiene sentido: si el ciclista de la E-MTB cambia de marcha bajo carga, actúan fuerzas enormes sobre el casete; si la cadena salta sobre varias ruedas dentadas a la vez, no es el riesgo de que se produzcan daños. Para minimizar este riesgo, Sram limita el gatillo de la bicicleta eléctrica NX Eagle a una operación de cambio por empujador de palanca.
El Sram NX Eagle en comparación
Shimano SLX | ShimanoXT | Sram NX Águila | Sram GX Águila | |
---|---|---|---|---|
cursos | 11 | 11 | 12 | 12 |
Peso total* | 1.919g | 1.841g | 2.049g | 1.753g |
ancho de banda de traducción | 418% | 418% | 454% | 500% |
*Sin pedalier, plato 32 dientes
En una comparación directa con la competencia, queda claro que el grupo NX Eagle aporta uno o dos gramos más de peso, especialmente con el casete, pero logra un buen equilibrio entre el ancho de banda disponible y el precio. Hablando de precio: al inicio de las ventas, solo conocemos los PVP, por supuesto, que, según nuestra experiencia, no durarán mucho. Los componentes individuales se venderán sin receta a los siguientes precios:
Cambio trasero Sram NX Eagle: 119 €
Gatillo Sram NX Eagle: 38€
Casete Sram NX Eagle: 110€
Biela Sram NX Eagle: 116-135€
Cadena Sram NX Eagle: 29€
Se espera que el grupo Sram NX Eagle esté disponible en las tiendas a partir de septiembre.
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